【有车以后】话说我们都知道国产车卖的越来越好，但是你知道各级车型里哪台国产卖得最好吗？毕竟说到底，车就是一个商品，只有被消费者购买才能算真正的成功，今天我们就来看一下各个级别、各个种类里哪些国产车卖得最好。

  最好卖国产微型车

宏光MINI EV

11月销量：33094

对宏光MINI EV这台车，我说的已经有些倦怠了，因为几乎各种盘点里都有它，不过从这些盘点里也可以看出来，这款车确实是2020年的当红车型。

简单说一下数据吧，该车从7月上市以来已经卖出127651辆，是目前国产微型车里销量最好的（其实算上合资也一样是最好），更恐怖的是，在小型纯电动乘用车市场，宏光MINI EV的市场占有率达到惊人的51%。

至于车怎么样，应该说2.88-3.88万的价格你不能期待太多，但它就是精准的切中了所谓“短距离代步车”市场，虽然续航最高只有170km，不过应对日常买菜、接送小孩绰绰有余，虽然没有快充，但它支持220V家庭电源充电，不用刻意加装一个充电桩，这对于三四线城市、乡村来说便利性大大增加。

还有最重要的一点，该车和其他电车一样，后期的维修保养费用非常低，这也大大减轻消费者的买车后的经济负担。

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  最好卖国产紧凑型轿车

吉利帝豪

11月销量：23407

中国能打的紧凑型轿车没有很多，吉利帝豪是其中的代表。截止到2020年，帝豪的累计销量已经突破300万台，这个成绩无论放在哪一个级别、哪一个品牌都可以算成功。

而帝豪之所以能取得如此优秀的成绩，很大一部分原因就是产品各方面表现都较为均衡。外观上，它并没有说刻意去追求年轻感，虽然看起来并不惹眼，但也比较符合大众审美。实用性方面，帝豪轴距虽然只有2650mm，但因为对于中央隆起，坐垫长度等控制的都比较好，所以乘坐舒适性不错，也能满足一家5口的出行。

动力方面，帝豪采用1.5L+CVT的组合，驾驶感受说实话并没有太多亮点，加速、操控都不出彩，但怎么说呢？该车主打的就是家用，只要开起来平顺其实也就满足了大部分消费者的需求，而且本来指导价就仅为6.98-9.88万，再加上目前终端有1-2万的优惠，性价比确实很高。

  最好卖国产紧凑型SUV

哈弗H6

11月销量：54306

又是一台每逢销量盘点必定会提到的车型，哈弗H6已经成为中国现象级的车型，单月5万加以及连续多年销量蝉联SUV榜首的成绩已经足够说明一切。

目前该车有第二代、第三代老款车型在售，基本是覆盖了8-15万的价格区间；如果你想购买一台性价比较高的车型，第二代哈弗H6依然是最好的选择之一，因为该车虽说是第二代产品，但一直以来它都在不断的做小改款，所以车辆的功能、内饰各方面还是比较符合潮流的，而且关键是第二代哈弗H6目前还有比较可观的优惠。

而第三代车型相比于第二代，无论是底盘、外观、内饰都做了全面革新，柠檬平台的加持，以及车机系统的全面革新，新H6完完全全变成了一副潮男形象，而且据车友反馈，新款H6在油耗上的表现也有一定进步。

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  最好卖国产中型SUV

奇瑞瑞虎8

11月销量：20677

虽然瑞虎8的销量一直没能挤进国产SUV销量榜的前三名，但其实在中型SUV这个细分市场，瑞虎8一直是国产杠把子。

当然，这2万多的销量里是包括瑞虎8和瑞虎8 PLUS两款车型的总销量。至于车子怎么样，以瑞虎8为例，该车采用的是1.6T+7速双离合变速箱，这套动力是目前奇瑞的当家动力组合，日常驾驶起来动力还是相当充沛，至于大家担心的双离合顿挫感，瑞虎8也基本感受不到，唯一可能有的就是在2、3挡之间的切换还有一些细微感受，但是并不影响驾驶。

