大众是我喜欢的车型之一，皮实耐操。性价比高有颜有面。用料扎实，操控性好，1.4T适合城市道路与高速，尤其高速公路，手动+涡轮，满足所有路况，操控相当OK。现在油价95#的加满¥280元可以跑千把公里，省油动力好，后备箱空间大，一家人日常出行拉些日用品满满当当。论打分本人可对车评为9.5分 车在于人开，在于人养。 对涉及到安全的部件全部整改。卤素大灯改成了LED灯光，更为透亮。原车单碟改为六碟连放，加了前后双录记录仪、雨刷换了高端镀膜雨刷。轮胎正常更换，把原车玛吉斯换成国货大牌金宇静音胎，燃油经济性，舒适度也都好。 日常保养一直用磁护全合成，严格按保养手册原车匹配VW50200/50500标准执行，六万公里大保，十万公里正时链条更换，清洗积碳每两万公里节气门，每五万公里水洗三元一次。日常维护正常按公里数也没什么事…… 车时有刮蹭也算正常，闲时自己动手洗个车，擦下发动机。新三年旧三年缝缝补补又三年……九年过去了，基本满意

调靠背不适应，旋钮调节太慢

我对这辆车最满意的就是它的外观，在当时车型当中，这款车的颜值非常高，那个时候被称为神车。特别受到我们年轻人的喜欢。包括这台车的油耗，包括当时这辆车有一个小的天窗。还有就是它的自动挡设计。都是我比较满意的。

如果说到对这台车最不满意的地方就是，后排车中间一道梁。感觉这道梁是大众车的痛病。如果后排坐三个人的话。中间那个人坐在里面特别的不舒服，这一点我不太满意。再一个就是大众车的配置。虽然说这台车的发动机，和它的底盘变速箱都是特别好，但是它的配置让人特别不满意，包括当时这台车没有涡轮增压发动机的车。还有一个比较不满意的地方，就是大众车的车灯，开关设计，特别的土。这是我个人认为的。以上就是我最不满意的几个地方。

最满意的应该是动力跟操控性吧，买的时候是二手车，买个自动挡的用了练手用的。就图大众这个皮实抗造的名头去的。这09款外观当时跟迈腾类似，价格便宜，车库挺正的。就买了这款车。当代很多人说我这么年轻的一个人，怎么开这么老气的车子。我觉得吧自己喜欢就好，不用管别人，大不了开几年再换咯。这个操控性妥妥的，再告诉轻松过百，还不飘不晃的。

最不满意的应该算是外观吧，毕竟十来年的车子了。除了外观老气其他的都还是可以接受的了。

说到大众速腾的优势，一方面就是动力总成，还有就是底盘的调校，的确很有质感，我开着速腾，觉得挺有高级感的，底盘很整，很有韧性，过一些减速带的时候，这种感觉就更明显了，反正我是挺佩服大众的，造车水平的确一流，不愧为大企业。  速腾的空间也是挺有优势的，后排很宽敞，随便跷二郎腿，就是地台凸起有点高，不过车嘛，不会经常满载，所以我觉得没什么影响。  总的来说，不管是动力，油耗还是整个行驶质感，我都觉得速腾挺好的，目前我挺满意。

1：起步肉。 2：刹车不灵敏。 3：座椅偏硬。 4：低速换挡有顿挫感。 5：后排中间凸出部位偏高。

最满意的地方，280泪眼大灯，想买车之前就一直想买一款氙气大灯，这车自带280泪眼日行灯特别酷。后期准备改双光透镜。运动栅栏，说起来这个栅栏是我特别喜欢的，和GLI的款式很相近，和普通速腾最大的区别我觉得就是这个栅栏。运动包围,包围也挺好看。四门氛围灯,买车之前白天看不到氛围灯，到了晚上才发现，这款车型真的是太棒了。多功能方向盘，一键切换歌曲，一键增加音量。定速巡航，真皮座椅。1.4T高功率,17寸轮毂。无钥匙舒适进入。辅助转向灯。配备了187B车机主机，自带Carplay。省去了数据线的步骤。

