长安欧尚X7硬核实力彰显中国品牌SUV自信

每每临近春节，汽车市场也会变得热闹非凡起来，尤其是今年更为特殊，除了大家都习惯了在年前买一辆新车欢欢喜喜回家过年，对自己辛苦付出的奖赏外，也因为疫情自己驾车更为安心。而日前，我们在走访本地的汽车市场时发现，2021款长安欧尚X7和2019款起亚智跑很受家庭用户的青睐，包括后台我们近期也收到不少网友对这两款车型的询问。

进入国内家用市场许久的起亚智跑称得上是一名“老将”，以高颜值和丰富配置在消费者心中积累了不错的知名度，尤其是新一代智跑，指导价下降后性价比更是进一步提升。而2019年底上市的长安欧尚X7则是新生代强者，上市一年销量就突破10万台，成为2020车市的一匹“黑马”，在2020年末又惊喜地带来全新改款车型。我们就选取这两款车的顶配车型来进行一场“后浪与前浪”的比拼，给购车的朋友做一点参考。

从设计来看，2021款长安欧尚X7和2019款起亚智跑在风格上有明显不同。2021款长安欧尚X7外观采用了自主原创的“行云之迹”自然美学车身设计，整体造型自然流畅，配合1.08的车身黄金高宽和线条延伸与转折塑造出的柔中带刚的型面，呈现出既扎实敦厚又不乏年轻时尚的气息。而且值得一提的是，长安欧尚X7还获得了国际CMF设计奖。

相比2021款长安欧尚X7的时尚年轻，2019款起亚智跑则是走的成熟朴实风格，家族化的虎啸式前脸视觉效果很威猛，车身轮廓平实饱满，整体虽不出挑但比较符合中年消费者的审美。

内饰设计也是同理，2021款长安欧尚X7的中控造型没有过多的复杂元素，追求简约立体，搭配全液晶仪表以及悬浮式的中控大屏和电子档杆，科技感十足。同时在大面积的高亮饰板和金属饰条的点缀下，品质感不俗，扎实的做工也经得起推敲。

2019款起亚智跑的内饰和外观一样，走的仍然是居家成熟路线，对称式的中控造型布局规整，大量的实体按键实用性很不错，同时红色饰条&皮革材质的运用也点缀了一定的时尚气息。不过对比2021款长安欧尚X7，在精致感和科技感方面还是有些不及。

从尺寸数据来看，2021款长安欧尚X7对比2019款起亚智跑有着极为明显的优势，如果以尺寸来划分级别的话，2019款起亚智跑只能列作为入门级紧凑型SUV，而2021款长安欧尚X7已经达到了越级的水准，类似于途观L那种大5座SUV的定位。而且根据实测，其第二排膝部空间达到了140mm，远超同级别车型，乘坐装载空间自是无需担心，也为生活带来了更多的可能性。

长安欧尚X7大5座空间

除了越级的尺寸空间，乘坐舒适性也是2021款长安欧尚X7的一大亮点，其行业首创的“太空逍遥椅”不仅集成了加热/通风/记忆，还拥有独特的一键休息功能。加之创新的可大量吸收、衰减路面传递到车内空间的振动和噪音，减弱路面的颠簸感和车内的震动噪声的柔性副车架的运用，最大程度为车内乘员提供了一个平稳舒适的驾乘感受。

起亚智跑后排空间

而2019款起亚智跑受限于车身尺寸的缘故，为了保证内部乘坐空间，其第二排座椅坐垫存在偏短的情况，后备箱的纵向深度也不是很出色。

科技：2021款长安欧尚X7车联网领先一代

随着车辆电气化架构的提升和时代的推进，一款车的科技先进程度现在同样是消费者购车时关注的焦点。从科技层面来看，在驾驶辅助方面，2019款起亚智跑配备了起亚的DriveWise驾驶辅助系统，囊括了自动紧急刹车、车道保持辅助、车道偏离预警等功能，相较配备了车道偏离预警的2021款长安欧尚X7更丰富一些。不过略有遗憾的是2019款起亚智跑的这套DriveWise驾驶辅助系统只在高配车型才有搭载，但绝大部分的消费者实际购买的都是中低配车型。

