【有车以后 油耗测试】尽管“EVO”从来都不是三菱的专属，但脑海里却永远绕不过它，如果要从风行T5 EVO上寻找这两者之间的关联，发动机是个比较明显的切入点。T5 EVO搭载的正是三菱发动机，只不过代号为4A95TD，这台1.5T发动机能输出最大197匹马力，从数据上看还是比较可观的，不过油耗表现又能否令人满意呢？实测走起吧。

  车型信息

  测试准备

出发测试之前，先检查胎压，四个轮子的胎压都达到2.4bar。

空调风量方面，则是统一调到22°C并控制2格出风量，以及外循环。

然后在加油站用慢枪挡加油至自动跳枪。

最后将小计里程、平均油耗等数据清零，驾驶模式切换至节能模式，便可开始油耗测试。

  测试地点

测试油耗的线路还是选择在大学城外环，测试总圈数为7圈，总里程约为105公里。大学城外环均为柏油路面，有16个红绿灯，限速为60km/h，基本模拟了日常的驾驶路况。

  测试过程

大学城的外环限速为60km/h，在整个测试的过程中，在保证不违章的前提下，我们会尽可能提高车速行驶，不空挡滑行，也不拖挡行驶，尽可能还原日常的用车习惯。

外表看起来暴躁的家伙，实际开起来却异常平顺，甚至还有点“懒”，似乎只有深踩油门才能唤醒这只沉睡的家伙，变速箱也更倾向于积极升挡来压低转速。如果想要找点乐子，那就切换到SPORT模式来榨取更多动力吧。

  测试结果

跑完7圈外环路，仪表显示一共跑了107km，表显平均油耗为5.8L/100km。

然后我们回到同一个加油站，使用同一支油枪慢挡加油至自动跳枪。

加油机一共显示加了6.31升，油费为36.47元。根据6.31÷107×100，得出风行T5 EVO的百公里平均油耗为5.9升，与表显油耗相差不大，均属于省油一类。

经过实测，风行T5 EVO的实际百公里油耗为5.9升，在我们紧凑型SUV的油耗榜单中，要挤进前十是问题不大的，如果抛开那些混动车型，名次还能再往前靠一靠。如果你想要一辆颜值高、油耗低的SUV，风行T5 EVO确实值得你考虑一下。

1、动力输出平顺

2、燃油经济性高

1、动力缺乏爆发力