隔音实在太差，虽然也符合同级别的定位，但是其它都太突出，就显得这一点太掉档次。 配备了韩泰轮胎，轮胎胎噪大，容易卡小石子，过减速带有种劣质车的感觉。油耗有点偏高。车身接缝比较大。没有倒车影像，十几万的车连个几百块的后视功能都没有，实在无力吐槽，连个自动空调也没有配备。购车9月左右出现过一次异响，从网上查询了下速腾1.4T这款车型容易出现油管共振。果断去了4s店维修，去了以后升起来以后技工用海绵处理。真心醉了阿。速腾需要更多完善自己阿。现在右后门和左前门，左后前门异响。

1: 最满意的就是新款MQB平台的车 2:没有18款的圆润 只有年轻人的凌厉 3:配置高，虽然大众简配但是新款车配置比以往高多了 4:漆漂亮 比18款的车漆要好看 5:电子档杆，替换了原来一贯的平庸档杆 6:氛围灯帅气 7:电子手刹，不用在拉机械手刹了 8:空间大 9:动力家用足够 10:自动挡 终于不用在来回换挡了，你们体会过市区走一步停5步的感觉就不说手动挡有操作感了，到单位累个半死，晚上回家都愿意拿筷子，你们谁体会过

1:1.2t动力还是没有1.4的动力来的那么充沛，家用足够 。 2:刹车异响受不了，冷车踩刹车赶上人多都不用按喇叭了真尴尬。一辆新车就让一个刹车糟蹋了。 3:门还嘎吱嘎吱的响。 4:买的时候尾灯有苍蝇 ，索赔的新尾灯 ，新车有苍蝇 。 5:自动起停功能很鸡肋，从4s店出来不会用 ，问的朋友把他关闭了 6: 门子限位器异响 买了2个月就坏了 7:油耗偏高 8:过减速带时悬架太硬人在车里面乱晃 9:冷车启动机器震动

1.车型可以 腰线显的年轻一点 2.动力方面偏弱，家用足够 3.高速底盘扎实，开起来特稳 4.空间方面很大 5.前排座椅坐着挺舒服，后排有点硬 6.多功能方向盘挺方便，导航还支持映射 7.隔音效果挺好 8.还配备了无钥匙进入,一键启动，自动大灯 ，感应雨刷，大灯回家功能，离家功能。很贴心的配置！再也不用在停车场找不到车了！一按钥匙灯就亮了 还好在车群之中多看了你一眼！选你不后悔，希望你陪我度过每一天！

不满意的地方 1.三四档顿挫感太强，尤其是四降三的时候就感觉有东西在后面拽了一下 2.中控台异响，车门异响 方向盘异响，车门异响自己找到解决办法了。方向盘异响在4s店解决的。中控台无解 热胀冷缩原理导致 这是个硬性问题 没法解决 3. 起步太肉 ，动力没有1.4充沛 4.尾灯进苍蝇 密封性不好 (已索赔) 5.刹车异响 吱吱的声音都不用按喇叭了 6.主驾驶玻璃升降异响 刺刺拉拉的声音 检查电机也没事儿，是个疑难杂症 7.方向盘太沉，力气小点都打不动 8.胎噪太大 一过80声音 完全盖住音乐了 9.后排凸起太高 10.仪表台上居然没有水温显示 11.卤素大灯……10多万的车居然配备卤素

1.外观这一块，非常满意，第一好看，经典外观，流线好。 2.在就是空间了，同等级里面速腾空间算是很不错的，内部空间，后备箱空间，都非常好。 3.选择速腾，就是它的稳重，大气，安全，开着放心，坐着舒心。 4.油耗。全程市里开，8个油，油耗还是很满意的。 5.疲劳驾驶提示。开车2小时以上会提醒停车休息，很贴心。疲劳驾驶功正常工作，好用。 6.后排有空调出风口，还有两个usb接口，很实用。

1.不得不吐槽的就是1.6的动力这方面，真的是太肉了。起步大油门，感觉就是小马拉大车。 2.胎噪。低速不是太明显，车速70以上就很明显了。 3.异响。车窗异响，刹车异响，各种异响，都有一句俗话了，不异响的速腾不是真速腾。 4.新车没有倒车影像，需要加装，这个很不满意。

