【有车以后】新年新气象，又到了给自己定小目标的时候，不过，既然是目标嘛，自然不能太小，不说赚一个亿，买台BBA的魄力应该要有吧！当然，适合每个人的BBA都不一样，今天我们就看看2021年BBA会推出什么新车，哪一台又可以当作你的新年目标。

  奥迪

奥迪A3L

在两个月前的广州车展上，全新奥迪A3L公布了自己的预售价，21.00-25.00万，不出意外，该车会2021年BBA品牌正式上市的第一款新车。

新A3L相比于老款改变非常多，首先是外观，它全面往年轻化的方向发展，更大面积的盾形中网、蜂窝状的格栅以及风刀区银灰色饰板，让人看起来都非常运动。

而内饰方面，新A3L也一扫过去老气的设计风格，偏向驾驶员的座舱设计战斗气息十足，中控屏也换成了更符合年轻审美的10.1英寸大屏，而且中控预计搭载第三代MMI系统，实用性也会更上一层楼。

除了外观、内饰的变化，新奥迪A3L最瞩目的还是车辆的轴距增加了50mm，这对喜欢“大车”的国内消费者来说吸引力还是比较大的。不过比较遗憾的是，该车依旧搭载的是老款的1.4T发动机，动力系统并没有做更多调整。

整体而言，奥迪A3L是一台非常适合年轻消费者的车辆，外观、配置、品牌、价格都担得起小目标的责任，28岁以下的年轻人如果明年能开上这车，绝对可以算成功。加入 奥迪A3L 车友群加群

奥迪Q5L

在2020年7月份，我们曾经出过一篇关于海外版Q5的文章，而在今年，该中期改款车型将会正式来到国内，作为改款车型，它的变化主要集中在动力、车机、灯光等方面。

外观上奥迪Q5L改变不多，基本上就是将盾形中网进一步扩大，并新增了金属绿这样的颜色，使之看起来更为运动。而作为“灯厂”的奥迪，这次在Q5L身上它用上了全新的OLED灯组，支持多种灯光效果且具有近感探测功能，可实现奥迪最新的动态灯语功能。

因为是中期改款，奥迪Q5L内饰的设计风格并没有做太多调整，唯一比较有看点的就是车机系统，它将搭载奥迪最新的MIB 3信息娱乐系统，不过由于MIB 3系统本土化的程度不高，预计该系统来到国内会和奥迪A4L一样采用基于安卓系统定制的本土化MIB 3。

最后是动力，海外版的奥迪Q5L全系都用上了12V的轻混系统，该系统的使用可以有效的改善油耗问题，提高汽车在低速拥堵路况下的燃油经济性。总结来说，新Q5L其实就是一台精致化的Q5L，外观、内饰变化算不上大，但是细节体验明显用了许多心思，所以作为中产阶级的新年小目标也是可以的。

奥迪e-tron（国产版本）

在今年，奥迪还会推出国产版本的奥迪e-tron，外观方面，国产版本基本和进口版本保持一致，半封闭式的格栅以及黄色的大卡钳非常有科技范，唯一改变较大的可能就是车高增加了12mm。

至于国产版本和进口版的差别在哪里？其实主要有两个，一是动力，国产版本的e-tron在动力上略有下调，它在前后轴各搭载一台交流异步电机，前电机最大马力156Ps，最大扭矩226Nm，后电机最大马力234Ps，最大扭矩314Nm。

第二个不同则是动力电池，国产版本将会用上宁德时代的三元锂电池（进口版本为LG），NEDC续航为465km，比进口版少了5km。

就目前的市场反馈看，进口版e-tron即使在有巨大优惠后依然没能获得很多消费者的认可，此次国产后，不知道能不能通过更优惠的价格重新获得消费者的肯定？至于它能不能当小目标？当然可以，这车在操控、内饰、质感上依然是一等一的水准。

  奔驰

奔驰C级

今年奔驰也会带来几款重磅车型，其中C级可以说是最受普通消费者关注的车型。作为换代车型，该车采用奔驰全新的家族式设计理念，并将基于MRA2后驱平台打造，改变巨大。

从此前曝光的谍照看，该车在外观上全面向新S级靠拢，其中最明显的就是头灯和三角尾灯的变化。而内饰方面，新C级也放弃了奔驰经典的联屏设计而采用两块独立的液晶屏，当然最重要的还是它会用上奔驰最新的MBUX信息娱乐系统。

