作为一款微型车，欧拉R1走的显然是可爱风。封闭式的前格栅加上两颗圆润的前大灯使得前脸看起来相当呆萌。除此之外，前脸下部进气口和LED日行灯也都是圆角矩形的元素。结合过去的销售情况来看，微型车目标群体大多放在了年轻女性身上，而这样的设计也刚好符合女性的审美要求。

新车尾部采用了与前脸同样的风格，只是圆形的头灯在车尾却变成了方形的尾灯。不过大量的圆润线条依旧让新车充满了喜感。此外，我们还能留意到欧拉R1采用了四开孔式低风阻轮圈，这样的设计充满了科技感，让人觉得这似乎就是一台概念车。

欧拉R1的长宽高分别为3495mm/1660mm/1530mmm，轴距为2475mm。新车与smart forfour的尺寸相差无几。作为一款微型的五门四座两厢车，欧拉R1应该还是能应付几个闺蜜一同开车去购物这样的用车场景。但如果有长得稍微高大的男生在车内，乘坐空间恐怕就有点危险了。

欧拉R1的内饰风格基本与前脸造型相呼应。车内充斥着大量圆形元素，三辐式方向盘呈U形断开式设计，搭配双圆仪表造型以及悬浮式大尺寸中控液晶屏，整体视觉感受十分简洁。欧拉R1使用的是与大多数电动车相同的圆形旋钮式换挡机构。而在配置方面，欧拉R1全系标配了蓝牙钥匙、车机手机互联和上坡辅助等配置。而中高配车型还配有语音识别、倒车影像、电动电动调节、ECO模式等。在高配车型上，日间行车灯、电子手刹、ESP车身稳定系统、6安全气囊、智能前视系统等科技。在这个价位上，如此的配置水平也算是比较厚道。

而在动力系统上，欧拉R1搭载的一台最大功率为48马力（35千瓦）的电机以及三元锂电池组。续航里程方面，入门版车型的续航里程为310公里，而中配和高配版车型为351公里。同时欧拉R1还支持直流快充和交流充电两种充电方式。

从亮相到真正上市，欧拉R1似乎已经让消费者等待了一段较长的时间。而在这段时间里，包括奇瑞和众泰等品牌都相继推出了微型纯电动车。论产品力来说，这个价位的车型似乎都相差无几。消费者可能更关心的莫过于经销商数量又或是售后服务。而在这方面，有长城背书的欧拉还是有着不错的优势。