在国内的合资汽车市场，日系和德系无疑是最受国人追捧的，为何国人偏爱于日系和德系汽车呢？保值高、省油耐用、后续养护成本较为低廉，这是国人喜爱它们的重要原因。但是，在国内的汽车市场，法系汽车相较于德系和日系，明显就能感觉得到混得很惨，导致这样的境况，有些朋友觉得法系车“反人类”的设计，才导致我们国人不买账，其实，这也算是一部分因素，更多的是法系汽车非常自我，后期维修养护成本相对较为高昂，还有就是非常不保值，所以导致国人并不怎么看好法系汽车，标致408就是典型的这样一款车型。

标致408，指导售价：11.97-15.97万元，优惠幅度：2.8万元，这样的价格区间，加上优惠幅度，相较于同级别车型而言，优势并不是非常明显，加上各种的不足因素，所以导致它的销量也是持续低迷。如今的2020款标致408，造型设计方面，前脸大尺寸的进气格栅，硕大的车标LOGO镶嵌其中，搭配两侧采用LED光源的大灯，给人感觉非常的时尚大气。值得一提的就是，标致408并不是全系配备LED大灯，入门版以及中配车型均是采用的卤素光源，这一点显得非常的小气不厚道。

在最近一年的销量当中，标致408的销量可以说是相当惨淡，相较于同级别车型，动不动月销过万甚至几万台，对于标致408而言，只有眼睁睁看着羡慕的份儿。不过，尽管标致408的销量不怎么样，你以为它的保值率就很高吗？如同它的销量一样，在国内二手汽车市场，标致408保值率相当之低，如果你开个几年不想开了，准备卖出去，并不会有一个很好的价钱给到你。

车身尺寸方面，标致408的长宽高分别为：4750/1820/1488mm，轴距为：2730mm，这样的车身数据表现，相较于同级别车型而言还算不错，在后排实际空间表现上，腿部空间较为充裕，头部空间对于个子高大的朋友来说会略显压抑，而且后排中间凸起较高，对于中间的乘客不太友好。

内饰方面，标致408给人感觉非常的简约，中控区域没有多余的物理按键，对于有些习惯用实体按键的朋友来说，这并是很友好，大尺寸的液晶显示屏，倒是成为了唯一的亮点，大面积皮革材质的包裹，加上镀铬的运用，倒是提升了整体的档次感。

动力方面，2020款标致408提供1.2T/1.6T两款发动机可选，传动方面，与之匹配的是6挡双离合和8挡手自一体变速箱，其中，1.6T的发动机最大马力可达170匹，油耗方面，1.2T百公里综合油耗为：5.2L，1.6T百公里综合油耗为：5.8L。不足之处，不少标致408的车主表示，该车起步较肉，尤其是爬坡的时候，感觉非常的吃力，并且新车内饰异味较大。

在最近一年的投诉量当中，标致408凭借自身的努力，“荣获”紧凑车投诉榜首，难怪销量惨淡，保值率不高也就算了，这个投诉问题还不少，其中，发动机成为典型投诉问题之一。对于取得如此之成绩，不知道东风标致心里有何感想，是不是应该好好反思一下自身的品质问题？

这一位标致408车主表示，冷车启动的时候发动机会有一些，并且，该车主表示是提车就一直存在此类问题，去4S店检查也没有查出该问题缘由。对于这样的情况也并非是个例，抛开品质问题都先放一边，为何车主出现问题，无论是4S店还是厂家，都没有给到一个令人满意的答复以及解决方案，这就是东风标致你的不对了，看来除了要加大品质的提升以外，售后的服务也要更上一层楼。

发动机异响问题也就算了，还有不少车主表示发动机烧机油，这一位车主更是反映一千公里烧一升多，并且还未得到处理。按照这样的烧机油频率，是不是除了要加汽油以外，自己还要常备机油？

如果说发动机异响和发动机烧机油，不少朋友认为问题不大的话，那么，发动机突然熄火，请问问题大不大？都说发动机相当于人的心脏，这敢情是心脏都停止跳动了啊，并且，该车主是在高速上面，突然发现仪表盘灯全亮，加油还没有反应，最后拖车去维修的。对于这样的品质，也不知道东风标致是如何把控得，与其不断降价促销，还不如认认真真地去提升自身质量。

其实，对于标致408这款车型而言，不少朋友喜欢它，或许因为情怀吧，不管它品质如何，也不管后续的养护维修成本，更不管它的保值率，只为心中的情怀也依旧要买它。但是，小编个人是非常不推荐标致408，汽车作为我们的代步工具，它是服务我们的，而不是我们服务它的，花同样的价钱，我买一台其它同级别同价位的合资车型，后续养护成本相对低廉，省油还省心，难道不“香”吗？对此，你们怎么看？如果是你的话，你会选择标致408成为你的座驾吗？欢迎在下方留言一起探讨一下。（优视汽车振兴编辑报道）

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