【有车以后 新车】2020年，长安汽车为大家带来的最大惊喜就是UNI引力序列，UNI-T之后，长安UNI-K在广州车展正式首发，作为家族的旗舰级SUV，UNI-K集合了长安汽车目前最前沿的设计、最尖端的科技、最高规格的动力系统，在刚刚结束的一场直播活动中，长安汽车针对UNI-K的部分配置细节进行了首次披露。

  1.隐藏式车门把手具备防夹手功能

长安UNI-K四个车门都配置隐藏式车门把手，并且采用了整体向外侧电动弹出的设计，与目前特斯拉、蔚来ES6等车型采用的绕支点可旋转的隐藏式车门把手不同。

（长安UNI-K隐藏式车门把手）

（蔚来ES6隐藏式车门把手）

电动弹出也意味着电动收纳，在车门把手收起时就有可能夹手，为此该车门把手特别增加了防夹设计。在锁车时，如果手在车门把手内，不止防夹功能可以保护乘员安全，同时也并不会影响锁车动作的执行。

  2.贴心的14扬声器索尼音响

长安UNI-K车内采用了与索尼共同合作的14扬声器音响系统，索尼为音响赋予了出色的环绕立体声效果，长安汽车则结合实际用车场景，在主驾头枕两侧设置专属扬声器。

在车内正常播放音乐时，主驾头枕扬声器可以为驾驶员播报导航等驾驶相关信息，不需要打扰正常音乐播放。在车内乘客休息时，驾驶员可以通过打开“头枕模式”将音乐只通过两个头枕扬声器播放，避免打扰车内乘客休息。

  3.精心设计的内饰布局

在UNI-K车内，消费者会看到和以往长安车型都不一样的设计，首先是更小尺寸且上下切平的方向盘，方向盘集成了驾驶辅助控制、多媒体控制、流媒体后视镜开启等常用功能。

将方向盘尺寸缩小后，狭长的液晶仪表就不再受到方向盘遮挡，并且该液晶仪表布置位置较高，显示信息也按照重要程度和变化频率由中心向两边依次排列，通过合理布局帮助驾驶员将注意力保持在车辆前方，降低因分神导致的风险。

（此图拍摄于2020年11月，仪表界面非最终交付样式）

12.3英寸中控屏幕完成全部功能启动的速度仅为4-5秒，表面采用抗指纹技术，使用中更不容易沾染指纹。

  4.前后排座椅区别设计

在UNI-K的车内，前排座椅包裹性稍强，并配备主副驾驶四向腰部支撑调节，整体坐姿更加直立，符合前排乘客对SUV坐姿挺拔，高高在上的期待。

后排座椅则更加柔软舒适，坐上去有一种陷进去的感觉，非常像一张家用沙发带来的乘坐感受，加上可两级调节的后排座椅靠背角度和宽大的后排空间，后排乘客可以选择较为倾斜的瘫坐坐姿，同样可以保证舒适性。

  5.隔音设计

为了提供车内良好的隔音降噪水准，官方工程师介绍全车采用的隔音材料多达26种，隔音材料覆盖率达到99.34%，特殊位置的隔音材料最厚达到40mm。

  6.最新的APA 6.0自动泊车辅助

目前，在售的长安旗下车型，配备的都是APA 4.0（长安CS85 COUPE）或者APA 5.0（长安CS75PLUS、长安UNI-T）自动泊车辅助系统。在UNI-K上将首次搭载最新的APA 6.0自动泊车辅助系统。

（长安CS75PLUS的自动泊车功能界面）

除了APA 5.0自动泊车辅助系统支持的遥控泊车、全自动泊车等功能外，APA 6.0系统将支持远程遥控泊车，比如车主在外地出差，自己的爱车挡住的邻居的车，就可以依靠这套新系统远程遥控车辆的泊出和再泊入。

  总结：

自广州车展发布后，长安UNI-K一直受到了不少消费者的关注，随着车辆配置信息逐渐公布，我们发现UNI-K不止是提供了丰富的配置，更重要的是在这些技术之中深入理解消费者的需求，将技术融入人文关怀，这才是UNI-K真正的优势所在，也是未来民族汽车品牌进军高端化市场的必然要求。

长安UNI-K还有不少值得讨论的设计细节，如果您对这款新车有想法、有期待、甚至有疑惑都欢迎加入有车以后长安UNI-K车友群，与专业编辑、意向车主直接沟通。

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