中国越野车老大的气势 北京越野的2020：碾压艰险无畏向前

出品 | 亿车号

作者 | 车议

青春号角一经吹响，越野活力就此唤醒！

去年年末的12月20日，酷寒。周五，从北京去往塞北的路上，一群北京越野的车主自发集结，47辆BJ40满载欢声笑语，拉开旅程，向白雪皑皑的荒原进发！

次日，一片睡意阑珊中的越野车友们享用过早餐。上午7:30，各路大神踩足油门踏板，唤醒沉睡的BJ40，发动机轰鸣声震耳欲聋，响彻云霄，一路火力全开，横冲直撞直逼心驰神往的乌兰布统。也许是大自然把草原-雪原置换的原太好，也许是为远道而来车手铺设的白色地毯过于诱人，年车手们跃跃欲试，BJ40更是强弓硬马，在雪野里驰骋欢腾。

这，就是硬派越野车的风格。

这，就是中国越野车老大的气势。

这，就是真正越野车核心价值所在，是它激荡人心的使用场景和用武之地。

这，就是北京越野2020年冲破冰雪，碾压艰险，无畏向前的缩影。

2020年刚刚过去，BJ40军团已经毫无疑问地再次蝉联中国品牌越野车年度销量冠军车型，北京越野也已经毫无疑问地再次蝉联中国品牌越野车领军企业，市场份额在2019年基础上再次提升。正如刚刚过去的2020年12月31日罗振宇在跨年演讲所说：“经过了这一年，我有一个最大的感慨，三个字：不容易。2020 年很多人都有这样的感受，就好像一路走过来的跳板猛然被抽走，脚下却是波涛万顷的汹涌大海。”在新冠之疫排山倒海一样压过来的时候，这个制造无坚不摧、无远弗届越野车的企业，就像它引以自傲的全承载底盘一样挺着铮铮铁骨，一步步熬了下来，一步步赢取了胜利——上面这些履冰踏雪的照片，正是北京越野在2020年艰苦搏战的飒爽英姿。

让我们来看看北京越野过去一年的拼搏历程吧。

01.

抗疫复产：烧红的钢条浸入冰水没有炸裂，反而淬炼出无坚不摧的钢刀

当疫情劈头盖脸如山压来的时候，北京封城，百里肃杀，北京越野这个地处疫情中心的大型企业如炉中烧红的钢条瞬间浸入冰水，但是它没有炸裂，反而淬炼出一把无坚不摧的钢刀。

北京越野各级班子首先狠抓了三个方面：1，专题调度。在防疫方面，成立专项工作小组，建立专题会议机制，制定专项保障措施，将疫情防控要求渗透到公司管理的各个方面。

2，专职机构。公司组织召开了六次专题会议，迅速成立专职管理机构，由北汽越野车党委书记、总经理王璋担任组长，北京汽车集团越野车有限公司党委副书记、常务副总经理张国富任常务副组长，越野车公司领导班子成员、越野车工厂、越野车研究院、越野车销售公司全力落实，做好疫情防控。

3，专项措施。疫情一开始，北京越野就成立了疫情防疫组、生产供应保障组、销售服务保障组、宣传及舆情组、人力保障组、监督组，分组制定专项保障措施，确保零确诊、零疑似。各部门主要负责人严格进行执行检查及改进改善，确保了无疫情发生，为经营的正常开展提供了坚实的基础。据统计，疫情期间，北京越野安排隔离所需场所4个，保障874人隔离住宿需求；累计发放口罩10万多只，持续推进人员到岗，积极推动员工返岗；特殊情况安排居家办公，保障了复工复产期间的人员要求。

“从供应链到生产到批售到终端，我们有一个非常稳定的体系，按照既定的目标和节奏推进生产经营各项工作。”北汽集团副总经理、北汽集团越野车有限公司董事长张健表示。在供应保障方面，北京越野对进口零部件资源及时发放“增加储备函”，保障了疫情期间零部件供应的平稳。销售服务保障方面，北京越野及时推出“七助、七保、七促”措施，发力“线上营销”，协助4S店保客留客促销量；开通配件保障“绿色通道”，确保客户服务保障及时高效。在研发保障方面，北京越野圆满完成高寒地区冬季标定任务，在供应商协同受阻的情况下，实现试制试验按计划落实，确保重点项目节点按期完成。

