奥迪A6 Avant性能测试 号称最美旅行车的它性能表现如何？

【有车以后 性能测试】对于旅行车来说，人们总会赋予更多的情感在其中，可能是因为兼顾日常出行和说走就走的旅行这种多元化的能力适中吸引着喜欢它的人。奥迪A6 Avant拥有无懈可击的外观和出色的内饰，那它的动力表现又如何呢？今天我们就拿到了2021款奥迪A6 Avant，话不多说性能测试马上开始。

   加速性能

A6 Avant搭载我们再熟悉不过的纵置2.0L四缸涡轮增压发动机，最大功率180kW（245马力），最大扭矩370N·m，与之匹配的是7挡双离合变速箱。

测试前，我们先把驾驶模式切换到赛道模式，再手动关闭牵引力控制系统，采用左脚刹车右脚油门的方式进行弹射起步，发动机的转速可以锁定在2000rpm。这时松开刹车，前轮会出现明显打滑情况。 

从P-box数据可以看出，A6 Avant的起步响应不错，加速g值瞬间达到0.6g左右，推背感比较明显，在车速70km/h时最大g值有所回落，稳定到0.5g上下。7DCT变速箱的升挡速度很快，动力衔接平顺有力，最终A6 Avant获得了7.18秒的破百成绩。

   刹车性能

测试的这辆A6 Avant选用尺寸规格为255/40 R20的倍耐力P-ZERO系列轮胎，该轮胎是运动类取向，抓地性能出色。

当车速超过100km/h时全力制动，其刹车力度比较平稳，ABS介入迅速，对刹车踏板的控制也比较细腻，没有严重的弹脚感。整个制动轨迹平直，并且车身姿态控制的也很不错。

从P-box中的数据可以看到，最大减速-g值全程都稳定在-1g左右，曲线很平稳，最终A6 Avant的刹车成绩为38.57米。

   总结

变速箱换挡速度快

起步时前轮打滑明显