【有车以后 实拍】12月12日，东风风行全新车型风行M6正式上市，新车定位于商务MPV，共有5款车型，内部采用2+2+3式7座布局，全系标配1.5T+6MT动力组合，售价为10.29-11.89万。目前风行M6已经到店，接下来就通过实拍来了解下。

历史

作为东风控股公司，东风柳州汽车有限公司（即柳汽）在商用车与轻型乘用车有着一定的生产历史。在早年与三菱的合作中，基于三菱L400的MPV车型风行菱智凭借着大空间与高配置赢得了中国市场的青睐。而随着市场竞争的激烈，MPV市场不再止于对大空间的需求，更多的还要注重外观的大气与内饰的档次，2013年风行CM7的发布展示了风行MPV系列往着更高一级发展的信心，2016年定位较低于CM7的F600也推出上市，进一步完善了风行的MPV产品线。在今年北京车展上，东风风行推出了CM7与F600的换代车型，同时将家族命名统一为“M”系列，分别将它们命名为M7与M6，但不得不说以“M”开头的命名方式，会跟很多其他品牌车型“撞名”。

外观：前脸霸气

风行M6在外观上保持着F600的整体轮廓，但同时作为换代车型，风行M6在前脸与车尾的改变也很大，不同于F600的低调优雅，风行M6显得更具“运动感”。

采用全新的家族式前脸设计是风行M6的一个特色，夸张的大面积中网设计、多边形大灯与复杂镀铬饰条勾画，也似乎带着某款日系MPV的影子。

相对于前脸的夸张，风行M6的侧面设计就显得简单平庸了，同时由于车轮尺寸较小，显得有些头重脚轻。另外风行M6在车身两侧都配备有手动侧滑门，后窗户为内推式。车身尺寸则由于长短轴距不同而有差异。

车尾设计则显得稳重大气，方方正正，尾灯设计还是蛮精致的，尤其是内部光源亮起，具有一定的辨识度。

内饰：商务气息

风行M6在内饰设计上遵循大气稳重的风格，整体视觉效果也是如此，用料采用塑料与软质材料混合，做工中规中矩，符合该车定位。

四幅式方向盘造型与F600相似，覆盖皮革材质，左右两侧配备了多媒体、语音控制、蓝牙电话等功能的按键。

仪表盘为机械指针+行车电脑屏幕显示，可切换显示内容。

中控的触屏采用悬浮式设计，尺寸为8英寸，支持蓝牙、语音控制、手机互联、倒车影像等功能，操作流畅，反应迅捷，但画面质感一般。

座椅为皮革材质，乘坐舒适感尚佳，全系为手动调节。

风行M6的空调系统支持自动调节，前排为贯穿式出风口，而后排也配备有独立空调。

空间：好评

实拍车型为7座版，第二排为两个独立座椅布置，根据170cm体验者展示，坐进风行M6第二排，膝部空间有近乎半臂余量，头部空间有两拳余量，同时地板平坦，坐垫长度足够，坐在第二排是很舒服的。

即使是把第二排调到最后位置，第三排空间的膝部空间依旧有三拳的余量，同时头部空间依旧保持两拳余量，表现不错。美中不足是座椅收起与放下比较费力。

小型储物空间有不少，在日常使用上基本是触手可及，满足置物需求，同时USB接口前后排各有一个。

同样表现优秀的还有后备厢空间，7座满载情况下储物空间还是有不少的，而在第三排放倒或收起来后，空间能加以拓展。

动力&底盘：全系1.5T

目前风行M6搭载了一台来自沈阳航天生产的三菱4A91T型1.5升涡轮增压发动机，可输出的最大功率为100千瓦（136马力），最大扭矩为200牛米。

与动力匹配的变速器上，风行M6全系配备的是6速手动变速器。

底盘方面，风行M6采用前麦弗逊式独立悬架+后螺旋弹簧式非独立悬架的组合。

总结

作为一款换代车型，风行M6在外观与内饰上做到了耳目一新的感觉，虽然做工较为一般，动力系统较为单一，但是个性的外观设计，有档次的内饰装潢，以及优秀的空间表现，加上10.29-11.89万的合理售价，还有7座与9座的选择，相信会对不少有商务接待需求的企业或公司有一定的吸引力。

实拍车型：东风风行M6 2019款 1.5T 手动长轴豪华型 7座

车型价格：10.69万

特别鸣谢：东风风行佛山祥通专营店（0757-86312668）