探闻丨一汽-大众ID.4 CROZZ预售19.99万起，正式开启电动化时代

1月19日，一汽-大众召开了首场预售TED互联网式的创新发布会，此次发布会，一汽-大众推出纯电动汽车ID.4 CROZZ有多个版本，分别为标准续航PURE版（价格19.99万元）、长续航PURE+版（价格21.99万元）、长续航PRO版（价格23.99万元）、高性能PRIME版（价格27.99万元）和曜夜首发版（价格24.2888万元）。每个版本紧扣用户需求，各具特色。

“ID.4 CROZZ是一汽-大众在汽车行业转型变革过程中，历经六年时间打造的一款集电动化、智能化、网联化、个性化为一体的全新产品。”一汽-大众副总经理（商务）及销售公司总经理郭永锋表示，这也是大众集团作为全球最大车企，在中国投放的最重要的首款MEB产品，今夜将真正开启中国汽车电动化时代。

ID.4 CROZZ提供后置后驱、双电机四驱两种驱动形式，最长可达NEDC 550公里续航。高性能Prime版采用后永磁同步电机、前交流异步电机双电机四驱配置，最大功率为225千瓦，最大扭矩为460牛米，满足用户对极致性能的追求。

外观方面，ID.4 CROZZ采用了最新的家族设计语言，整体看上去更加时尚运动。前脸部分，封闭式上格栅更为小巧苗条，配合犀利的LED大灯以及可关闭参数化下格栅，整个前脸极具视觉冲击力。车身侧面，设计的更有棱角感，尖锐的上扬式腰线简单流畅，大尺寸轮毂显得动感十足。车尾部分，ID.4 CROZZ的设计较为圆润，贯穿式的3D LED尾灯与下方外凸的后保险杠结合，使得新车的车尾极具辨识度。

内饰方面，ID.4 CROZZ搭载国内量产品牌首次采用的AR-HUD增强现实抬头显示功能，搭配5.3英寸悬浮式数字仪表盘及12英寸全触控式中控屏幕。

作为一款纯电SUV，想必动力系统也是很多人关心的问题。ID.4 CROZZ的最大功率为150kW，峰值扭矩为310N·m。电池方面，相对于其他的电动汽车，ID.4CROZZ的续航里程可达550km;使用了容量为84.8kWh的三元锂电池，供应商为宁德时代，品质有保证。

作为ID.4 CROZZ的诞生地，一汽-大众佛山智慧工厂专为生产MEB平台车型而建造。郭永锋自信地表示，AEB平台有四大核心优势，第一以电池为中心，实现电池容量灵活配置；第二底盘平整设计，为实现更大的价值空间提供可能；第三结构设计实现整车重心更低；第四通过大容量的电池系统和高效的电池管理系统，来满足用户对极致性能的追求。

据介绍，得益于MEB平台的模块化优势，ID.4 CROZZ具有较大的内部空间，轴距为2765毫米，车内最大净值空间达1840毫米，后排乘坐空间超过900毫米。此外，MEB平台还带来高度集成的电驱动系统，让ID.4 CROZZ实现电机、电控、减速器“三合一”的高度集成，节约空间的同时，也提升了电控系统的响应速度。

郭永锋介绍MEB平台

谈及客户最关心的电动车核心话题，郭永锋认为有三，第一是整车设计和电池的安全；第二是里程和充电的焦虑；第三是整车质保和整个车辆的残值。

ID.4 CROZZ的制造精良，6道工序冲压线、激光焊接、全球领先涂装，新烘干分布、新灌蜡等完美工艺不仅为驾乘人员铸造了一副安全保护罩，更让车身像一件艺术品。整车Audit极严苛的检验标准，电池车间电池壳体、电池包密封性100%检测，激光在线测量技术，在保证MEB整车超高安全可靠性的同时，让每一辆车的白车身骨架尺寸和精度都有记录，保证制造过程中车身尺寸的稳定性。

在三电领域，一汽-大众严格按照企业安全标准执行，其中电池包设计了197项严苛电池实验。在火烧实验中，ID.4 CROZZ保证在极端情况下，给予乘员足够的逃生时间；在涉水实验中，将电池包充电后置于一米深的溶液中，依然能够保持正常工作；在撞击实验中，电池撞击的加速度是国标的数10倍。郭永锋明确表示，“这些标准和实验是源于一汽-大众对客户的承诺，安全是一切的保障，在新领域我们也要做到标杆。”

ID.4 CROZZ是一款非常适合年轻消费者的车型，在智能、豪华、安全等方面进行多项的配置新增和升级。一汽-大众努力让用户满意，此次还带来了预售专享礼包，包括基础权益，8年/16万公里三电质保、4年/13万公里整车质保（不含三电）、4年6次定期保养服务（不含首保）、4年VIP道路救援服务、大众品牌4G智能墙盒及安装服务（或1年免费公共充电服务）、电动车专属会员权益。还包括预售专享服务，即自定车日到交车日，每天可得10度免费公共充电额度、预售专属ID礼盒、专享官方活动邀请、保值无忧权益（全款购车or租赁用户均可享受）。