现在大家去选择大七座SUV的时候，估计有很多车友都会被汉兰达所吸引，的确，汉兰达的以其极高的品质口碑赢得了国内消费者的喜爱，但是汉兰达的起售价是24万元左右，看起来很实惠，但是配置却低得可怜，想上高配置的话，直接上到了将近29万了，接近30万的价格，再加点都能够上到BBA或者二线豪华中配了，真的是大家眼中的实惠吗？

今天会长就给大家推荐三款同样出色的SUV，既实用又有颜值，一起来看看是那三款。

厂商指导价：22.98-42.98万元

优惠后价格：21.48-41.48万元

说到汉兰达的劲敌，锐界一定是最出头的那一个，太多车友在这两个车之间纠结无法做出选择，汉兰达确实强，销量也高高在上，但是锐界同样有它的过人之处，就是锐界的形式体验，特别是底盘，锐界的底盘软硬程度和滤震处理的非常出色，这是锐界的优势。

但是近年来福特频频爆出的问题多多少少也影响到锐界的销量表现，这也透露出国人对传统美系车辆的不信感，但实际上在数据方面锐界的轴距要比汉兰达表现的要好，锐界的空间表现确实不错，后排座椅对乘客的各项之称也很人性化，这点做得还是很优秀的。

在售价方面，算上优惠后锐界最低配的价格比汉兰达还要低上一万左右，价格方面优势不小，并且有一点需要注意的是，汉兰达除了最低配其余价格都在29万左右，价格断层有点大，中间无车型填补，这就给锐界一定的空间去争取这部分市场份额。

厂商指导价：18.99-26.99万元

优惠后价格：暂无优惠

说起柯迪亚克，虽然说和锐界汉兰达同属中型SUV，但柯迪亚克确实要比上述两款车型小了一圈，4.7米左右的长度，1.67米的高度看起来就没那么高大威猛，而且虽然柯迪亚克也是用了一台2.0T的发动机，但低配版本使用的是低功率版本，最大功率137KW。

但是柯迪亚克的优势在哪里呢，它的优势就在于它超高的性价比，它的出现给那些需要大七座车型，但是有不想要求那么高的配置的人一个合适的选择，空间够用，第三排空间也说的过去，售价却比次低配的汉兰达低了将近十万块，18.99是柯迪亚克19款低配的价格。

但是柯迪亚克有一点问题就是偏肉，斯柯达的车型在动力总成这一块确实还有待提高，2.0T的低功率发动机就有点小马拉大车的意思了，所以会长也不建议大家选择低功率的版本，柯迪亚克上个月卖了4700多台，说明产品的定位还是成功的。

厂商指导价：16.38-25.98万元

优惠后价格：14.88-24.48万元

其实GS8可以说是一款里程碑式的车型，毕竟这也是我们自己的国产车型，能把质量把控做好，这么大一辆大七座能买到现在这个样子确实不容易，上个月卖了将近4000辆，在这个级别这种车型的需求里面这个成绩也基本算是说的过去了。

GS8也是一个多面型选手，既能满足人们日常的用车需求，也能偶尔出去豁一把。外观是GS8吸粉的一大特点，无论是从灯组还是前格栅的造型来讲，人们对于GS8的印象会偏硬派。GS8的第三排在这个级别算不上优秀，日常应急还是可以满足的。

其实GS8最大的优势就是性价比，GS8是我们的国产车型，所以相比去同级别竞品车型，它相应的配置会高一些，价格会低一些，起售不到15万，而GS8的做工质量也完全过得去，所以性价比更高的GS8是选择大七座SUV一个非常不错的选择。

今天会长给大家列出的这三款车都是在这个级别中口碑表现说的过去的车型，在大七座SUV中这几款也算是绕不过去的选择项，大家可以根据自己的需求选择合适的车型。