面对工厂停产80天，市场真空3个月，新车推出节奏延后3个月的情况，北京越野毫不气馁，在复工复产后撸起袖子加油干，将失去的时间加速抢回来。公司上下齐心协力，紧抓复工复产，创新工作模式，深挖内部潜力，积极应对外部突发情况，灵活调整生产节奏，加大零部件生产储备，确保按时复工复产，使疫情对经营工作的影响降到最低，4月份就使经营生产恢复正常水平。

02.

当仁不让！狠抓渠道和营销，擦亮“中国越野车第一品牌”！

2020年11月10日，中国汽车工业协会越野车分会正式成立。作为越野车分会筹备牵头单位，北京汽车集团越野车有限公司在此次大会上成为越野车分会首届理事长单位，张健担任首届理事长，这充分体现了北京越野作为“中国越野车老大”被业界公认的的气势和荣耀。

近年来越野车产业快速发展，特别是2020年，各大主机厂纷纷布局越野车市场，给越野车市场注入了更多的活力和动能。作为中国越野车市场引领力量，北汽集团越野车有限公司成为越野车分会首届理事长单位，可谓实至名归。一直以来，北京越野都是中国越野车产业的坚定力量，六十余年的品牌积淀，带来的不仅是底蕴和荣耀，更是传承越野精神、振兴越野产业的使命和责任。

自“北京越野”品牌焕新发布和一体化运营以来，北京越野品牌形象和产品路线规划更加清晰，新品持续推出，销量和市场占有率持续提升。去年，北京越野以“激活越野心，北京正国潮”为年度营销传播主题，持续推出BJ40城市猎人版、雨林穿越版、刀锋英雄版、致敬2020版以及2020款BJ80、F40、BJ30七款新车，引燃2020年自主越野车市场的新热潮，用创新营销成功打开链路营销漏斗上端开口，实现了越野车市场自主品牌排名第一，垂直媒体口碑排名第一，品牌溢价水平自主品牌第五，品牌关注度提升33位的好成绩，连续四年蝉联中国品牌越野车细分市场销量冠军，市场份额大幅提升，持续夯实了北京越野的品牌价值。

03.

打造“中国越野车第一品牌”，2020年北京越野做对了什么？

● 助力长征五号发射，北京越野加盟探月工程。2019年12月27日，我国目前推力最大的运载火箭—长征五号运载火箭在中国文昌航天发射场成功发射升空。作为中国探月工程官方战略合作伙伴，北京越野也首次以参与者的身份开启了与中国探月工程的“向上”之旅。活动现场，张健与中国工程院院士龙乐豪共同为中国探月工程&北京越野车联合实验室揭牌。“使命召唤Ⅵ飞天行动”是中国探月工程与北京越野技术战略合作的落地化成果，双方自去年4月正式启动战略合作，通过联合技术实验室，航天工程的轻量化材料、工艺技术、通讯技术等航天科技助力北京越野的技术研发，北京越野也将在新的月球车开发、全地形无人驾驶技术方面作出应有的贡献。

据北京汽车集团越野车有限公司副总经理、越野车研究院院长王磊介绍，双方将针对全地形行驶系统以及遥控、半自主和全自主无人驾驶等技术开展攻关，并在北京越野车上实现量产应用；在极端环境适应性技术方面，将针对极端环境温度适应性技术、防尘密封性技术开展攻关，提升北京越野车的极端环境适应能力；在轻量化技术方面，将针对先进的轻量化技术和结构开展攻关，进一步提高北京越野车轻量化水平，提升整车燃油经济性、越野机动性和运载能力。正如张国富所言，“未来，中国探月的三个尖端，即尖端技术、尖端人才、尖端资源，为北京越野品牌向上突破，注入新势能。”

