首推长续航PURE+两驱版 大众ID.4 CROZZ最全配置解析都在这

编辑-刘一丹
01-20

【有车以后 购车手册】一汽-大众在燃油车领域的成绩相信大家都有目共睹,不过在新能源领域,尤其是在中国市场,虽有宝来·纯电、高尔夫·纯电等车型,但这些车型多少给人一种油改电的感觉。1月19日,一汽-大众ID.4 CROZZ正式公布售价,作为首款国产的基于全新MEB平台打造的纯电动车,新车共推出5款车型,价格区间为19.99-27.99万元,那么这5款车型选哪款更好呢,今天购车手册编辑就带大家好好分析分析。

  七种车身配色可供选择

ID.4 CROZZ在外观方面一共提供了7种车身颜色可选,分别为极地白、珠光白、星河灰、量子金、星黛蓝、以太红以及首发版专属配色曜夜蓝。轮毂方面,根据不同的配置也提供了不同样式的轮毂。内饰方面提供四种设计风格,分别为简约家居风格、都市能量黑风格、时尚典雅灰风格、潮流强劲风格。

  三种续航可选

动力及续航方面,ID.4 CROZZ提供后驱版和四驱版两种选择,其中,后驱版车型NEDC续航里程提供400km和550km版本可选。四驱版车型仅提供一种续航版本,NEDC续航里程为500km。

  标准续航PURE两驱版

指导价:19.99万元

NEDC续航:400km

推荐指数:★★★☆☆

亮点配置:四气囊、前后贯穿式两侧头部气帘、LED前大灯、前大灯感光自动开启功能、ACC自适应巡航、交通标志识别、车道保持辅助系统、Auto Hold电子驻车、前后泊车雷达、车载WiFi、手机APP远程控制、12英寸触控屏幕、Clean Air3.0空调净化系统

选装包:装舒适尾门包,包括电动尾门、Easy open后备箱脚部感应开启/关闭


作为ID.4 CROZZ的入门版车型,标准续航PURE两驱版的配置比较丰富,像LED前大灯、前大灯感光自动开启功能、车载WiFi、Auto Hold电子驻车等都有配备,除了提供日常常用的功能之外,丰富的主被动安全配置以及驾驶辅助配置也为行车安全提供了全方位保障。但是该车型NEDC工况续航里程仅为400km,如果只在市区开开还行,但是跑长途可能就拉胯了,再考虑到实际用车的衰减和打折,400km着实有些不够宽裕。

  长续航PURE+两驱版

指导价:21.99万元

NEDC续航:550km

推荐指数:★★★★★

亮点配置:Easy open后备箱脚部感应开启/关闭、电动尾门

选装包:CO2热泵空调包,包括CO2热泵空调系统、 前风挡清洗喷嘴加热、前风挡加热

20英寸动感车轮包,包括20英寸动感铝轮辋、前轮胎235/50 R20+后轮胎255/45 R20

Panorama可开启全景天窗

长续航PURE+两驱版最吸引编辑的是它NEDC工况续航里程为550km。虽然相比入门版车型贵了2万块钱,但是多了150km的续航还是比较值得的,至少在冬季会有更从容的表现。配置方面,长续航PURE+两驱版相比入门版新增了Easy open后备箱脚部感应开启/关闭、电动尾门。虽然这些功能并不是什么非要不可的配置,但是拥有它们在日常拿放东西时会方便很多。如果您选车预算不差这2万块钱,建议您选择这款车型。

  长续航PRO两驱版

指导价:23.99万元

NEDC续航:550km

推荐指数:★★★

亮点配置:30色车内氛围灯、IQ.Light高级LED灵动矩阵式前大灯、MDFS智能动态灯光辅助功能、AFS大灯随动转向功能、前后发光VW徽标、Travel Assist一键式全速域驾驶辅助、Top View360°全景可视影像、Side Assist变道辅助、RTA后侧横向来车预警功能、真皮方向盘、方向盘加热功能、前排座椅记忆/按摩/记忆功能、自动防眩内后视镜、无线&有线手机映射功能

选装包:AR HUD增强现实平视显示系统

哈曼卡顿高级音响系统(含Bass低音炮)

尊崇风格套件:高亮黑大包围(带侧边镀铬饰条) 、仪表板INS 3D触感透光饰条

Panorama可开启全景天窗

Easy open后备箱脚部感应开启/关闭、电动尾门

从这个版本开始,该车才配备了具有科幻感的前后发光VW徽标,而且相比前两款车型,长续航PRO两驱版新增了IQ.Light高级LED灵动矩阵式前大灯、主副驾座椅记忆、自适应远近光灯等配置,还有在冬季比较友好的方向盘加热和前排座椅加热。在续航方面,该版本和长续航PURE+两驱版的NEDC续航里程一致,均为550km。相比21.99万元的车型,增加了2万块钱多了一些实用配置,还是比较容易接受的,如果预算充裕可以选这个版本。

  曜夜首发两驱版

指导价:24.2888万元

NEDC续航:550km

推荐指数:★☆☆☆☆

亮点配置:AR HUD增强现实平视显示系统

曜夜首发两驱版和长续航PRO两驱版的配置基本相同,增加了AR HUD增强现实平视显示系统和专属的车身配色。在售价方面,相比上个版本贵了2988元。如果你奔着专属的曜夜蓝车身配色而来,编辑无话可说,买就买个自己喜欢。否则还是老老实实的买长续航PRO两驱版或者编辑最最推荐的21.99万元的长续航PURE+两驱版,毕竟省下来的钱都够充好几年电。

  高性能PRIME四驱版

指导价:27.99万元

NEDC续航:500km

推荐指数:★★☆☆☆

亮点配置:仪表板INS 3D触感透光饰条、三区智能空调、负离子空气净化功能、哈曼卡顿高级音响系统(含Bass低音炮)、Pre-crash预碰撞乘员保护系统、前排可逆式电机主动预紧安全带、DCC智能动态底盘控制系统

选装包:可选装Panorama可开启全景天窗

CO2热泵空调包,包括 CO2热泵空调系统、 前风挡清洗喷嘴加热、前风挡加热

高性能PRIME四驱版是ID.4 CROZZ全部配置中唯一一款四驱版本,但因此也牺牲了一部分续航,NEDC工况续航里程为500km。与前四款车型相比,高性能PRIME四驱版增加了三区智能空调、负离子空气净化功能、哈曼卡顿高级音响系统、Pre-crash预碰撞乘员保护系统等,同时座椅也配备上了Vienna真皮&Dinamica绒面镶拼打孔座椅,豪华质感营造的满满。但是相比前四款车型来说紧逼30万元的售价,让它看起来不是这么友好。而且电动四驱对于普通消费者来说,对于平时行车不会产生本质的影响,相比之下还是更长的续航更是实在。如果您不差钱,同时对动力有一定要求,同时又对大众品牌情有独钟,那就没办法了,否则对面的......它不香吗?

  写在最后

ID.4 CROZZ凭借着呆萌友好的的外观在上市之前就已经积攒了很多人气,现在看来新车整体的配置也比较丰富,基础版本也能满足日常家用的需要。五个配置中,编辑最推荐的是售价21.99万元长续航PURE+两驱版,相比最低配车型NEDC续航增加150km,相比它更高一级的版本配置上也不太拉胯,属于性价比之选。


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评论(3)
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砥砺前行的路上
大众ID.4 CROZZ定价过高,感觉竞争力不太理想!
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朝华夕拾 荣威i5
车友们可还会像燃油车一样对待大众电动车呢
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宝沃107
哈哈
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