相信罗技G系列是很多模拟赛车玩家的入坑领路人，这次室内车手韩憨时隔多年再次摸上了罗技方向盘，不由得怀念起了曾经的那颗朱砂痣。

这是一篇来自罗技资深老用户的使用体验：

这是罗技全新的G923！也是时隔5年多后，罗技对G系列方向盘做出的更新换代。外包装上没什么可说的了，可能最能引起注意的就是包装盒上这个TrueForce的标志。

当然外观上相比起前代G29，G923充其量算是一个小改款——颜色更简洁，少了花里胡哨的蓝色，方向盘中心的也换成了罗技产品线统一的大G logo，拨片喷上黑漆之后也较之前G29毫无处理的银色拨片有了些许质感上的提升。至于其它地方的变化可能需要拿显微镜才能看出来。

虽然用料上和前代区别基本不大，该用塑料的地方还是塑料的，没有太多惊喜，但G923的方向盘皮质的手感上更好一些，在握持时可以提供比前代更大的摩擦力，缝线上的处理要比G29精细不少，至少不会在出现磨手的感觉，拨片的手感键程的提升相比G29体验感受要稍微好一点点点点……

比起外观上的小打小闹，这次G923踏板在脚感上的提升还是非常直观的，特别是刹车踏板，从外观上你很难发现有什么特别之处，但刹车踏板换成了新的渐进式弹簧，硬度提升只是一方面，更多的是渐进的这种感觉，包括踏板行程，比起G29的踏板脚感的提升非常直观，比T300也要强上很多。

说完了外观上微乎其微的变化，该聊聊G923最重要的升级，那就是——TrueForce官方介绍这是全新次世代力反馈系统。

可能名字很高大上但其实原理很简单，就类似传统手柄上的震动，车辆在着车、过路肩等地方，你都能在方向盘上感受到低频的震动，不过这个震动和方向盘力回馈是有区别的，当然这样做可以弥补自身扭矩不足的问题，可以略微加强一些力反馈的效果，第二就是可以弱化G系列方向盘一直被诟病的齿轮感。

不过目前支持TrueForce的游戏还比较少，PC平台目前只有《ACC》，《iracing》，《GRID》 ，和PS平台的《GTsport》，当然，以罗技的能力，后续支持更多的游戏应该只是时间问题。

当然，TrueForce的缺点也有，这种低频震动产生的噪音会比原来稍大些，当然，没有那么夸张，如果你习惯夜里玩游戏的话，小心家人的起义吧。不过在关掉TrueForce时，G923的整个使用效果就和G29差别不大了。

那这个售价2999的方向盘到底值得买吗？

如果你是G29用户其实没必要花近3000元去换代，攒攒钱直接升级成直驱系统应该会更香。

不过对于那些在图马斯特T300和罗技G923之间犹豫的朋友们，其实两款方向盘各有各的有点，喜欢皮带的玩家不一定会看得上齿轮传动的方向盘。如果预算有限在二手的T300和G923之间选择，那最好还是选择G923，毕竟罗技在国内的售后服务可以说比较良心，有问题直接换新。当然更重要的是只要是赛车游戏，拿方向盘一定比你拿手柄或键盘玩要更有代入感。