前段时间还觉得特斯拉Model Y很香，但是看完昨天蔚来eT7的发布会后，角师傅觉得这款车又特别香。

对于蔚来eT7来讲，最大卖点在于150千瓦时，1000公里续航能力。但这目前还停留在PPT之上，发布会带来的是70千瓦时与100千瓦时两种版本，价格分别为：70千瓦时为44.8万元；100千瓦时为50.6万。此外，提供电池租用方案，70千瓦时每月980元，100千瓦时每月1480元，两种方案下车款售价均为37.8万元。因此，对于气温较温和的南方地区消费者，70千瓦时版本价格比较友好。

蔚来eT概念车

外观方面，蔚来eT7非常漂亮，外形圆滑，非常符合一款纯电车应该有的样子。该车来自蔚来2019年发布的eT概念车。该车配备双电机四驱动力系统，为了提高效率，前置电机为永磁同步，后桥为感应电机，最大输出功率480千瓦，最大扭矩850牛·米，百公里加速3.9秒，百公里制动33.5米。性能也是足够强大。

蔚来希望将eT7打造成适合长途旅行且有温度的第二起居室，它配有智能空气悬架，车内所有座椅均配备电加热、通风与按摩功能。车顶为一整块玻璃制成，配有非常现代化先进的数字仪表盘，尺寸达到10.2英寸，搭配HUD抬头显，中控触摸屏尺寸达到12.8英寸，更重要的是全车配有23扬声器、20路功放输出、1000w功率音响系统。蔚来还特别强调了该车配有“隐形”智能前后空调出风口。

据报道，蔚来目前已经推出全球首个超宽带数字钥匙，定位精度可达厘米级。无边框车门以及电吸门也都是标配。当车主靠近车辆时，隐藏门把手会自动弹出，车门同时轻微打开，进入车内，车门还会自动关闭。

最后是这款车的第二大看点。蔚来ET7搭载先进自动驾驶辅助系统，该系统由NIO Aquila超级传感技术和NIO Adam超级计算机组合而成，拥有33个高精度传感器，包括激光雷达、11个800万高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器、冗余高精度定位单元和V2X车路协同感知系统等。Aquila超级传感技术每秒可产生超8GB数据，NIO Adam超级计算机由4台Nvidia Orin soc组合，总计算能力为1016TOPS。这次蔚来没有对全新NAD（自动驾驶）采用选配方案，而是采用租用方案，每个月680元。

不过目前我们要注意的一点是，此次发布的两款配置车型，交付日期均定在2022年第一季度，所以现在订车要等上一年。也正因为这点，成为了其他人“攻击”蔚来的一个喷点。但不可否认，蔚来自身定位就是国产造车新势力高端品牌，品牌保持调性是最基本原则之一。蔚来之所以敢打出一年的交付时间，必定是做好了新能源产品一年期的变革预案。

未来，特斯拉将在国内推出Model 2新车，预计价格有望下探至16万元。而小鹏汽车将在今年带来全新P5车型，同样搭载激光雷达，拥有先进自动驾驶技术，而价格有望低于小鹏P7。加上传统车企中比亚迪汉的市场占有，中国新能源车市即将上演精彩绝伦的竞争关系，让我们拭目以待。