● 出征越野金字塔尖的专业赛事，北京越野车队作为中国越野车唯一参赛品牌参加本届达喀尔拉力赛。2021年1月3日，被誉为“世界最艰苦拉力赛”的达喀尔拉力赛，在沙特第二大城市吉达开启为期13天的征途，北京越野车队作为中国唯一参赛的越野车品牌参加本次拉力赛，三辆BJ40赛车引擎轰鸣，用肆意释放的野性迎接新年，向广袤大漠发起挑战。

达喀尔拉力赛迄今已走过40余年历程。作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动，达喀尔拉力赛被称为“勇敢者的游戏”、“世界上最艰苦的拉力赛”，受到全球超5亿人的关注。2021达喀尔拉力赛以沙漠赛段为主，难度可谓历史之最：一，最多变的赛场。总里程长达7646公里，九成均为全新沙漠赛段，赛手需穿越沙漠和红海，环绕沙特阿拉伯，历经沙漠、砂石、沙丘、丛林考验。二，最苦赛程。2021达喀尔包含1个排位短道以及12个长赛段，其中11条全新沙漠赛段，迷路、爆胎相伴始终，单日最长里程超810公里。此外，比赛设置“马拉松”赛段，该赛段完全无后援，迷失方向意味断油断粮。三，最严苛规则。今年全程启用电子路书，且在比赛前10分钟发放，考验着领航员对比赛节奏的掌控能力。在马拉松赛段中，赛车组不允许更换轮胎，这对车手的轮胎管理能力、领航与车手的配合提出高要求。四，最疯狂的角逐。达喀尔拉力赛是黑马的舞台，也是老将的封神之地，2021达喀尔新增经典车组，让越野精神穿越时光，带来视觉与精神的双重暴击。五，最燃相聚。卫冕冠军卡洛斯·塞恩斯和阿提亚、彼得汉塞尔、勒布、罗马、德维利尔斯、雅兹德·阿拉吉、雅各布等领衔，83位达喀尔传奇车手率555位参赛者同征达喀尔。

2021达喀尔赛场的中国力量：唯一品牌，三辆赛车，三组车手。大漠群雄中，“中国独一份”北京越野车队携3辆BJ40赛车与英雄共争雄。北京越野派出的3支参赛队伍均由明星车手、金牌领航员组成，技术过硬，配合默契。同时，作为中国长距离越野拉力赛之王，BJ40携环塔三冠之威挑战达喀尔：2016年，北京越野首次参加有着“中国达喀尔”美誉的环塔拉力赛就拿下厂商组亚军，技惊四座；2017-2019赛季，北京越野更是取得环塔三连冠的佳绩，其中，2017赛季包揽全场冠、亚军，2018赛季取得厂商组冠军及国家四驱组冠军，2019赛季包揽全部8个赛段“金头盔”，全场总成绩冠、亚军，国家四驱组冠、亚、季军，俱乐部杯四驱组冠、亚军，将16座奖杯揽入囊中。

此外，在征战丝绸之路拉力赛的历程中，北京越野获得2017赛季全场亚军、四驱组冠军，2019赛季包揽国内赛段全部三个赛段冠军，荣获国家四驱组冠军及俱乐部杯冠军。在亚洲巴哈拉力赛赛场上，北京越野于2018赛季获四驱组冠、亚军，2019赛季获全场冠军，四驱组车手冠、亚军，车队冠军及两个飞车王。2018-2019赛季，北京越野参加东川泥石流汽车越野赛，在2019赛季获两个“飞车王”和全场亚军。同样是在2019赛季，北京越野荣获CCR国家四驱组年度车队冠军、年度车手冠军、年度领航员冠军。中国长距离越野拉力赛之王，北京越野虽孤军奋战但并无惧色，三辆BJ40赛车发挥出色，六位勇士迅速进入状态，随着赛事深入大漠腹地，他们积累的实战经验将得到充分发挥，在部分赛段有望刷新中国车手在往届赛事创下的最佳赛段成绩，并最终将中国的达喀尔最佳总名次再提前。

