2月25日，比亚迪宣布面向全国汉DM车主开始陆续推送保电功能OTA升级。在升级后，保电功能将拥有智能保电与强制保电两种模式，用户可根据个人需求自由选择。

在保电功能升级后汉DM能在不同的路况下通过对SOC（State of charge，剩余电量，一般以百分比显示）进行合理管理，调整控制发动机和电机动力分配；保电功能将拥有智能保电与强制保电两种模式，用户可根据个人需求和不同路况进行自由选择。

其中智能保电模式优先“燃油经济性”，适用于方便充电时使用。在该模式下，整车SOC设置后，当发动机处于高效区工作，满足驱动需求之外的功率才会用于发电；在某些工况如急加速、拥堵路况时，SOC会下降，无法达到设置值；当车辆在中高速行驶时，可保证发动机处于经济区域内，并将富余的动力用于发电。

强制保电模式则将优先“电量保持”，适用于不方便充电、或者出行路线有可预知拥堵工况时使用。整车SOC设置后，发动机会发电给电池充电，让SOC靠近设置值。高SOC可保证动力性，同时拥堵前先保持电量，以便拥堵时可纯电行驶，减少市区行驶油耗。

此次OTA升级将面向汉DM全系车型，且完全免费。升级方式有两种，用户可在中控屏上点击弹窗升级提醒，按指引操作完成升级；或者使用手机“比亚迪云服务”App打开远程控制面板，选择车辆软件升级，按指引操作完成升级。

写在最后

虽然比亚迪已经将重心放在了DM-i超级混动上，但现阶段还有不少传统插混的车型在销售，同时有相当庞大的保有量。比亚迪此次推出的保电功能免费升级无疑将大幅提升用户体验，特别是充电不方便以及经常有长途需求的车主。