大众车皮实、耐造，况且捷达这个车的价格对于很多人来说都是可以接受的，还有就是捷达这个车保养费用很低、油耗也低，用车成本大大的降低了。在我买捷达之前也考虑过很多车，但在比较下来最后还是选择了捷达，因为就是它的油耗低省油、皮实耐造，大众车一直在中国人眼里的质量是很不错的，我身边几个哥们都开的是大众，我也问了他们都说买大众好大众耐造，我也看过网上的口碑也说的很好，所以我坚持了我的心愿选择了捷达这款车，这个品牌我信得过！

要说不满意的地方，那就是开车速度快了噪音稍微大点，还有就是车内设计太简陋，不过这都可以接受，必定一分钱一分货，不到十万的合资车想要显得那么高档肯定是不可能的，几万块钱能买到这样的车也已经觉得很值了！

大众车皮实、耐造，况且捷达这个车的价格对于很多人来说都是可以接受的，还有就是捷达这个车保养费用很低、油耗也低，用车成本大大的降低了。在我买捷达之前也考虑过很多车，但在比较下来最后还是选择了捷达，因为就是它的油耗低省油、皮实耐造，大众车一直在中国人眼里的质量是很不错的，我身边几个哥们都开的是大众，我也问了他们都说买大众好大众耐造，我也看过网上的口碑也说的很好，所以我坚持了我的心愿选择了捷达这款车，这个品牌我信得过！

要说不满意的地方，那就是开车速度快了噪音稍微大点，还有就是车内设计太简陋，不过这都可以接受，必定一分钱一分货，不到十万的合资车想要显得那么高档肯定是不可能的，几万块钱能买到这样的车也已经觉得很值了！

驾驶了没多久，感觉方向盘的转向很精准，指向也很精确，离合器操作也很轻松。因为是新手，一般上下班都是四档，三四档驾驶的也很顺利。还有大众车的音响真的很不错，与其他同等价位的国产车相比，音质要好上许多。

后门没有储物槽，四个门上也没有把手，车内的装饰太简单了，塑料感太强了，用料不是很喜欢。还有在过红绿灯时退档到二档时，感觉车子有很强的顿挫感，会往前吸，不太清楚到底是什么原因。

最满意的就是车子的颜值，外观比较时尚，底盘的做工很好，而且比较平整，车灯的亮度充足，方向盘手感很好，很适合我，音响质量也不错，油耗非常满意，配置上也是全系标配，厂家还是很良心的。

不满意的地方也比较多，动力方面明显不行，减震也比较硬，遇到些颠簸感觉很明显，车内噪音还是很明显的，车内的储物空间设计的很不合理，很多东西放取不方便，内饰的塑料感很强而且比较丑，仪表盘不能显示水温和油耗。

其实我买这辆车是考虑到个人资金问题，而且爱车的类型非常皮实、耐用，禁得住折腾，保养费用抵，油耗也低，外观还非常好看，有范。

买车到现在并没有发现什么不满意的，要说的话就是上高速的时候杂音有点大，不过影响不大，平时上高速机会不大，平时也就和我老婆回一下娘家才会上高速，所以问题不大。

最满意的一点就是它的油耗了，当时买车的时候，就是看中它比较省油。加上这个价位的车，对其他方面也没有太大的要求，毕竟价位就放在这嘛！至于油耗，现在每公里基本上不到五毛的样子，算起来还是相当省油的。

要说最不满意的一点，就是它的配置有点低了。不过价格就放在这，也不敢有太高的要求，不过，它的塑料感也有点太强了吧。中控台全是硬塑料，而且没有一点镀锌啊，或者是亮片的装饰，比较low，主要是看重质量。耐用性就不要讲究它的美观了。而且有一个地方我很不满意，就是4个车门上的把手没有了，在上面车顶的那个把手。据销售人员讲，厂家给省了这项配置，每辆车可以省大约50元，如果按照每年40万的销量可以省几百万的成本。但是我觉得如果加上这样这样配置的话，销量可以多增加个5六万辆。

大众车皮实、耐造，况且捷达这个车的价格对于很多人来说都是可以接受的，还有就是捷达这个车保养费用很低、油耗也低，用车成本大大的降低了。在我买捷达之前也考虑过很多车，但在比较下来最后还是选择了捷达，因为就是它的油耗低省油、皮实耐造，大众车一直在中国人眼里的质量是很不错的，我身边几个哥们都开的是大众，我也问了他们都说买大众好大众耐造，我也看过网上的口碑也说的很好，所以我坚持了我的心愿选择了捷达这款车，这个品牌我信得过！

要说不满意的地方，那就是开车速度快了噪音稍微大点，还有就是车内设计太简陋，不过这都可以接受，必定一分钱一分货，不到十万的合资车想要显得那么高档肯定是不可能的，几万块钱能买到这样的车也已经觉得很值了！