做工精细，很多细节处理得很到位，钣金间隙均匀又小，门板缝隙还有密封胶条，减少空气阻力；用料实在，真皮的方向盘和座椅，很有档次，手刹都是真皮包裹的，比起捷达的塑料感简直好太多，新车开几天就没有异味了，说明材质还是好货，之前坐过一个国产的SUV，一年多的车了，还能闻到那种新车的气味，国产SUV这些年卖的很好，我不是说国产不行，肯定大家的眼睛是雪亮了，有它的优势所在才会有如此大的销量；驾驶感受佳，体现在底盘车身稳，方向盘稳，加速很线性，减震效果好，一般小坑包都没有太大的抖动。号称的A+级轿车标杆名副其实

1.2T还是不适合我的驾驶习惯，动力弱了点，开出来的油耗和1.4一样了，一般平均在7个以上，适合温柔驾驶的人群。倒车影像没有，自己买了一个原装扣手摄像头装上花费200多。前雷达没有，这个直接导致新手几次刮花前保险杠。胎压监测不是想象的那种显示胎压数值的，而是一种电脑判断胎压异常的报警功能。大灯是卤素的不是很亮，还好基本夜间不开车，有时候进隧道由于是自动大灯，都看不出来开没开

1.空间：速腾空间挺大的，虽然比不上日系车的空间压榨能力，但是也很不错了，至少比美系，法系强到没边儿，后排做三个人完全没问题，做好膝盖还有一拳半的距离，完美使用；而且这个车比较高，在车里边的动作可以展开，超级喜欢😍； 2.动力：动力一般，比上不足，比下有余，作为买菜车，足够拉菜了，哈哈，在高速上也能跑到160，不过只能嘶吼了，明显力不从心了😢，但是只要愿意踩油门，超车还是没有问题的，也是得心应手可以一马当先； 3.隔音：这个不用说，a级小车完虐日系b级车，隔音是完全跨级优越，虽然说跑到160km/h能感觉到发动机在嘶吼，但是坐在车里，仍然感觉不到太吵，让人比较舒服； 4.操控：a级车除了思域和昂克赛拉以外，就不要谈操控了，买菜车，但是我想说的操控是指，好不好操作，好不好开，这样看的话，那就无敌了，这个车跟驾校的车几乎一样，所以拿到手直接就开，完全不需要熟悉就可以上手，不管是灯光操作，档位操作，还是驾驶座位操作，都得心应手，让你像开驾校车辆一样，可以开这个车，真是太赞了，拿到车以后，直接上路，丝毫没有陌生感，轰鸣的发动机声音，刺激你的肾上腺素，让你欲罢不能，尽情享受驾驶的乐趣； 5.特别补充：这个车是手动挡，和驾校一样，直接上手，低档位稳定起步，高档位极速狂飙，这才是驾驶乐趣，比自动挡舒服多了，自动挡就是电瓶车，根本不能称之为汽车，一点操作感都没有，怎么能让我们疯狂的喜欢上驾驶呢 6.油耗，小车比较轻，自然比较省油，而且又是手动挡，又会比自动挡省油了，百公里的油耗大约4.7L，应该很不错了吧，上下班一半高架，一般半地面道路，几乎不堵车，非常不错了，应该大部分人都很满意了 7.买车感受：这个大众比较高级，真的是这样，坐在里边一阵高级车的感觉，让我们心旷神怡！

要说不满意，那主要是内饰，织布座椅，看起来不像高级车，让我们没有搞基高级感，降低了车子的档次，不过毕竟便宜，也没有办法

大众速腾一直都是年轻人喜欢车型之一，外观虽然很大众，但是和其它大众同级别相比之下略带些年轻。这也是大众车耐看的原因吧。 大众速腾一直都是年轻人喜欢车型之一，外观虽然很大众，但是和其它大众同级别相比之下略带些年轻。这也是大众车耐看的原因吧。 大众速腾14畅销车型是熠动版，一般选择14T车型就是看中它的动力输出，虽然匹配的7速双离合在燃油经济上略差一些，但是动力真是随踩随到，毫无延迟，这也是双离合的优点，提速超车简直太轻松了，推背感很强。1.4加 DSGTS这套黄金组合体现了德国工业独具匠心的品质，只是在国内城市驾驶完全发挥不岀来它的优势，只有上高速才能体会到它的独到之处。

