1.8T＋四驱，悬浮车顶小书包，8万5拿走
今天来试台野帝。
1.8T、动力好；全时四驱、抓地牢；还有“悬浮”车顶、小书包。
实乃八万级别的实用之选！
小书包，当年要多加6000块。
好看，又能腾出不少后备箱空间！
开箱，相当科幻！
“去掉备胎”后备箱向下深挖了大半个手掌！
座椅同理。
所以，当座椅翻起，能获得几乎纯平的空间。
并且，座椅可以拆掉。
直接可以当小皮卡用，爆赞！
也好清洗。
咱洗车小哥也给力，洗得干干净净！
来张细节。
上上下下八个锚点。
后排双安全座椅接口。
“夸张”的悬架行程，快赶上硬派越野车了。
拉货带娃两不误，偶尔还能走烂路！
虽说外观比同底盘的途观小了一圈，但内部空间相当棒。
我185cm，75kg。
前排调好，后排腿部空间四指宽。
得益于方方正正的屁股，头部空间非常宽裕。
五个成年人出门，绰绰有余。
1.8T加6速双离合，动力充沛。
稍微快点深踩油门，会有被人踹了一脚的错觉，推背感杠杠的。
继承了德系车一贯的传统，油门跟脚，平顺性好，非常好上手。
四代瀚德四驱，公路行驶也有4%左右的动力分配给后轮，能抑制推头和转向过度。
主观感受一个字“稳”！
油耗也不高，冬天郊区九个油！
底盘紧实，符合5万公里的里程。
内饰像新的。
没什么使用痕迹，难得！
方向盘也没油光。
来张细节。
主驾座椅稍微有些褶皱，正常损耗。
副驾无褶皱，看来副驾不常坐人。
总体成色，接近准新车。
说明书和皮套都还在。
白天开心驶回家，晚上床头说明书。
接近新车的体验！
工具齐全。
千斤顶尚未开封。
白色车身，黑色车顶，加上小书包，非常好看。
黑色车顶和黑色玻璃融为一体，经典。
C字尾灯，很“硬派”！
斯柯达绿色背光，同样经典。
来张特写。
仪表盘背光特舒服。
配置上比较简单，多数为手动，好在空调为双区自动。
后排也配备了出风口。
中央扶手箱还带冷暖风。
扶手还能调高低。
手动座椅也有腰部调节。
简单，不简陋！
前排四喇叭，蓝牙试听了几首抖音歌曲，高音通透，低音沉，效果还挺不错的。
有转向辅助照明。
有倒车雷达和影像。
侧窗为隐私膜。
做个总结吧。
能拉娃、能拉货、还能烂路看天涯。
1.8T，四驱加持，“实用之王”非野帝莫属了。
而这台极地版，悬浮车顶还配小书包，配置够用，内饰新，前任还加了贴膜，回去直接开。
八万出头的售价，处于行情中间，还带一年质保和基础整备，性价比不错。