动力上，该车预计引进国内后还是会搭载现款动力，既1.5T、1.5T+48V轻混、2.0T三种选择，匹配9速手自一体变速箱。因为新C级也采用了最新的奔驰设计，所以年轻的朋友把它当作体验最新奔驰豪华感的第一个小目标其实也非常适合。

奔驰S级

要说今年奔驰的“最重磅”，毫无疑问是奔驰S，这款车某种意义上不仅是奔驰的旗舰，更是豪华车的标杆，它的换代方向也许代表的就是未来许多车型的发展方向。

2020年9月份的时候，奔驰S在国内正式亮相，和老款相比它在外观上做了许多调整，虽然目前褒贬不一，但也引发了热烈的讨论。

不过科技感方面，奔驰S确实基本收到的都是好评，先简单列个清单，奔驰S搭载了350万像素的大灯、AR-HUD现实增强功能的抬头显示系统、裸眼3D仪表屏、12.8英寸OLED 屏幕、第二代MBUX信息互联系统、多屏幕分享联动功能、智能手势感应、氛围灯听懂语音识别、柏林之声4D环绕声场、首创后排正向气囊、侧碰撞保护系统、后轮转向等等。

虽然目前国内还没有试驾，但就海外媒体给出的评价看，该车的科技配置可以给人带来极为不同的豪华车感受，特别是AR-HUD，就像科幻照进现实一般。

所有什么是小目标，这就是真正的小目标，而且对于这个小目标，无论是什么年龄层次，只要今年能买得起它，那我现在就可以在这里直接宣布今年你最成功！

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  宝马

宝马iX

和奥迪、奔驰不一样，今年宝马最重磅的新车会是一台电动车——宝马iX；该车将搭载第五代eDrive电力驱动系统，WLTP续航里程超过600km，预计会在年底引入国内。

外观方面，宝马iX依然保持了“双肾”的前脸设计，不过因为是新能源汽车，该“格栅”区域也用了全封闭的设计，当然，它的作用也变成了车辆辅助驾驶硬件的集成之地，简单的说，就是像摄像头、毫米波雷达、传感器等等硬件都会隐藏在这两块黑色饰板里。

和外观一样，宝马iX的内饰也同样让人印象深刻，和现款宝马车相比，它更加注重简约、科技，像是车内按钮数量，新车减少了约50%，中控则变成了一块巨大的一体式曲面屏，最后辅以淡金色和淡蓝色的配色，内饰让人觉得未来感极强。

当然，作为宝马纯电的标杆车型，宝马iX还搭载了时下流行的AI技术，其中最重要的是它还会是宝马集团首款使用5G技术的车型，这无疑宝马iX的智能科技水平提升到另一个高度。

宝马i4

SUV有宝马iX，轿车领域则有i4，i4基于CLAR平台打造，将搭载第五代eDrive技术，WLTP续航里程可达600km，基本的参数可以说和iX一致。

内饰、外观就不过多赘述，因为和宝马iX采用的基本就是同一套设计语言，同样未来感极强，而动力方面，这套第五代eDrive拥有最大输出功率390kW（530Ps），0-100km/h加速时间仅为4s，极速超过200km。此外，新车并配备容量为80kWh的电池组，最大充电功率为150kW，也就是说仅需35min即可将车辆电量充至80%。

所以说，如果你是喜欢科技感的宝马粉丝，这两台车绝对就是今年最符合你的“小目标”，不仅外形炫酷，而且从目前公布的信息看，车辆的产品力一点也不弱。

宝马X5、X7

除了电动车之外，宝马燃油车也没有落下，不出意外，今年宝马的X5、X7都将迎来中期改款。

（宝马X7）

不过因为是中期改款，所以其实变化也并没有很大，主要是一些如车灯之类的细节调整，唯一值得注意的可能就是新车可能会新增混合动力或纯电动力系统。

（宝马X5）

而内饰方面，据目前的消息看，新款宝马X5将在搭载的iDrive 7.0上增加新的10.25英寸触摸屏信息娱乐系统，以及配合使用的12.3英寸BMW Live Cockpit Professional显示器。

虽然今年宝马X5、X7可能改变不大，但是它们依旧是豪华SUV里非常有竞争力的车型，和奥迪Q5L一样，它们都可以当今年中产阶级的小目标。

编辑小结

虽然没能盘点今年BBA会推出的所有新车，但以上这几款决定算是最有代表性的，要豪华有奔驰S、要科技有宝马iX、要实用有奥迪A3L，基本上各个年龄层次都可以在这里找到“小目标”，所以，你看中了哪台？