第一是外观，年轻时尚,线条比较流畅,年轻人开着很有面子，最喜欢的是铝合金的轮毂，运动感很强。我选的是白色车身,听说白色比其他颜色更安全，莫名的有了安全感。再有就是换挡没有顿挫感,好开。第二是油耗低,这个没得说,开了1400多公里,平均油耗5- 6个油的样子,还是很经济实用的。第三个是空间大,仔细看起来小巧,但空间设计非常合理,后备箱空间很给力,比想象中的大,周末带孩子去郊区玩,放个推车什么的很方便。

捷达的噪音比较大,开起来车轮压过路面的声音比较清晰。再一个就是内饰用料和车门板处基本都是硬塑料，摸着很不舒服,直接影响了车子的舒适性,看起来也会降低车子的档次,配置也是简单，(不过别看都是塑料,倒是好搞卫生,也没刺鼻气味,买了轴来,放了几包炭包，3-4天就没有气味了)

大家都知道大众车皮实、耐造，能折腾的优点,而且也刚好符合我的买车预算，还有就是捷达保养费用低、油耗低，用车的成本大大的降低了。买捷达一是考虑到价格问题，由于个人资金有限，短时间内不会再考虑换车，还有一方面， 就是老婆和我都喜欢这个品牌，很经典，看起来很有范儿，不像几万就能买到的车子。最后就是大众车在国人心中一直代表着质量，要说买车，反正我买车的时候第一就是想到的大众，现在满大街都是大众车，反正一句话就是，这个品牌我信得过！

没有什么不满意的地方，如果说的话，就是高速上风噪比较大，车内说话音量需要调高，不然听不清楚。不过我平常很少开高速,也就是陪媳妇儿回家的时候走一段，这个缺点可以接受。毕竟一分钱一分货，几万块钱能卖到已经是觉得很值了

最大优点是什么？便宜...哈哈哈。油耗不用说，省油也是一个大优点，内饰座椅耐用，这车不小心出了问题，维修费用不高。我是一个喜欢德系车的人，所以果断选择了捷达，当然，主要还是资金有限，哈哈哈！

果然是一分钱一分货，我还是借贷买的呢。车内饰实在是差了点，塑料感很强，上高速的时候胎噪和风噪都十分明显，没有买到自己喜欢的颜色！当初选的纯白，可是没有货！！！！

省油，耐用，三大件很不错，这价位质量真的是没得说，很可以。

没有座椅加热，不满意。

捷达是一辆非常符合我日常用车需求的车。我短时间内不会换车，所以我得考虑一款在机械质量上比较好的，大众和日系品牌都在我的选择范围内。最后综合预算和车子的试驾表现，最终还是选择了捷达，比起日系品牌车型，形式质感好太多了。

目前没有特别不满的地方，就是噪音有点大，速度到120左右和家人交谈需要提高音量。

整台车都挺满意的，从外观到内饰我都非常满意。空间也很棒，行驶质感很有高级感。

动力比较弱吧，但这个价位这个级别，也差不多了。

这是我人生的第二辆车，网上大体了解了一下就选定捷达了，因为大众的口碑才是硬道理，老司机都说是开不烂的捷达，这车最满意的还是油耗，新车磨合期到了百公里5.2升，比理论油耗还要低，出了磨合期应该还能再降点，，整体来说这车的外观也是可以的，185的轮胎，看着就比175的大气，我觉得不错！

不满意的就是车内不能开启油箱盖，座椅有点偏硬，不过可以接受，动力1.4.刚好够用，不过没有激情可言，空间也还可以不像波罗那样拥挤，

性价比非常高，在我心里同级别第一。车子也非常省油。大众的车子，机械质量肯定有保证，这会让我很省心。

噪音比较大，减震比较硬，新车味道比较大。

皮实耐用，动力出色，油耗低，空间宽敞，尤其是后备箱空间，我觉得非常实用。加上这优美的外观，满分。

内饰做工用料一般，都是硬壳塑料，行驶舒适度也比较一般，最主要是噪音比较大。

第一满意是油耗比较低，很经济实用。第二是空间大，车子看起来不大，但空间设计很合理。第三十外观大气时尚，线条有力量感。我选的是白色，听说白色车身比较容易被注意，比较有安全感。

最不满意的首先是内饰用料塑料比较多，中控门板差不多都是用的硬塑料，触感偏硬，有点影响车子的舒适性，看起来比较廉价，配置比较简单。噪音比较大。

最满意的还是油耗,简直让人不敢相信!加满一箱油,居然能跑完600公里。加上这美美的外观，不能再满意了。

发动机隔音比较差，深踩油门发动机声音很大，车厢内能很明显地听到。中控能摸到的地方百分之九十是硬塑料，用料有点不够厚道，同级别必它内饰强的有很多。

我最满意的三点，第一点是省油，第二点是好看的外观，第三点是便宜，性价比很高。

最不满意的有两点，第一点是内饰比较简单，没有什么设计感，第二是行车噪音比较大，开高速时不能很轻松的交谈。

在众多车型中，最后还是选了捷达，这个品牌，这个价格，非常不错的了。以前开的捷达质量非常好，油耗也不错。这个动力，这个配置，也很不错，希望和老捷达一样耐用，成为另一个传奇。

总体还是不错的，目前还没发现有什么不对的地方。