开篇想先问大家一个问题：目前大家在开着的爱车价格是多少？问这个问题没有试探的意思，只是接下来我要介绍的车型“壕无人性”。就单单加价部分，可能都比我们爱车的价格要高上不少。但是，看到这先别着急走。大家想不想了解一下有钱人的生活？想不想体会一下有钱人的快乐？来吧！一起来享受这美妙的五分钟。

  丰田 埃尔法

指导价：81.9-87.3万

加价：40万

丰田埃尔法，一款在日本本土只卖三四十万的家用MPV车型，再经过精装修后，来到国内摇身一变有钱人的专属出行座驾，官方售价到了80多万。但还不仅如此，因为这款车特别热销，导致这款车加价很厉害。80多万的车，竟然要加40万，近一半的车价。

内饰上，其实这款车的设计用料，完全没有达到一款一百多万车的水准。至于豪华氛围，可以说完全没有。一切的设计都很丰田，中庸、实用还是这台车的主旋律。

动力上，有且仅有2.5L+混合动力系统总成，系统的最大功率120kW，换算下来也就是163马力，仅仅只是目前一些主流A级车的动力水平。想开快是不可能的，当然这款车也不需要开快，平顺、舒适才是它的第一要义。落地近130万买这台车，原来钱这么好赚！

  奔驰 G级

指导价：142.98-189.88万

加价：100万

奔驰G级被称为是所有男人的梦，比起那些超级跑车，似乎像奔驰G级这样足够硬汉风，又足够豪华的的车型才更符合男人勇猛的气质和身份。也可能是基于对这种精神现象的信仰，奔驰G级一直以来加价现象就非常严重。就连最新版本，一出就被吐槽到体无完肤的2.0T发动机G 350版本都要加价。不过，G 350外观上和大哥G 500是一致的，买回去适当修改一下贴标，完美适配G500，这也是这款车受欢迎的原因之一吧。

内饰上，奔驰G很好地诠释了硬汉和豪华的完美融合。不得不说奔驰真是设计内饰的一把好手，双连大屏幕、圆形出风口、金属拉丝面板，这些全都在传递豪华感。而笔直硬朗的线条、矩形样式的造型，还有副驾前方的拉杆，这些负责传递硬汉气息，叫人怎能不爱？

相信大家对奔驰G 500动力的印象主要都是这款4.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率达到了421马力，峰值扭矩更是达到了610Nm，这数据看上去就已经很“硬”了。今年奔驰还推出了一款更为入门的G 350版本，采用的是2.0T的四缸发动机，最大功率258马力，峰值扭矩370Nm，相比起G 500，看上去确实没啥亮点。但买这款车的人很多，而且也是需要加价的，是不是也侧面说明了，大家喜欢的是这款车的形象，而不是那四百多马力呢？

  迈巴赫 GLS

指导价： 158.8-273.8万

加价：160万

迈巴赫，一听就是豪华、贵的代名词，奔驰旗下最高端的版本。迈巴赫GLS是今年新出的第一款SUV迈巴赫车型，噱头非常足，话题度非常高，毕竟现在SUV车型正当流行。所以，这款车也一度需要加价160万才能提车。是的，你没看错，加价160万，足足可以再买一台低配版的自己，瞬间飙升到宾利、劳斯莱斯的身价。

内饰方面，总体的设计没有采用太多科技、时尚元素，采用的还是比较大气、复古、豪华的设计，但设计元素比较简单。大量的带LED灯条的饰板，一眼看上去还以为是空调出风口。屏幕方面也是采用的仪表、中控双连屏的设计。用料方面自然是各种优质的真皮，触感和观感都非常舒适。

动力方面，这款车有两款动力总成，都在发动机的基础上加上了一个48V的轻混系统，分别为3.0T直六发动机+48V轻混和4.0T V8发动机+48V轻混系统。3.0T版本的最大功率为367马力，峰值扭矩为500Nm。4.0T版本的最大功率为557马力，峰值扭矩为730Nm。光看数据都知道，这款车的动力到底有多强悍，突然觉得这160万加得值了！（我在说什么？）

  迈巴赫 S级

指导价：145.88万

加价：110万

迈巴赫S级是迈巴赫一直以来的王牌，也是以前奔驰最高级别的车型。作为行政级轿车，它的地位绝对是毋庸置疑的。路面上能见到的机会和次数都不少，每次经过的时候，我都会被这款车的气势给吸引，幻想着什么时候有一天，我也能坐进这款车的后排，前面开车的是我的专属司机。

内饰方面，比起迈巴赫GLS少了一些复古的感觉，更多呈现出来的是科技感。同时，这款车的中控采用了极为简约的设计，控制台上完全没有任何的实体按键，只留有几个控制空调和危险警报灯的触控按键，剩余绝大部分功能都被集成到了屏幕内。值得一提的是，这款车没有像迈巴赫GLS一样，采用目前奔驰家族的双连屏设计。确实，王牌还是需要有自己的不一样才对。

迈巴赫S级目前只有一款动力总成，3.0T直六+轻混系统，这套动力总成的最大功率为367马力，峰值扭矩为500NM，和迈巴赫GLS上的那套动力总成保持一致。值得一提的是，虽然目前迈巴赫S级只有这个版本，但根据发布会上发布的信息，后续还会推出一个搭载V12发动机的版本，继续期待这台车狂野的动力表现吧。

  雷克萨斯LM

指导价：116.6-146.6万

加价：168万

雷克萨斯LM其实就是精装修的雷克萨斯版埃尔法。外观上的优化主要就是改用了一个雷克萨斯的前脸和套件。整体的车身造型相较埃尔法并没有什么太大的改变。不过，整体的外观看起来会比埃尔法高级很多，至少像一款百万级的豪车。

内饰上，并没有太大的惊喜。其实雷克萨斯LM贵的地方主要是在后排上。四座的设计，专为老板们而设。各种氛围灯，用料都极致奢华，确实是符合有钱人身份的座驾。

动力方面，这款车只有一个动力总成，同样是埃尔法身上的那套2.5L+48V轻混系统，系统最大功率120kW，约为163马力，调校上和埃尔法上的完全一致。好吧，贵了几十万，用的还是一样的动力总成，还要加价168万！麻烦告诉我钱是怎么赚的？在线等！！！

  写在最后

其实大家都明白，这款车在商品上的价值肯定不值得加这么高的价去购买。但我觉得，愿意加价去买这些车的人，首先肯定是不差钱，加或不加，这台车的钱可能对他们来说都不算贵。其次，买这台车，他们很可能就是在买加价部分给他们带来的形象和荣誉感。所以，有钱人的想法，我们猜不到，也没必要猜，毕竟这些车加或不加与我们关系不大，我们就静静欣赏有钱人是怎么享受花钱的乐趣就好了，哈哈哈！