空间方面，作为一台中型SUV，瑞虎8满足普通家庭的使用没有压力，特别是它还有5、6、7座等各种版本，消费者选择余地非常多。

  最好卖国产MPV

五菱凯捷

11月销量：6837

其实国产MPV的王者我们都知道是五菱宏光，但因为宏光的工具车属性太强了，所以这里我们就不说它（毕竟江湖上已经都是它的传说），说第二名，五菱凯捷。

这款车其实是在最近几个月才上市的，但是上市以后受到消费者极大认可，短短两个月的时间，它的销量就已经来到MPV销量榜的第三名。作为银标五菱的首款车型，凯捷在外观上摆拖了过去五菱的廉价感，无论是镀铬中网还是分体式大灯，都非常符合大众审美。

当然，凯捷最大的亮点还是它的空间布局，主打“大四座”的它拥有极为灵活的空间布局，第二排出色的空间感受也成为车辆最大的亮点，颇有点平民公务舱的味道。

而且最近，凯捷还针对商务市场开发出了一个升级版车型，内饰地板用上了柚木地板，大量氛围灯的采用也大大增强了车辆高级感。所以从MPV的家用和商务属性来说，凯捷确实是中国最好卖的MPV车型。

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  最好卖国产中级轿车

比亚迪汉

11月销量：10105

中级轿车一直以来都是国产车销量比较差的领域，而今年，比亚迪汉终于有点破圈的势头，毕竟一台指导价21.98-27.95万的国产车型能拿到一万台以上的月销量，这是以前所不能想象的。

最为比亚迪旗舰，汉拥有非常符合国人审美的超高颜值，前脸处的银色饰条就像“Dragon Face”的龙须一般，即把车辆辨识度提高了一个层次，又让这台中大型轿车多了一些飘逸感。

动力方面，主打的EV版本驾驶起来比较容易上手，起步柔和、油门线性，而且因为是电驱动，所以车辆在中高速区间也能拥有比较好的动力表现，特别是运动模式下，它完全可以变身成为一台性能猛兽，3.9秒的百公里加速时间可见一斑。

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  最好卖国产豪华轿车

红旗H9

11月销量：3749

中国有豪华品牌吗？如果看传统的国产品牌，唯一称得上豪华的可能也就红旗了，而在今年，红旗H9的上市也正式把品牌独特的豪华感带给普通消费者。

在消费者口中，红旗H9一直有“国产劳斯莱斯”的美誉，而这样的说法其实并不夸张，H9在外观方面的气场真的非常足，直瀑式的格栅配合一个四平八稳的轮廓，不怒自威。而且动力方面，该车顶配还配有一个3.0T的6缸发动机，说拳拳到肉我觉得不适合这台车的调性，但动力上的从容感绝对是实打实的。

可能和上面动辄上万的销量比红旗H9三千多台的销量不算很多，但要知道，在中大型豪华轿车领域，这样的销量已经是同品类里前十的存在，这也是之前国产品牌很少达到的高度。

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  最好卖国产豪华SUV

蔚来ES6

11月销量：2386

说出来可能你们不信，中国卖的最好的豪华车其实就是许多人都怀疑的蔚来，最近有一份报告，蔚来目前的单车平均售价在40万以上，比我们传统认知里的奔驰、宝马、特斯拉等豪华品牌的均价要高上不少。

至于产品本身，蔚来ES6也确实有着它独特的魅力，动力上不用多说，因为电车的特性，它拥有极为出色的加速特性，而内饰方面，蔚来最大的特点就是拥有一个拟人化的语音助手，Nomi这个可爱形象为车辆的科技感加分不少；而核心竞争力——辅助驾驶，蔚来同样也是行业内体验最好的品牌之一。

当然，除了外观、动力、辅助驾驶之外，蔚来还有它独特的品牌力，那就是车辆换电以及完善的售后体验，换电不用多说，它可以大大减轻电动车长途出行的里程焦虑以及电动车的充电时间过长两大电车顽疾，而完善的售后服务体验则带给了车主相比其他品牌体验不到的巨大归属感。

  编辑小结

汽车好不好，最终看的还是销量，以上这几台国产车就是在各种级别取得比较不错销量的车型，也许它们不是十全十美的，但一定都有自己的杀手锏，在我看来，评价一台车成不成功的第一标准永远是销量，而销量的好坏其实也很大程度上代表着车型的好坏。