● 推动越野文化普及，将产品营销上升为圈层营销，实现从小众越野到大众探享的跨越

2020年，北京越野也发力新营销，在巩固专业越野市场发展的同时，通过体验营销、赛事营销、文化营销、圈层营销，发力俱乐部运营，打造越野车专属的体验基地和越野文化推广活动进行拓圈、拓网和拓能。此前，北京越野打造了“探享嘉年华”“38°向上人生”“使命召唤”“寻城记”等原创IP，又与中国探月工程打造了德令哈观星行动，建立起了从越野狂热者、到越野爱好者、再到越野向往者的用户粉丝越野生态圈。

据北汽集团越野车销售服务有限公司总经理彭钢介绍，北京越野一直以越野车独特的应用场景和消费体验打动人，2020年，北京越野通过在产品结构、消费结构以及营销模式的探索取得了一定成果，也坚定了北京越野以技术和产品革新、营销和文化引领打造硬核驱动力，持续打造中国越野车第一品牌的决心。北京越野小镇就是北京越野重要的产品体验和品牌文化体验基地，针对企业客户提供赛事、新车发布、培训体验、测试标定、汽车及改装件展示销售等服务，针对个人客户提供越野体验、自驾游、改装等服务，为客户带来场景式体验。

04.

不仅要有劲，更要有长劲！抓好产品品质，夯实市场基础

漫漫越野路，不仅要强悍有力，更要经久耐造，不仅要有劲，更要有长劲。北京越野深深体认到品质改善的重要。2020年，公司实施 “质量管理体系持续改进模式”，以“一个基准，一个平台，五个抓手，三个联动，一个提升”的质量管理模式为核心，对生产制造每一个关键点都评审评价、进行风险评估、识别风险、控制风险，最后把风险消除。随着该模式及其具体工作方法在质量体系运行过程中的深入推广和应用，公司质量管理水平稳步提升，产品质量实现跨越式突破，用户满意度逐年上升，产品在国产越野车细分市场连续三年销量排名第一，市场占有率超20%，出口37个国家和地区，并广泛应用于国庆阅兵等国内外重大活动。

2020年10月21日，中国质量协会对“2020年全国质量标杆”获奖单位进行了授牌。北京汽车集团越野车有限公司凭借实施“质量管理体系持续改进模式”的成功案例，荣获“2020年全国质量标杆”荣誉。王璋表示，将一如既往落实高质量发展战略，以标杆要求为准绳，紧密围绕“不断跨越，追求完美”的质量方针，通过持续应用先进的质量管理方法，全力助推公司达成“打造中国越野车第一品牌”的使命。

（小结）新年新气象 新年新车型 北京越野已经再度出发

2020年，各大自主品牌纷纷布局越野车市场，给越野车市场注入了更多的活力和动能，经过60年发展的北京越野更开启了 “深耕‘北京’，创赢未来”的发展新篇章。2020年，扛起“中国越野车第一品牌”的大旗，是北京越野世家义不容辞的责任与使命。新的一年刚刚开始，在疫情依然影响全球之时，BJ40代表中国品牌走出国门，参赛达喀尔拉力赛，不仅能让北京越野在“打造中国越野车第一品牌”的路上得到更多的关注和认可，助力BJ40拓展海外市场，也会让“越野热”成为2021年中国车市的一大热点。同时，北京越野已经发布了全新的产品规划，明确了“2468”和“3579”两条产品线序列。奇数序列也就是3、5、7、9将开始导入产品规划和市场，去年在北京车展正式亮相的奇数序列全新力作——BJ30也将在今年正式上市。

BJ30是北京越野奇数产品的全新力作，主要定位偏向硬派型格SUV，被称为“小战狼”。车型采用了承载式车身设计，外观方面采用了北京越野家族化的设计理念，车身的线条方正，硬朗的腰线带来了很强的力量感。左右两个头灯与中网内部U形的装饰条相连，整体风格粗犷硬朗，具有很高的辨识度——新年新气象，新年新车型，北京越野已经再度出发！