今年回家，你开车回去了吗？如果没有，新的一年有没有买车计划呢？一年之计在于春，现在就开始看车吧。2021年将会有不少好产品投入市场，我带来了三款家用车以及一款进口豪华旗舰。如果你前面三台都买不起，今年可能就告别买车了，那就看看第四台图个乐吧。 

  比亚迪秦PLUS

上市时间：3月上旬

比亚迪在2021年开年即放大招，一举发布了秦PLUS、宋Pro DM-i和唐DM-i三款新车，且将于3月份上市。DM-i是比亚迪最新的插电混合动力技术，主打省油经济，且动力也不弱，非常适合家用。秦PLUS的预售价为10.78-14.78万。相比丰田卡罗拉、雷凌双擎，它更加省油，且由于是插电混合动力车型，还能在很多限购城市获得绿牌优势。既能烧油也能充电，完全没有里程焦虑。

秦PLUS采用比亚迪最新的外观设计，外形有些像旗舰轿车汉，4765×1837×1495mm的车身尺寸以及2718mm的轴距在紧凑型车中处于中上水平，乘坐空间无需担心。

内饰是非常典型的比亚迪风格，一块中控大屏非常抢眼，低配手动，高配支持自动旋转。只是仪表屏相对尺寸比较小，只有3英寸和5英寸两种。

秦PLUS搭载1.5L骁云插混专用发动机，热效率高达43.04%，发动机最大功率81千瓦，峰值扭矩135牛米，这样的参数并不算强悍，但它是以电机为主，发动机为辅的混动系统。新车提供了55km与120km纯电续航里程的版本。两个续航版本搭载功率不同的EHS混动系统，55km版本系统总功率达到160kW，120km版本系统总功率达到173kW，两个版本亏电油耗都低至3.8L/100km，表现比卡罗拉双擎的4.2L/100km还出色。 

秦PLUS加群

  一汽丰田ALLION

上市时间：预计3月

一汽丰田ALLION在今年广州车展首发亮相，预计将于3月份上市。如果你想要买丰田的一款家轿，在之前有卡罗拉和凯美瑞等选择。但卡罗拉似乎小了点，凯美瑞又似乎贵了点，现在ALLION来了，刚好填补了这两者之间的空白。

ALLION是TNGA架构下的新车型，定位于A+级轿车，类似于大众速腾，它的轴距为2750mm，将带来更宽敞的车内乘坐空间。

新车外观可以看到卡罗拉、凯美瑞以及亚洲龙的一些影子，使用了很多丰田的家族化设计元素。内饰还未对外公布，预计是和卡罗拉相近的设计风格，主打实用性。动力搭载的是和凯美瑞同款的2.0L+CVT组合，发动机最大功率178马力，峰值扭矩210牛米。

去年卡罗拉全年销量近36万辆，仅次于轩逸和朗逸排名第三。如今，高半级的ALLION即将到来，预计消费升级的人群会有一个更好的选择。

ALLION加群

  东风本田思域

上市时间：未定

2020年，思域全年销量达到24.5万辆，在紧凑型家轿中非常出色，它也是东风本田的主力销售车型。有消息称，新一代思域将于今年春季在海外发布，至于国内的发布和上市时间还未定，或许要到年底或者明年初。

与现款激进的造型和轿跑的身姿不同，新一代回归中规中矩的设计，前脸采用扁平化风格，简约自然，车身造型也变回更趋于传统的三厢造型，整体给人非常适合家用的感觉。

关于新思域的内饰，只有一张草图流传出来。内饰风格与现款也大为不同，9英寸的悬浮式中控屏以及液晶仪表屏都有一定的科技感，比在售的版本进步太多了。

动力总成方面，预计新车仍然搭载现款的1.5T+CVT的动力组合，或引入混合动力版本。

目前，在售思域仍然处于销量高峰，但本田提前布局，推进新思域的换代进程，是比较有危机意识的表现。有分析称，现在购买思域的年轻群体已经逐渐步入组建家庭阶段，心理年龄逐渐成熟，因此新思域开始呈现出稳重的风格，这也是为了继续迎合这批人的口味。道理倒是挺说得过去的，只是买了现款思域，会否继续买新一代思域就是另一回事了。

思域加群

  奔驰S级

上市时间：1月29日

新一代奔驰S级已经于奔驰的135周年生日（2021年1月29日）在国内上市，推出5款车型，搭载高中低功率3.0T直列六缸涡轮增压发动机，售价89.98-181.88万元，一辆顶配可以顶两辆低配。

这一代S级仍然充满话题性，首先是外观造型和内饰设计并未讨好大多数人。狭长的楔型大灯犀利有余，优雅不足，似乎不衬S级该有的身份，内饰12.8英寸OLED中控屏幕改用竖向布置，有一点点特斯拉的痕迹，可惜特斯拉新款车型换用了悬浮式大屏。看来设计风格大体分那几类，来回倒腾用，并无谁更高级，只有谁习惯谁。

在我看来，光看全新S级的网络图片和实车都比较一般，气场比上一代稍弱，但看官方拍摄的TVC，加上各种光影效果和背景音乐的烘托之后，确实非常尊贵豪华，高级感满满，容易上头。

奔驰官方表示，国内S级的用户平均年龄只有39岁（个人表示怀疑），这么年轻的用户大概更愿意自己驾驶而非只坐后排吧。如果从这个角度考虑，激进新颖的外观内饰设计也就说得通了，它更讨好这个中坚群体。

新一代S级的科技才是最大的看点。例如备受吐槽的楔形大灯，它的顶配用到了两边共260万像素的数字大灯，能够实现“流星雨”仪式感与高度精确的光束分布。后排座椅带有“振荡器”，配合31个柏林之声音响能实现4D效果，座椅随着音乐振动，带给你更加立体的感受。

此外，后轮转向系统能让新车后轮有10度的转向变化，5米3的车长却能获得犹如A级车的转弯半径。不过，4D音响、后轮转向等配置，哪怕到了最顶配仍然属于选装配置。要想享受到奔驰最新的科技，200万是跑不了的。但假如选择最低配，基本上所有的常规舒适性配置都齐全了，就看你的需求及钱包了。

奔驰S级加群