【事故会】思域撞别人车却不用负责任 只因对方做错了这两件事

【有车以后 事故会】大年初六，在清远英德一条高速上，一台思域和一台凯美瑞发生交通事故，思域直接撞击加塞的凯美瑞，导致后者侧面严重受损。随后交警判定，违规变道的凯美瑞负事故全部责任，而冲撞的思域并无责任。

这个事故其实并不复杂，但却让不少人觉得解气，大概是都在路上受够了这种“不文明行为”吧。被撞的凯美瑞在这次事故中，虽然看起来有些可怜，但却属于“咎由自取”，我们来简单分析一番。

先看视频，事故发生在乐广高速上，结合密集的车流和日期（大年初六）看，这是典型的返程高峰，堵车塞车并不让人意外。视频一开始，车流缓慢。视频车是一台本田思域（桂A8574Z），而在视频后段，右侧插进来的是一台老款丰田凯美瑞（粤AQ588G）。值得注意的是，右侧凯美瑞行驶在高速的应急车道上，这本身就违反了交通规则，不得占用应急车道。

视频中，前面黑车已经前行，但视频车（思域）在并未启动，这时右侧凯美瑞伺机越过实线变道。在它压到实线之后，视频车才正式启动，视频显示，时间已经过了4秒。大概在第6秒，两车发生相撞，从受损程度看，右侧凯美瑞前后车门、侧裙都有较大剐蹭损坏。

事情就是这么一个事情，但背后似乎有一些东西可以解读一下。虽然视频中没有显示，但不排除这两个车已经多次“斗气”，直到发生撞击才结束。视频车直到第4秒才启动，且从视频看，并非缓缓加速，而是大力急加速，似乎就在等对方“犯错”：压实线变道+走应急车道。这波操作，凯美瑞被撞还负全责并不冤。思域合理利用交通法规，并无不妥之处。警方判罚也非常清楚无甚争议，凯美瑞违规在先，思域优先享有路权。

可能有一部分人觉得，思域这么刚，就完全站在法律和道德的高地，一点责任没有？事实上，假如有证据（如行车记录仪录音、聊天记录）显示思域车主是主观恶意制造事故，那也有可能会被交警判定为事故责任方。按照《道路交通事故处理程序规定》第四十六条规定：一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

几年前，一个“唐撞翻朗逸”的案例就引起热议，一辆大众朗逸在白色实线强行变道，被比亚迪唐撞翻，飞出30余米。一份疑似的交警判定显示：朗逸违规变道负事故全部责任，唐无责。但随后，网络上流传出唐车主的聊天视频，表示他已经撞过7台车。如果情况属实，那他就有主观恶意制造事故的嫌疑，有可能会被判定有责。

  总结

在这次事故中，很多人认为，思域车主做了众人想做但没做的事。当遇到别人加塞的时候，不少人会觉得算了忍让一番，万一剐蹭了，自己车受损也不好。即使不需要自己负责和修复，后期在二手卖车时也有一定损失。但这次，车尾贴“五菱宏光”的思域车主却选择硬怼，不让“行车不文明”的风气蔓延，也给喜欢加塞的车主提个醒：并不是所有人都会对你谦让。当然，理性思考，我们也不是鼓励思域车主的这种行为（关键是并无确凿证据显示故意），在外开车还是小心安全为上，凡事放平心情，且不可意气行事。