黑翼为何没四驱，乐趣还是减重？凯迪拉克性能经理道出玄机

在凯迪拉克发布了CT4-V/CT5-V的Blackwing黑翼版本之后，外界都发现这两款车型都采用了纯后驱布局，尤其是后者所搭载的机械增压大V8已经输出了668马力的恐怖动力，却并没有像竞品如M5、E63、RS6那样搭载四驱系统，不免让人怀疑凯迪拉克究竟是坚持自我还是有其他原因。

在最近的一次外媒采访中，负责Blackwing型号和V系列车型工程研发的凯迪拉克性能部门经理Mirza Grebovic道出了个中原因。按照这位经理的说法，之所以保持后驱布局是因为要继承V系列发端于赛车运动的血统，四驱系统在赛事中尚无任何应用先例。同时四驱系统还需要额外承担多余的的重量、动力损耗、制造成本、维修复杂度以及工程挑战，而后驱系统则可以免除以上顾虑，同时一步到位拥有纯粹的驾驶乐趣，而不像奔驰宝马需要想办法断开前轴。

而且凯迪拉克性能车用户大多在晴朗干燥的天气中，驾驶在赛道和峡谷公路上，不过换句话说这也意味着该车不适合在冰雪或湿滑路面上放飞自我，安全驾驶仍旧十分重要。
加入凯迪拉克CT4车友群加群