百公里加速都比特斯拉还快！对比唐EV600和蔚来ES6

同样定位于中型纯电SUV的唐EV600也即将上市，预售价为26~36万元。该车在广州车展时就已亮相，并吸引了大批的消费者围观。面对造车新势力的日益崛起，传统新能源车企能不能维护自己的尊严呢？

作为电动车，买车君先报一下大家最关心的续航和动力。蔚来ES6搭载最大功率为400kW、最大扭矩为725牛·米的双电机，综合续航里程达到510km，动力电池组为容量提供了高低容量版本，在直流快充模式下，充电时间需要90分钟。

而唐EV600则采用永磁同步电机和82.8kW·h容量的三元锂电池包，最大功率达380kW，最大扭矩达到330牛·米，综合续航里程为500km。4.4秒的百公里加速时间更是超过了特斯拉Model X。

单从数据上来看，两款车型在电池上面都进行了优化。相比蔚来ES8，蔚来ES6的续航里程提升了155km，还多提供一个高电池容量版本，但在充电速度方面并没有很大的提升。与唐EV600相比，蔚来ES6的动力输出更加强劲。而唐EV600最大的优势就是其电池，更快的充电时间更是让蔚来ES6望尘莫及。

就目前的账面数据来看，两款车型确实有很强的市场竞争力。就加速能力和综合工况续航里程来说，两款车都达到了电动SUV的顶尖水准。虽然在充电的时间上，蔚来ES6不及唐EV600，但蔚来提供的可换电设计，能在缺电情况下通过换电实现连续驾驶，从而节省充电等候的时间。

ES6与ES8同期开发，所以ES6从整体来看，就像ES8的缩小版本。不过为了区分两款产品，ES6的前脸造型依然有自己的个性设计。比如ES6没有采用ES8上的大尺寸哑光镀铬饰条，而是采用与车身同色的饰板代替。而且，ES6相比ES8新增了一些年轻色系。

唐EV600在Dragon Face家族式设计语言的加持下依旧是那样的高颜值。不过大家可能对唐EV的外观都比较熟悉了，因为之前就已经曝光了官方照片。从造型上来看，唐EV和全新一代唐的差别不大，点阵式设计的中网镀铬、更为圆润的线条设计，突出了其纯电动的风格。

蔚来ES6的定位是五座，唐EV600则是七座。通过车型尺寸对比发现，蔚来ES6的长度较短，轴距却更长。所以五座的蔚来ES6的内部乘坐空间和储物空间表现会比七座的唐EV600更好。而更长、更低趴的唐EV600则拥有更加运动的属性。

说到内饰，两款车都保留着浓重的家族式设计风格。相比蔚来ES8，ES6除了方向盘、座椅、车门内板之外，其他地方几乎与ES8一致。经典的T型中控设计，横向贯穿式的空调出风口、超大液晶屏在ES6上一个也没缺。

蔚来ES6内饰

而比亚迪唐EV600的内饰设计则与唐燃油版和混动版类似。简洁的内饰造型、12.8英寸的可旋转的触控液晶屏、全液晶显示仪表盘都保留了下来，而换挡杆则更换成球状电子档把。

唐EV600内饰

看得出来，两款车型的内饰在市场上获得了大批消费者的肯定。在买车君看来，两款车的风格都是往年轻、时尚方面靠拢，但侧重点不一样。蔚来ES6利用更为简单的线条突出其未来感和科技感。而唐EV600则没有利用更多的线条来修饰，更偏向简洁、稳重。