速腾的缺点是发动机有自动启停功能，但是配备的是机械手刹显得有些鸡肋，配上电子手刹就完美了，没有倒车影像，座椅没有电动调节，没有自动大灯，没有雾灯，后视镜没有电动折叠。不是我计较太多，这么贵的车少了很多实用配置不知道设计师是如何考虑的。

2018款的速腾使用的是大众的最新平台mqb，外型上的话和以前的款式没有什么大的区别，都是之前的大气风格，沉稳协调。一键启动功能也是方便快捷，改变了传统的插钥匙打火的骑停方式，而且内饰方面相比之朗逸要强了不少，速腾内饰方面摸哪里都是软的！而且还有氛围灯给车加了不少的分值，大灯的高低调节也很给力，路上行驶再也不怕对方车开远光了。

作为一款高配置车没有雾灯比较让人遗憾，而且车顶不是黑色的，给外观拉低了不少分值。前些天中控屏出现了闪屏打不开的现象，及时联系了4s店做了更换，不知其他车友有没有这种情况？

最满意的就是大众车的口碑了，对于一气大众速腾这款车最满意的，就是稳定，空间大，底牌扎实，后备箱也是足够的大。当然了最满意的莫过于优惠后的价格了，138800优惠34500。我觉得这才是让我心动最满意的地方。

最不满意的就是，胎噪啦，跑一些不好的道路，噪音非常的大。轮胎是邓禄普的品牌倒是不错，可是噪音还是很大。第二就是后排的地板，突然那么一大块，说实话做三个人中间的那个人确实很不舒服。短途还好，长途真累啊。第三就是大灯了，那和亮这个字基本不搭边啊，蜡烛一样。每一次都需要把雾灯也打开。看来以后必须需要换灯了。第四就是异响，最开始是天窗。现在是中控，a柱也响，异响是我最不能接受的了，太闹心了。第五无钥匙进入功能，我不知道是不是所有的车都这样，就是拿钥匙站在另一侧，他人在另一侧就拽不开车门。我感觉失去了无钥匙进入的意义。就不能把距离设置的远一点吗？

1.6L+6AT这个配置是家庭耐用的经济搭配。自舒配有耐看稳定的车机，还有小天窗，还配备了四车窗一键升降，还有左右后视镜加热功能，给有多功能方向盘，有定速巡航，有一键启动，有后排出风口“这个配置让我最心动，同价位别的车可没这么良心”后座的人不会热着了。 后排座椅有杯架，还能放倒，后备箱空间强大。底盘跑起来扎实稳重，做过丰田本田等日系车，那个感觉真不是能和德系车比较的！隔音也比同级别的车系优秀，喇叭有八个，听歌舒服的很，这个可比很多同价位的汽车强太多了！也是超爱，不用改喇叭了！还有很多同价位的汽车还没有配备前雾灯，速腾都齐了，这些都是让我选择速腾的理由。

1.6L+6AT这个搭配对家用很合适，不过速腾调教起步加速太让人着急了，每次起步油门踩下去发动机很响了才慢慢给力起来！座椅偏硬，对比别的同价位的很多车系确实偏硬一点！不加装靠腰跑长途腰累！ 仪表盘简配了水温表，油表！看起来低档！还有简配了外置空调滤芯，现在装车上的只是一个能挡树叶的塑料盒！电瓶盒也给简配了！现在就一个纸桶围着电瓶，连个盖子都没有了，全曝光在发动机里面！用车久了都有灰尘落在电瓶正负极上！！ 远近光大灯配的都是卤素灯！晚上开车感觉有点摸瞎不敢开快，把前雾灯打开一起用才舒服！近光灯配LED就完美了！ 速腾油耗在市区偏高，超十个以上！高速就省油，不过1.6L的速度超车让你有点不舒服，要挂S档超车才行！

最满意的当然是颜值了，外观造型非常的耐看大气，我就是它的动力输出，油耗和空间。大气沉稳，而且买完后才知道它是百万纪念款性价比超高。再有这款车操控非常好，转向精准，总之无论是外观造型还是内在表现都令我觉得很满意

