比亚迪宋采用了比亚迪最新的“Dragon face”设计前脸之后，整体的形象变得更加时尚，十分对年轻人的胃口，那么作为一款SUV，它的舒适性表现如何也是很多人所关心的，所以我们今天就看看比亚迪宋的舒适性如何。

比亚迪宋采用了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，这样的悬挂组合在同价位车型当中属于比较少见，四轮独立悬挂理论上可以获得更好的舒适性，不过真实情况我们还得通过实测来检验。

为让更科学、客观又方便大家理解地展示底盘滤振效果，砖叔特意设计了一套测试方法：设置4组连续的减速带，每组间隔为1米。

在确认车辆的胎压处于正常范围内（一般是2.2-2.5bar之间），并在车内后排地板放置装满水的量杯。

以20km/h的车速匀速通过减速带，量杯洒出的水量为判断其底盘滤振能力的依据，洒出的水越少说明舒适性越好。重复测试3次，以减小误差。

经过我们的实测，比亚迪宋最终取得了38.33ml的平均溢出水量，这样的表现在同级别车型当中属于非常优秀，在日常驾驶当中就可以感觉得到比亚迪宋的底盘调校偏舒适性风格，在实测过程中，通过减速带时底盘的整体感比较好，没有松散的感觉，不仅舒适而且滤振有一定的质感，值得给好评。

比亚迪宋最终的舒适性测试没有令人失望，舒适性成绩领先大多数同级别车型，前不久我们实测的比亚迪唐DM底盘舒适性也取得了非常令人惊喜的成绩，所以比亚迪不仅仅在新能源方面出色，在底盘调校方面也同样给力。

比亚迪宋油耗实测

比亚迪宋做工用料实测

比亚迪宋性能实测

比亚迪宋空间实测