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人傻钱多买这车？400km续航售价三十多万？是真的不值得买还是你不懂雷克萨斯？小绿今天就带你看下雷克萨斯UX300e如何诠释日系小众豪华！今天一起来看下雷克萨斯的首款纯电SUV-雷克萨斯UX300e，这个外观可以说是一点也不陌生，因为和燃油版的雷克萨斯UX相比没有太大区别，现如今越来越多的新能源车型采用一体化前脸设计，而它则依旧保留了传统燃油车的进气格栅。不过车尾、后门板标识都能彰显它的电动车身份。同时，快充口以及慢充口分别位于两侧，快充将电量充到75%需要50分钟，慢充需要6.5个小时。后备箱容积为314L，比燃油版还要大，后排当然可以放倒，不过放倒后并不是纯平的。
来到车内，7英寸液晶仪表搭配7英寸中控屏，尺寸并不大。不过内饰很细腻，风格偏向内敛柔和，我们挑几个小细节来说下，比如12伏电源接口并不是塑料盖板，而是按下时会缓缓升起，节省空间又很有质感，以及档杆缝线真皮和哑光镀铬的设计，包裹感以及手感都很好。坐进后排，轴距为2640mm，乘坐空间表现还算不错，并且配备有中央扶手箱、杯架、座椅加热，不过天窗的面积不算大，采光方面不算优秀。三元里电池组容量为54.35千瓦时，Nedc工况下续航400公里，那说到买电动车，续航里程绝对是现在消费者要考虑的重要指标之一，坦白说这个续航在当今电动车里面表现不能算是出挑的。
电机最大功率150千瓦，最大扭矩300牛米，百公里加速是7.5秒，动力方面的参数也表现平平，不过雷克萨斯一直就不会去过分的追求性能参数，它并不是一个外放张扬的车，相反它一点也不高调，它更在乎的是开着的人是不是舒服。总结来说，在雷克萨斯UX300e身上，你是绝对可以找到它定位豪华型suv的理由的，不管是做工、用料、行驶品质，都非常的雷克萨斯。那除了产品力之外还要说下品牌的保障，雷克萨斯特别为中国消费者提供6年或15万公里免费保修保养服务，以及8年或20万公里三电系统免费保修服务。那说到最后，一定绕不开价格，它两款配置售价分别为36.2万元和38.5万元，这个价格确实是让不少人叹了一口气啊，不过我想，想要购买这辆车的朋友，首先一定是对雷克萨斯品牌文化非常认同的，追求个性化以及品质，其次，家里不止这一辆车，最后，我想说，最终决定我们是不是要购买的这辆车的，可能并不是理性的左右权衡，冷静的综合对比，而是面对一款车，你真的接触它，了解它，最后那临门一脚，很感性的，就决定是它了。
