补贴后10万起,不用摇号,买新能源车还是这些品质家轿靠谱

编辑-雅慧 | 12-24

前两天有朋友告诉小编自己决定放弃燃油摇号,改上绿牌,但问题是新能源车目前还只是个趋势,在他看来市面上能选择的车型并不多。职业病作祟的小编就问他有什么具体要求,回答:10万块左右的家用轿车,有点品质即可。

这么一说就简单了,小编脑海里迅速想到了4款符合要求的车,不仅补贴之后价格10万出头,而且都是大厂出品,品质都有保证。

 

推荐理由:逸动EV460基于长安汽车的主力轿车逸动而来,精良的做工用料和平顺易开的动力性能是这款车的主要亮点。另外,405公里的纯电续航在同级别车型当中也处于中等偏上水平,冬季电池耐用度较高。

不足之处:配置方面略有不足,比如后排中间座椅没有头枕、方向盘只能上下调节等。

 

 推荐理由:帝豪EV在新能源车市场的销量表现也非常不错,时尚的外观造型和具有层次感的内饰设计也得到许多消费者的喜爱。同时,这款车的配置较高,在同级别车型当中具有优势。

不足之处:帝豪EV的尺寸长宽高为4631/1789/1495mm,轴距2650mm,相比其他同级车型空间水平一般。

 

推荐理由:北汽新能源EU5的外形很有辨识度,内饰也颇有品牌特色。而依仗北汽在新能源车方面多年的建树和制造心得,EU5在续航能力上也有着不错的表现。另外这款车在智能配置上也有不小的进步。

不足之处:低配车型的配置过于简单,最基本的ESP车身稳定系统也不涵盖,对于一款将近13万起步的车型来说不是很应该。

 

推荐理由:比亚迪也是最早一批进入新能源车领域开发研究的车企,秦EV450这款车相信也有不少网友关注。时尚个性的外观造型、具有科技感的内饰以及舒适的底盘调校都是这款车的主要优点之一。

不足之处:高速状态下,秦EV450的胎噪较大,隔音性能也一般。