制动力表现突破预期,奇瑞新能源大蚂蚁性能测试

韩舒羽 | 02-18

【有车以后 性能测试】继奇瑞小蚂蚁后,奇瑞的蚂蚁家族如今又有了新成员,它就是定位于中型纯电SUV的奇瑞大蚂蚁。作为奇瑞eQ系列的第二款产品,大蚂蚁在性能方面的表现又如何呢?我们一起看看吧。

  车型信息

  加速性能

大蚂蚁搭载一台永磁同步电机,最大功率130kW,最大扭矩280N·m,电池容量为70.1kWh,工信部续航里程为510km。

加速测试前,我们将车辆进行充电并保持电量在90%以上,以确保车辆的性能处于最佳状态。测试时将驾驶模式切换至运动模式,动力输出响应更直接,然后挂上D挡,采用一脚油门到底的方式进行起步。

在加速初段,大蚂蚁的动力响应还算积极,但没有太强烈的推背感可言,初始阶段的加速度维持在0.3g左右,最大可突破0.4g。在加速中段时,大蚂蚁的加速能力开始逐渐下降,加速度维持在0.2g上下,最终大蚂蚁取得了10.29秒的0-100km/h加速成绩,表现较为平庸,但对与日常驾驶来说,大蚂蚁这样的成绩已经足够使用了。

  制动性能

大蚂蚁搭载尺寸为245/45 R20路航LS588 SUV高性能轮,拥有不错的抓地性。

当车速超过100km/h时全力制动,车身“点头”动作明显,制动初段,大蚂蚁的制动加速度接近-1g随后制动力突然增加,制动加速度突破了-1.2g,到达中段时,制动力度保持在-1g左右。最终,大蚂蚁100km/h-0的制动距离为37.74米,制动表现不错。

 优点:

制动能力表现不错;

缺点:

加速过程缺乏乐趣

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