可能要说不满意的地方那就是这款车的后期保养费用稍高，且德系涡轮增压车必须得加95号油，这样提高了我的消费。

空间：同级最大一米八一点也不感觉小！ 外观：大气漂亮大街上回头率高！ 配置：气囊，后独，全景天窗，该有的都有了 车门：相比18款四个车门还有一个尾门关门厚重沉，18款关门轻总感觉零散！

配置方面没见加多少注意不到的地方减配太严重18款比19款减配的太多了，后出风口减配了风量调节开关，眼镜盒减掉了，门铰链也不一样了，油箱容量也减了五升！后排气口老款1.2是两个现款减成一个了，最重要的一点刹车唧唧响只有前刹响，车友群里可多都响，售后说是通病解决不了，

1.颜值很棒，无论是氛围灯，还是流线车身，非常喜欢。 2.车身非常漂亮，坐着也还可以。 3.猛士黑，这个颜色越看越喜欢，总之很满意！ 4.配置的话，还可以了，该有的都有了，而且还有一些买车前没有想到的小惊喜。

1.悬挂太硬了，每次过颠簸路段，总是很明显的感受的，很不舒服。 2.感觉车门空间有点小，总是喜欢打开天窗，不然会有点压抑。 3，胎噪大，这个没啥可说的。 4.总是感觉中控这块设计不合理，偏向主驾人的感受而忽略了副驾的感受了。 5.氛围灯只有前排！！！！订车时还以为是全车氛围灯。 6.变速箱这块不太懂，目前没发现什么顿挫之类的，时间长了再说，哈哈。

1.外观好看，大气活力，不缺乏动感。 2.动力充沛，1.4T高功率，动力随用随有，地板油也可以追寻刺激。有种扮猪吃老虎的感觉，动力很满意，偶尔激烈驾驶也可以满足。D档也可以轻松超车，S档更加自如。 3.驾乘舒适，独立悬挂极大增强车身稳定性，操控性提升，路感清晰。六气囊，真皮座椅，软质中控，保证意外出现时不会因为塑料制品二次损伤驾乘人员。安全舒适。 4.油耗合适，换挡逻辑清楚明确，7档双离合灵活搭配。 5.智能配置，自动落锁，儿童锁随意设置，孩子可安全乘坐，安装儿童座椅快捷简单，中央扶手提高后排客人舒适感，扶手中央两个杯架，人性合理。 6.空间充足，虽然后排中央起拱，但空间依旧充足，成人后排乘坐，膝盖距离前排座椅距离一拳。 后备箱储物空间巨大，行李箱方便存放，后排座椅放倒后空间更加优越，可放置大件，长件物品。 7.内饰潮流简约，白色氛围灯，明暗调节方便，脚窝灯，开关门示廓灯，自动大灯，泪眼Led大灯日行灯，明亮且有特点，彰显速腾本身风采。

1.车身异响，异响严重，安全插扣，A柱，后排座椅，到处都在响，异常严重。 2.双离合变速箱顿挫感明显，长途驾驶后，起步顿挫，换挡伴有咔嚓声。 3.胎噪明显，公里数较高后，胎噪明显。 4.涡轮异响。

德系车的一贯稳重大气模样，不愧是研究国人，内饰用料比同款车来说还是比较好的，油耗还好，动力挺足，并且路上有很多车友，销量挺高

最不满意的是异响，以及油耗挺高。冬天异响多。油耗8-10个，并且要吃细粮，要加95标号油

我是今年9月份买的车，其实一开始去看思域的，但是价格有点小贵，正打算看看别的车的时候，我们走到了大众4s店，后来我们就进去了，进去第一眼就看到了速腾，然后相中了以后就问颜色和价格，不太喜欢白色就买了黑色，然后价格也不太贵，期间还问了问凌度。但是凌度后排空间小，直接决定买速腾。交了钱。过了好几天才提的车，那段时间给我期待的呀，日想夜思的，后来终于提了。从石家庄提的车，后来的时候试了试就跑到了180，回来了俺哥就把我拉到了速腾群里，认识了各位车友，今天在南和嘉年华聚会了，虽然很多车友有事没来，但是我们期待下一次聚会。

速腾这个车吧，有不满意的地方就是车门有时候异响。