20万能买到的越野SUV, 途达、哈弗H9实力够硬

超级汽车日志
12-25

只要谈起硬派越野车,总离不开普拉多、帕杰罗和兰德酷路泽等车型,虽然它们有着出众的越野能力,但较高的售价让部分消费者犹豫再三,其实在20万级别的城市SUV中同样也有具备一定越野能力的车型。

 

这次就给大家聊一聊20万左右就能买到真正具备越野能力的3款SUV车型,价格亲民同时又能享受到野外乐趣。


日产途达 

售价:16.98-24.58万元


日产途达定位就是一款偏重越野的城市SUV,“偏科”的程度以至于它是基于皮卡纳瓦拉平台打造,还是非承载式的车身结构,并且后桥带有牙嵌式的机械差速锁,这些可是在硬派越野车上才会看到。

 

该车接近角为32°,离去角27°,最小离地间隙225mm,整个参数在越野车属于中上等水平,应对上下陡坡和各种坑洼基本没问题。


同时,较长的悬架行程、分时四驱系统和后桥牙嵌式差速锁保证了途达不俗的通过性能。   


外观造型方正有气势,就是内饰设计较为简陋,能摸到的地方都是硬塑料,以及后轮的鼓刹配置,多少有些对不住20多万的身价。

 

途达全系搭载了2.5L自然吸气发动机,最大184匹马力,匹配7速手自一体变速箱。动力对于城市驾驶来说基本够用,灵敏的油门调校和积极的动力响应跟大部分日系车一样,只不过高速行驶时加速能力会明显不足。

 

三菱帕杰罗·劲畅 

售价:20.88-30.88万元


帕杰罗劲畅同样是一位实力派选手,非承载式车身、纵置低速四驱、中后两把机械锁以及数据优秀的接近角和离去角,其越野所需的硬性指标一个不少。

 

第一代超选四驱是劲畅的最大亮点,100公里时速内能实现两驱和四驱任意切换,有2H、4H、4HLC、4LLC四个档位可以选择。


这套系统能根据实际路况选择合适的动力输出,加之ASTC主动式稳定牵引力控制系统的帮助,大幅提升了车辆的安全性以及行驶稳定性。


途达是外观不错内饰简陋,而劲畅不仅内饰简陋外观也稍显落后,因为从2013年上市后从未改款过。

 

帕杰罗·劲畅除低配是2.4L手动车型外,其余均是拥有252匹马力的3.0L V6发动机,与之搭配的是5速自动变速箱。


劲畅的驾驶调校是非常标准的越野车设计,一切都以方便非铺装路面驾驶为出发点,有着沉重的方向盘,迟钝的油门和超大的转向比,刚上手真的需要适应一段时间。

 

哈弗H9 

售价:21.98-27.28万元


哈弗H9作为家族中越野性能最强的SUV,同时也是自主品牌越野SUV的佼佼者。具备非承载式车身和四驱系统,但没有机械差速锁,前后桥采用的是多片离合器式限滑差速器,高强度的使用会导致热衰减,不适合高强度越野。

 

其四驱系统是博格华纳公司的双速TOD系统,通过ECU电脑来主动分配前后轴所需动力,无需驾驶员干预操作,适合非资深越野车主使用。

 

内饰设计没有硬派越野车那般粗狂简单,拥有大面积皮质包裹以及更多舒适性配置,可以说是同级别车型中最现代化的一辆越野SUV。

 

哈弗H9汽油车型全系搭载一台2.0T四缸发动机,最大252匹马力,匹配采埃夫的8AT变速箱,动力输出平顺又强劲。可以说哈弗H9是一款兼顾越野与城市驾驶的车型,可应付一般越野路况又能提供良好的乘坐舒适性和驾驶感受。

 

 

如果您想特意买一款去越野撒欢的车型,推荐帕杰罗劲畅,越野能力强悍,就是四驱车型价格将近30万元。


途达相对低的价格会给入门越野玩家有更好的选择,虽说中低配为两驱车型,但四驱车型的售价并未贵出多少。


哈弗H9是一位全面选手,适合注重日常舒适性偶尔又想去越野过过瘾的朋友。