随着国内汽车市场的竞争日趋激烈，现款在售的哈弗M6的对手也逐渐增多，其销量也呈现出下滑趋势，为此，主机厂推出了全新哈弗M6车型，希望增强其产品力从而提升销量，那么它的产品力究竟如何呢？能否再次获得消费者和市场的认可呢？下面我们就对其做一次全面解析。

其实，全新哈弗M6在数月前就曾被媒体曝光，但是因为种种因素导致其未能第一时间上市销售，不过经过数月之久的等待全新哈弗M6就陆续抵达了国内各地哈佛4S店做上市前的宣传和准备工作，根据我们目前所掌握到的信息来看，全新哈弗M6将会在2021年第一季度完成上市，或将命名为哈弗M6PLUS。

外观方面，全新一代哈弗M6的正常外观设计相比现款车型并没有太大变化，只是针对细节进行了升级和调整，比如说，比如说，中网面积变得更大而且内部采用了网状进气格栅、车身侧面则取消了现款车型的悬浮式车顶设计，使用了当下流行的溜背式轿跑风格让视觉上的效果变得更好，车尾则加入了贯穿式后尾灯，排气管做了一圈银色包围，颜色的差异显得更加亮眼。

对于外观设计方面在此就不多聊，仁者见仁智者见智的设计更多的消费者自有明辨。

车身尺寸，作为SUV车型车辆的尺寸和空间一直以来都是消费者所关注的焦点，新车的长宽高分别为4664/1830/1729mm轴距达到了2680mm，与现款车型尺寸相比有所提升，2680mm的轴距完全可以满足日常用车需求，悬架方面则继续采用了前麦弗逊式独立悬架、后双横臂式独立悬架。

内饰方面其实在全新哈弗M6的一大看点了，摒弃了现款车型老气的内饰设计，采用了颇有时尚气息的设计风格，悬浮式中控显示屏为内饰增添了不少科技氛围，在用料方面虽然没有采用非常高档的材料，但是整车呈现出来的感觉并不会让人觉得很廉价，反而会觉得简约舒适。

动力方面，我想用传统动力来形容哈弗M6的动力再合适不过了，依旧采用了大家熟知的老款1.5T涡轮增压发动机，最大马力为150匹，传动方面可能会匹配6速手动和7速双离合变速箱，从市场反映来看这套老1.5T涡轮增压发动机似乎已经不能再满足当下的消费者的需求了。

结语，在我个人看来全新哈弗M6相比同级竞品车型来看并没有什么优势可言，特别是用了多年的1.5T涡轮增压发动机在当下竞争激烈的汽车市场中相比同级奇瑞、长安、吉利的同级SUV车型的动力就有些逊色了，聊了这么多全新哈弗M6这次能卖好吗？你还会买这款全新外观传统动力的哈弗M6吗？