一汽-大众速腾官方指导价12.99万元~19.29万元，定价属实过于离谱，目前优惠4.5万元左右。

1.4T 280TSI DSG舒适智联版车型最受消费者欢迎，目前落地价约为13.5万元，不否认大众沉稳、耐看的外观内饰十分朴实简约，除用料相对廉价之外并无其他设计硬伤。速腾相比卡罗拉优势在于乘坐空间大、动力表现好、提速快、真皮方向盘、真皮座椅。对于比较保守的中年消费者而言，在乘坐舒适性、触感、视觉体验方面大众很好的拿捏了国人喜好，所以大众汽车在国内销量居高不下是有理可寻的。

令笔者比较在意的是，目前大众国内EA211-DJS 1.4T发动机实为“阉割”版本，海外版带有ACT主动气缸管理系统，也就是俗称的闭缸技术，低负荷状态下凸轮轴滑块可滑动至0角度状态，关闭2、3缸，达到省油目的。

除此之外，海外版高尔夫从7代半便更换至EA211 Evo 1.5T发动机了（国内高尔夫与速腾动力相同），动力表现和燃油经济性更佳。然而国内高尔夫8、奥迪A3L上市后动力系统完全沿用上代产品，明星联名版奥迪A3L落地价甚至接近30万元与奥迪A4L 40TFST落地价相差不大。

广汽丰田雷凌1.2T CVT豪华版落地价约为14万元。

相比速腾，雷凌外观设计更为年轻前卫，不仅配备了全速域自适应巡航功能，车道保持、车道偏离预警、主动刹车功能配置齐全，反观速腾只有旗舰版车型提供选装服务。空间够用、日常保养、燃油经济性、可靠性、丰富的主动安全配置是家用“买菜车”的硬性标准，综合来看丰田雷凌显然更能满足这一标准。此外，相比自家兄弟卡罗拉，雷凌优惠力度更大一些。

值得注意的是，280TSI速腾搭载EA211 1.4T发动机需使用95号汽油，百公里油耗与雷凌1.2T相差无几，平均油耗7.5L左右，雷凌仅需92号燃油。92、95号汽油每升相差0.39元，油耗相同条件下百公里相差3元，1万公里仅相差300元，可忽略不计。

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