1500公里体验理想ONE，没有里程焦虑的新能源，更信赖

这款车，开了大半个月，行程大概1500公里，贯穿了今年整个牛年春节期间，我来跟大家分享一些驾乘感受：

1全家总动员：理想ONE本是定位很年轻的车型，不管是外观还是内饰豪横的4联屏，这次却是深的老人孩子喜欢。老人喜欢二排座椅，孩子喜欢霸占第三排，春节出游、探亲每人都有专属座位，很惬意。如果没开过6座车型，你很难理解这种出行愉悦感，还车的头天晚上，儿子赖车里单曲循环《千千万万》，画面看的我都感动；

2有温度的科技感：作为油车拥趸，我以前甚至排斥新势力的大联屏，没想到被理想给“掰弯了”。副驾驶的大屏，成了儿子的最爱，即便是坐在第三排，也上车必把头伸到第二排必看奥特曼，爱奇艺、B站以及热门动画、电影一应俱全，流量顺畅不卡机，同步车载音响系统，特别棒。而且，腾讯音乐歌曲同步歌词，这一点是我的油车不曾体验过的；

3充电+加油便捷：这是理想ONE销量好的核心优势，续航150km挂绿牌可加95号汽油，对于一线城市的诱惑力，自然不必多说，而在二三线城市，这款超30万新车，也是豪华和个性的代名词，没有奔驰的尊贵和宝马的激情，但回头率一定比BBA高，简单说，就是这车主的实力，其实是深不可测。直流电充电50分钟左右即可完成，相比纯电快充的安全隐患和慢充的漫长等待，增程确实是打消焦虑的新选择；

4油耗高不高？8.5L左右，说低确实不低，但这是一台2.3吨重的庞然大物，同级相比一定算低的，而且还有实际150km（最大180km）纯电续航，如果是城市上下班代步，完全可以纯电方式出行，这时候还需要谈油耗嘛？上高速跑长途，去除纯电续航里程，用能接受的油耗来换取里程焦虑，现阶段这个是值的；

5行驶感受如何？虽然增程器会在油混和燃油模式下介入工作，噪音并不大，毕竟它驾驶起来是电车原理，燃油发动机并不伴随着油门大小有明显变化，相对还是很安静的，关键是加速完全是电车感受，不再有油车的顿挫感，这是一种全新体验。驾驶辅助期间并没有深度体验，毕竟总是带着家人出行，大过年的稳定压倒一切呀！

小结：如果你有里程焦虑，又想体验电车的新鲜感，理想ONE的增程式新能源目前是不二之选。如果要提些意见，一个是纯电续航有些短，如果可以提升到250km-300km的纯电续航，基本可以满足绝大多数用户上下班一周充一次电的需求，便捷度和经济性会大大提升；二是音响其实可以更牛掰一点，30多万车型有套品牌音响的话，会更诱人；三是触控按键有些时候过于智能化，会忽略车主个性化需求，比如太冷时，它会自动开启空调或者座椅加热，副驾驶屏幕没有开关键，有些人有节约用电的“强迫症”，可怎么办？