沃德十佳发动机榜单发布，5款车型国内有售！
12月初，2019年全球沃德十佳发动机的评选结果正式公布，不同于以往燃油车一统天下的局面，今年的沃德十佳发动机榜单当中也出现了电动动力系统，尤其是国内并不受待见的韩系车动力系统更是斩获榜单两席，而且也不乏逆势上游的大排量发动机的上榜。相比榜单的明细，相信消费者更关心的是，这些搭载了获奖发动机的车型，我们在国内可以买到几款呢？？？先来看看会长为你们整理的这份榜单明细以及其所搭载的对应车型！
由表格当中我们可知，获奖的10款发动机所搭载的车型在国内一共有5款在售，它们分别为：
新车指导价：69.99-99.49万
获奖发动机名称：宝马3.0L（B58）涡轮增压直列六缸发动机
这款代号为B58的3.0T L6发动机就搭载于前不久隆重上市的全新一代宝马X5之上，作为宝马“X之年”的压轴上市的车型，宝马X5的重要性不言而喻，与这款3.0T L6发动机相匹配的是一款8挡手自一体变速箱，其最大马力可达340匹，最大功率可达250KW，峰值扭矩450牛米，最大扭矩转速区间为1500-5200rpm，发动机在达到1500转的时候涡轮即开始介入工作，由此实现全新一代宝马X5百公里加速时间仅需5.5秒，占同级别最快加速，工信部百公里油耗仅在8.6L，账面成绩无可挑剔！
新车指导价：59.18-70.50万
获奖发动机名称：福特5.0L自然吸气V8发动机
这款搭载于福特Mustang GT之上的5.0L自然吸气V8发动机是现存为数不多的还在投入使用的大排量发动机。整个汽车市场受到咖啡法则以及更严苛的排放法规的约束，这些弥足珍贵的大排量发动机将逐渐退出消费者的视野，成为一代人的信仰而存在。
福特Mustang GT的这款5.0L V8发动机与之匹配的是一款6AT变速箱，最大马力422匹，最大功率343KW，峰值扭矩530牛米，最高车速可达249km/h。
新车指导价：52.38-57.28万
获奖发动机名称：福特3.0T DOHC V6柴油发动机
这款搭载于福特F-150 之上的3.0T DOHC V6发动机也是现存不多的依然投入使用的大排量柴油发动机，不同于汽油机的迅速燃烧混合气体提供动力输出的特性，柴油机在燃烧效率上更慢一些，但柴油机拥有低扭高转速的动力输出特性，这使得一些对动力需求较大的皮卡车型非常热衷于使用柴油机，就像今天我们要说的这款福特F-150皮卡车，与这台3.0T发动机匹配的是一款10AT变速箱，最大马力422匹，最大功率310KW，峰值扭矩678牛米。国内消费者喜欢称这台皮卡为土豪的“大玩具”，售价不菲，车辆通过性能优异。而在美国本土，这台车售价仅在17万人民币左右，十足的农用托货车！
新车指导价：19.98-25.98万
获奖发动机名称：本田2.0L阿特金森循环 DOHC i-VTEC发动机
作为今年混动界的一枚重磅炸弹，本田雅阁混动车的诞生开启了中级车在混动领域的新一轮大战，作为技术和性价比的双重结合，混动版雅阁的对品牌格调以及竞争力的提升意义非凡，而搭载于雅阁混动版车型之上的2.0L阿特金森循环 DOHC i-VTEC发动机，通过提前释放峰值扭矩已解决阿特金森循环发动机普遍存在的低速乏力情况，而整个发动机40.6%的热效率更是汽油机无法达到的高度！
新车指导价：33.98-48.98万
获奖发动机名称：日产2.0T VC-TURBO可变压缩比发动机
这款搭载于英菲尼迪全新旗舰SUV车型的2.0T VC-TURBO可变压缩比发动机，依靠智能控制实现发动机压缩比在8:1-12:1之间变动，意味着在智能系统控制之下， 这款发动机的压缩比时刻都能保持最佳比例，以此来提高车辆的燃油经济性，同时让车辆性能更加突出，与这款2.0T发动机匹配的是一款模拟8挡的CVT变速箱，这套动力组合的最大马力为272匹，最大功率为200KW，峰值扭矩为380牛米。
以上就是2019年度沃德十佳发动机榜单当中，在国内可以买到的获奖发动机车型明细，一共五款，其中有三款更是在今年上市的品牌旗舰车型，分别为宝马X5，雅阁混动版和英菲尼迪QX50，它们不仅拥有性能出众的发动机，更融合了品牌当家的其他技术，堪称同级典范！那么这五款当中是否也有你的车呢？？？