而在车联网方面，2021款长安欧尚X7扳回一城，新车搭载了全场景智慧生态系统，其内含了开放式OnStyle智能网联系统、高德4.0在线导航、央视影音系统、手势模式、华为Hicar等功能，甚至还有APA5.0一键全自动泊车，同级独有人脸识别系统和顺风耳”远程语音系统、行业首创超高清“千里眼”远程视频系统和DMS驾驶状态监测系统等功能。

2019款起亚智跑搭载的智能互联系统拥有的百度在线导航、语音交互、远程控制等功能虽然在合资SUV有一定优势，但在面对长安欧尚等中国品牌的智能网联系统时，不管在使用体验、功能扩展性还是可玩性等方面，都落后了一代。且从日常使用频率来看，一套功能强大的车联网系统相较一套驾驶辅助系统要更具有实用性，更能适应当下消费者对车辆智能科技的需求。

性能：2021款长安欧尚X7 蓝鲸1.5T领先智跑1.4T

在发动机变速箱核心技术层面，必须承认以前一直是中国品牌的短板，这也是很多消费者愿意花更多钱买合资品牌的核心原因所在。但随着中国品牌多年来的厚积薄发，这几年头部的中国品牌如长安、吉利、长城、比亚迪等在核心技术方面已经呈现后来者居上的态势。

而背靠长安集团这颗大树的长安欧尚就共享了长安集团最新的技术。2021款长安欧尚X7搭载了长安1.5T蓝鲸动力系统，其中1.5T发动机应用了350bar高压缸内直喷系统、双可变正时系统、5次喷射技术、轻量化全铝机体、水冷中冷器等领先技术，最大马力达到178匹，最大扭矩达到了265牛米，性能输出和技术层面明显超越了2019款起亚智跑搭载的服役多年的2.0L&1.4T两款动力。

而且这台蓝鲸动力1.5T发动机经过了500万公里道路模拟可靠性，超过50万台市场验证，与之相匹配的由长安英国研发中心自主研发的7速湿式双离合变速箱也相比2019款起亚智跑搭载的7速干式双离合变速箱稳定性更让人放心，同时传动效率达94.3%且800万公里严苛试验验证，可以说整套蓝鲸动力系统的可靠性无需担心。

价值：2021款长安欧尚X7“花少钱多办事”，价值感翻倍

对于我们普通消费者而言，敲定一款车，除了产品之外，价值感也是重点考虑要素，谁都希望在有限的预算下，能够获得最大的价值享受。而在这一点上，自然就是我们中国品牌的强项了。2021款长安欧尚X7的价值感有多高？我们选取了1.5TGDI人脸识别全自动泊车太空逍遥版与2019款起亚智跑1.4T DCT智享豪华舒适款作为对比：

通过上表可明显看出，在官方指导价相差近2万元的情况下，2021款长安欧尚X7 1.5TGDI人脸识别全自动泊车太空逍遥版较2019款起亚智跑1.4T DCT智享豪华舒适款还多出了前雷达、LED大灯、全液晶仪表、人脸识别、电动后备厢、前排座椅通风、车内氛围灯等诸多舒适科技装备，折算下来这些装备至少可价值3万元，加之原本近2万元的差价，总差价超过了5万余元。2021款长安欧尚X7所拥有的高产品价值体验显而易见。

写在最后：自2019年11月底上市至今，长安欧尚X7累计销量已经超过了10万辆，作为家用SUV中的一位“新人”，能够在竞争激烈的市场里获得如此表现，长安欧尚X7被大家称为名副其实的一匹“黑马”。

在此之前，很多人可能不理解长安欧尚X7为何能在市场持续走红，备受家庭用户的青睐，而在此次通过将其与“老将”起亚智跑进行综合对比后，不难发现，长安欧尚X7“黑马”的修炼之路，就同我们每一个奋斗者一样，只有更加倍的努力、更快速的奔跑，才能在竞争激烈的市场中超越对手，而且2021款长安欧尚X7的热销，也证明随着中国品牌的崛起，消费者迷信合资的神话也早已被打破，购车观念愈发理性，对于中国品牌的优秀产品越来越自信！