近日，比亚迪这台“小绿”正式在长沙交付，也就是说，我们以后能够有更多的机会，在街上看到这台“网约车”。这是由滴滴公司主要研发，并且由比亚迪公司主要代工的一款“网约专用车”，只有两类人才能买到：第一种就是出租车公司的员工，用于拉客行驶。第二种就是滴滴公司的租凭员工。此类车不用于外售，仅限于网约公司内销。

比亚迪这台“小绿”一亮相就火了，它的出现或将重新定义网约车的市场，再也不是那个鱼龙混杂、人人都能载客的网约模式，人们会更愿意乘坐这台“小绿”，至于为什么，我来为你讲解。

这台由比亚迪公司代工的“小绿”，代号为D1。D1定位于小型MPV，与常规MPV不同的是，这台D1只拥有单边的侧滑门，另一边则为常规的对开门方式。并且顾客如果在在滴滴平台打到D1车型，会在手机程序上显示，并且在前车窗会有专属的车灯点亮。比如，你叫到了D1，手机上就会显示，您的D1的车牌号为XXXXX，专属车灯为蓝色，司机姓氏等等常规信息。

车内的舒适性与家用车无较大的区别。依旧非常比亚迪的家用轿车设计风格，大屏以及旋钮式的换挡模式，整体无较大的改动，但为什么它更适合乘客的网约车呢？还有一个功能太适合小编这类的“社交恐惧症”人群，在上车前，你可以通过手机的APP，为该车调节你想要的空调温度，或者车内音量大小。这对于小编这类不敢开口的人群来说，无疑是福音！

来到乘客的“主座位”，后排空间。D1的后排地板为纯平，并且白色调为主，黑色为辅的颜色搭配，两款颜色的搭配让乘客有更佳的乘坐舒适环境。并且小编更喜欢后排为纯平的地板，

无论是放东西还是脚的舒适程度，要远远比各式各样的私家车，来得规范。

个人认为，滴滴平台研发，比亚迪代工这台D1，更适合如今的市场。首先绿色的车身颜色，给乘客一种安全且健康的第一印象，该车定位为电动车，也非常适合如今的环保响应。其次，比亚迪D1这台车让乘客拥有更多的功能主动性，这一点是小编非常喜欢的一点。

还有一个小细节，是小编喜欢这台车的原因。这几年不少“开门杀”坑了不少人，比亚迪D1这车采用了侧滑门的形式很好地改善了这一点，并且侧滑门在右边，由车主控制，让乘客在车门右边下车，也是每一个车主经常提醒乘客的事情，这样人性化的设计，让小编为其点赞。