MARVEL R静态体验 它能否撑起R汽车的野心?

编辑-刘一丹
02-05

【有车以后 新车图赏】上汽R汽车旗下纯电中型SUV-MARVEL R将于2月7日正式上市。在此之前,新车已经开启预售,预售价为22万元起。该车共推出5种车身颜色,分别为黑武士、透亮灰、驭光银、珠光白、荣鳞灰,同时它还搭载了5G技术。


  R汽车似乎有点陌生?

成立全新的R汽车品牌可以说是上汽乘用车2020年在新能源领域迈得最大的一步,年轻化的品牌形象、紧贴造车新势力的营销打法和服务体系都足以证明R品牌对新能源市场的野心。

R品牌的首款车型ER6在上市前后也收获了不少的热度,精致的外观和全系620km的续航都让它看起来像是一个“易火体质”。如果说ER6是新品牌进入市场的一次试水,那么MARVEL R则担任起了打响R品牌的重任。

作为品牌旗下首款SUV车型,MARVEL R有着比ER6更主流的身份和更高端的定位,在一定程度上说,这款车成功与否,是可以左右R汽车未来的走向的。

  论颜值从来没在怕的

一般来说,上汽集团的车型在设计审美上都是比较在线的。MARVEL R在这方面丝毫没有给家族丢脸,如果你觉得先前的ER6设计较为保守,那么MARVEL R绝对不会让你失望。

MARVEL R采用家族最新的集智设计理念,前脸造型极具辨识度,线条饱满的同时也充满张力,搭配上简洁的R标,看起来颇具未来感。

MARVEL R采用了分体式大灯的设计。上方两侧箭翎造型的灯组通过贯穿的LED灯带相连,包含了日行灯和流水式转向灯的功能。这也是在时下新能源车型中越来越流行的设计,夜晚点亮后的视觉效果还是比较特别的。

如果说在MARVEL R前脸的上方,LED灯组勾勒出了较为圆润的轮廓,那前脸下部则更加强调力量感。新车前杠区域采用了X形的造型设计,两侧为矩阵式的LED大灯。这也是车型前脸的视觉重心所在,使得MARVEL R给人的第一印象是敦厚而富有层次感。

来到侧面,我们可以看到MARVEL R的线条简洁明了,非常耐看。低矮的车顶配合流畅的C柱,动感十足。

细节方面,MARVEL R在后视镜下方除了拥有360度全景摄像头之外,还在两侧各拥有一个前视摄像头。另外新车也采用了隐藏式的门把手,并在主驾驶位配有无钥匙进入。

车尾部分,MARVEL R采用了贯穿式尾灯的设计,整体观感非常简洁。另外尾灯内部的造型也和前脸日行灯、后视镜转向灯相呼应,属于那种没有什么实际作用但蛮用心的小细节。

新车的充电口也在车身后部的翼子板处,左侧为快充,右侧为慢充。

一个小总结,哪怕是在新能源车型百花齐放的今天,MARVEL R的外观设计还是可以做到令人眼前一亮,同时也逐步打出了自己的家族风格。

  内饰简约不简单

MARVEL R的内饰造型并不会像外观那么亮眼,内饰主体依然是一块大屏幕,但细节处还是下了一些功夫的。

MARVEL R的中控采用了屏幕和实体按键结合的操作方式,中控屏幕尺寸达到了19.4英寸。下方银色的旋钮是使得大屏幕不单调的重点,在这枚旋钮两侧还拥有钻石切面的饰条,质感比较突出。

R品牌专属的两辐式方向盘造型较为新颖,不同材质的组合,比如皮质包裹和镀铬饰条让它看上去更为精致。同时新车的空调出风口被融入到整体设计之中,进行了弱化处理,整体观感更加简洁。

  5G技术加持

车机方面,MARVEL R采用斑马智行VENUS R操作系统,卡片式的界面设计方便多任务操作。同时这套系统还拥有超级充电地图,接入国家电网、特来电等40家共25万个充电桩的动态信息,为用户提供沿途充电规划、目的地精准电量预测等功能。

据官方表示,MARVEL R将会搭载上汽最新的5G自动驾驶技术。新车采用视觉感知+雷达感知+5G V2X三重感知体系,拥有11个视觉感知硬件(2个前视摄像头、4个周视摄像头、4个环视摄像头、1个实景摄像头),17个雷达感知硬件(5个毫米波雷达、12个超声波雷达);配合Mobileye EyeQ4H芯片、华为5G巴龙5000芯片2个强大芯片提供的超强算力。

同时MARVEL R搭载的R Pilot智能辅助驾驶系统具备停车起步引导、弯道智能减速、车速引导、交通路口冲突避免提醒等功能,为用户带来多场景模式下的智能交互体验。

动力方面,MARVEL R搭载Hair-pin永磁同步电机,双电机后驱版本电机峰值功率达137kW、峰值扭矩达410N·m。三电机四驱版本电机峰值功率达222kW、峰值扭矩达665N·m,0-100km/h加速时间仅为4.8s。

电池方面,MARVEL R动力电池能量密度达到180Wh/kg,NEDC综合续航为505km,属于同级别较为主流的水准。同时,该车还搭载了热泵空调技术,可以有效的降低空调能耗对续航里程造成的影响。

  有车观点

总体来看,MARVEL R还是有不少亮点的,外有高颜值的外观,内在拥有5G技术的加持,比较令人期待。但在此之外必须要注意的是,20万+的纯电中型SUV市场虽然现在并没太多强手,但未来肯定会是一个竞争激烈的市场。至于能否靠MARVEL R真正打响品牌,还是得看最终售价和实车表现了。