据悉，年度改款的2021款雪铁龙天逸C5 AIRCROSS（后文简称"天逸"）将会在3月内上市，不过新车配置已经被公布出来了，虽然作为年度改款车型没有对外观及内饰设计调整太多，不过在动力配置及底盘配置上有比较多改变。

进入正题，2021款天逸在车型配置上取消了1.6T舒适型、进享型以及C-Series潮享版配置，并且加入了一款1.8T动力的悦享型车型，预计是为了拉低1.8T动力的入门价格。新车全系都将配备8AT手自一体变速箱，而动力数据上没有明显改变，1.6T动力依旧输出125kW最大功率，250N·m的最大扭矩，而1.8T动力能够输出155kW最大功率以及300N·m最大扭矩。对于1.6T动力的车型而言，8速手自一体变速箱的加入让它更适合高速行驶，对于用车综合路况较多的用户而言油耗水平更低，动力响应也会更好，而1.8T动力的官方油耗由此前的6.4L/百公里下降至了6.2L/百公里。

而雪铁龙引以为傲的PHC自适应液压稳定悬架将在乐享型之后的产品（含乐享型）开始配备，由于取消了乐享型之前的三款车型配置，相当于入手一台次入门版车型就可以享受到雪铁龙的这套非常舒适的底盘了。

车内全系标配了换挡拨片以及游艇式电子换挡杆，设计部分预计不会有明显改变，标配一块8英寸的液晶中控屏，除入门车型外依旧是全部配备有12.3英寸全液晶仪表的配置。

而新增的1.8T悦享型车型在配置上也很丰富，目前来看是最值得入门的版本。首先车内的座椅用料同样选用真皮材质，并且提供主驾驶位电动调节功能，还提供有AQS空气质量监测系统以及空气净化功能。其它配置上还提供了全LED矩阵式头灯，配备自动头灯以及大灯亮度自动调节功能，配合1.8T动力以及PHC自适应液压悬架结构，配置与动力表现都能够满足家用需求。

在轮胎配置上全系都将选用18寸的米其林浩悦系列轮胎，并且配备有双色钻石切割样式的铝合金轮辋设计。

在国内市场中法系产品的"存在感"在经历了快速下落之后现在也趋于稳定，而对于此前长途试驾过的雪铁龙的天逸C5 AIRCROSS而言，这台车的综合产品力是没有什么短板的，只要你接受了它的设计，整台车的驾驶质感、动力响应（1.8T）以及车内配置都是足够出色的，而全新的2021款天逸也将推出一款新的1.8T车型，当你面对奇骏、途观、RAV4等产品不知道如何选择的时候，不妨跳出惯性思维，看看这台雪铁龙的天逸吧。