5款年度最重量级SUV大聚会，你猜到它们是谁了吗？

今年大家都买车了吗？也许这是一个略显唐突的问题，但作为一个汽车号在一年的年尾提出一个这样的问题却又十分合乎情理。虽然这一年发生了许多事情，仿佛连这颗星球都因此转得慢了一点，但回顾今年的汽车市场，车企们并没有停下前进的步伐，还是推出了许多吸引人的新车。接下来我们会用一个系列的文章来帮大家回顾一下这即将过去的一年，在国内市场都出现了哪些新车，而这一篇是关于SUV的。

年度电动SUV

今年依旧是新能源SUV风起云涌的一年，几乎每过一小段时间，就有一辆新能源的SUV载着车企满怀期待的眼光发着电出现在人们面前。如果说其中最有代表性的车型，沃尔沃的XC40 RECHARGAE必须有姓名。

作为沃尔沃品牌历史中的第一款纯电动SUV车型，XC40 RECHARGAE的出现多少有些划时代的意味。新车搭载有前后双电机系统，综合功率为408马力（300千瓦），峰值扭矩达到了660牛·米。其0-100km/h加速时间仅为4.9秒。而在电池方面，新车配备的是78kWh的电池组，WLTP标准下续航里程为400km。虽然数据谈不上很优秀，但只是出现在人们的视野，XC40 RECHARGAE就已经成为了可以被讨论很久的话题。

年度越野SUV

2020年也是属于越野SUV车型的一年，其中路虎卫士的重新归来不知打扰了多少路虎和越野车迷的清梦。但是除了这位元老级车型，还有一辆车也值得人们给予足够的关注。这就是上汽大通MAXUS于今年上半年推出的D90 Pro车型。

作为一款国产车型，D90 Pro的出现代表着国产品牌再一次向越野市场发起了冲击。这款新车采用非承载式车身，全智能四驱系统，其中柴油版车型搭载一台2.0T柴油涡轮增压发动机，最大功率为218马力，峰值扭矩为480牛·米，传动装置为一台8速手自一体变速箱。虽然在综合水平上还有许多地方要向前辈们学习，但作为国产品牌的越野代表，D90 Pro确实值得人们期待。

年度时尚SUV

虽然时间已经来到年底，但早在今年5月，奥迪就推出了一款可以说是今年最具时尚感的SUV车型：Q3 Sportback。作为热闹车型Q3的轿跑版本，Q3 Sportback的出现让奥迪在年轻人的地盘又立起了一面旗帜。

除了在外形方面的改变，奥迪Q3 Sportback也给了年轻人多种选择。新车共有三种动力选择，低配车型（35 TFSI）搭载1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米；中配车型（40 TFSI）搭载2.0T低功率发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛·米；高配车型（45 TFSI）则搭载2.0T高功率发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛·米。传动系统均为7速双离合变速箱，45 TFSI车型还配备了四驱系统。得益于此，无论消费者是外形控还是动力控，都会对这款新车多看见眼。

年度豪华SUV

现如今说起豪华品牌，大家都有种脱敏的感觉，谁也说不清20来万的BBA到底还豪华不豪华了。但是这款车型却是绝对的豪华，又豪又华。这就是售价区间达到售价区间为158.80-273.80万元的迈巴赫GLS。一款贵过大部分入门级跑车得平平无奇的SUV。

无论从外观上双色车身以及大量镀铬的使用，还是随处可见的迈巴赫标志，你都能够明显感到这款奔驰远超奔驰的那种存在感。而搭配在这款高端车型的高商款上的4.0T V8发动机更是奢侈，其最大功率为558马力，峰值扭矩达到了730牛·米。小编也真的很好奇车主会怎么使用如此夸张的动力。

年度销量SUV

截止到今年11月份，哈弗H6的年销量达到了321232辆，比第二名的长安CS75多出了近8万辆，如果这最后几年不发什么了不得的事情的话，年度SUV销量第一的名称将于次被其收入囊中。

而就在三个多月前，全新一代哈弗H6刚刚上市，连罗永浩老师都为其出镜，看得出来确实销量不错。新车共提供了1.5T、1.5GDIT和2.0GDIT三种动力，最大功率分别为110kW（150马力）、124kW（169马力）和165kW（224马力），峰值扭矩分别为210牛·米、285牛·米和385牛·米，传动系统为一台6MT和7DCT变速箱。虽然长期一来，关于H6到底是不是一款好车的讨论一直纷纷扬扬，但不少消费者似乎是吃准了这款SUV。

好了，关于今年SUV的总结就暂时先写到这里了，小编大概可以猜到大家会在留言区里发表哪些有趣的评论与见解。其实关于这个清单，关于这一年，每个人都有属于自己的答案。既然如此，就祝大家在新的一年里，能够和自己喜欢的一切在一起。