1.外观大气上档次，轩逸经典，外观确实很好看，特别是19款一进4s店，一眼就相中了老婆也看着不错，所以我俩一致通过就是它了，2.打开内饰我买的是高配，带天窗有大屏倒车影像，这个还是必须有的，有了它倒车确实方便多了，曰产这次大屏改款改的确实银不错人机合一了，上次回家上高速用了下很好用科技感很足，基本都是语音智能控制不需要手动操作，不管是打电话，播放音乐，导航等，只要语音发出指令日产智联都可以做到，3.最重要的就是日产的空间那是没得说，确实很大很宽敞尤其是后排坐三个大人一点也不挤座椅也很软坐着很舒服……。

最不满意的就是隔音很差，这也许就是日系车的通病吧，特别是高速上风噪胎噪那叫一个大，不把音乐开大点你根本受不了，2.车漆很簿轻轻划下都能很清楚看到，板金也簿车身轻上高速确实和德系车没法比有点发飘的感觉，3.配置减配的比较严重大灯还是卤素的改了多少款就不能给个LED的吗？日行灯更没有了，还有就是倒车雷达前面就算了，你好歹后面给安装几个也行这个配置很有必要有的，算了不说了说多了都是泪...

我的轩逸最满意的就是它的油耗，刚买的时候可能是对车辆不太熟悉，油耗有点偏高。适应一段时间后油耗就慢慢降下来了，有段时间跑高速之后，油耗降到了四点几。现在基本上保持在六个油左右。

最不满意的就是车漆太薄了，一点点小刮擦车上就会留下痕迹，是不是日系车的车漆都比较薄？

对于这台家用买菜车，我最满意的地方真的很多！ 第一，外观，新款的外观非常的年轻运动，特别是前脸，大灯的造型，特别适合年轻人开，属于饱满，圆润型！ 第二，内饰，这台车真的不愧是合资车里面的杰出代表，内饰用料非常的良心，大部分都是软软的材质！摸上去手感不错，显得很高级！不像某些品牌，都是大面积的硬塑料！新车气味很小，很明显用料讲究！ 第三，那就是空间啦，作为A级车，内部空间确实与定位不符，空间很大，特别是后排坐好以后腿部距离前排坐椅大概还有两拳多的距离，非常的宽敞，还有就是坐椅，不愧是传说中移动的大沙发，坐椅非常的厚实，柔软，坐上去非常的舒服，而且包裹性也很好！长时间乘坐也不会感觉到很累！ 第四，那就是油耗了，日系车的油耗可以说是做的非常的好，不管那款车，油耗都可以控制的很低，家用省钱才是王道！ 第五，动力上个人觉得还是很不错的，虽然不能跟思域比，但是深踩油门推背感还是有的，超车也毫无压力！换挡也很平顺！

不满意，我还真没觉得有什么不满意的地方，但是人无完人，更何况一辆车呢，这台车个人觉得车漆是我最难受的，真的像大家说的一样，车漆有点薄，树枝都可以划出印子来，所以开车我都是加一万个小心的！ 在有一点，也是我个人的感受，底盘悬挂有点软，高速转弯总感觉侧倾的有点多，所以我都不敢太快过弯！还是稳当点好！ 其它的地方就没有了，我选择它就应该接受它，更何况它真的很好了！对于家用买菜来说真的是首选！

入手两个月以来，行驶了3600公里，真的觉得此款车优点太多了，相对而言最满意的一点就是它的油耗。真的太省了，我所在的城市重庆，上下班各种堵车，各种上坡，对于一款1.6排量的车来讲，平均油耗能始终保持在百公里6.6L-6.8L之间。

轩逸的操控算是觉得最不满意的一点，40码以上过稍微较大的弯真的没什么底气。当然鱼和熊掌不可兼得，轩逸本来就不是以运动型来定位的，选择了轩逸就是选择舒适、实用。

操控轻便，油耗低。现在总共行使27500KM,电脑显示油耗5.7L/100KM,实际计算油耗6.5L/100KM,对我这样的普通工薪阶层来说，非常适用，非常满意。

减震系统韧性不足。城市路况（好的水泥路面或者是柏油路面）舒适度很好，但是路面稍微不平或者过减速带时，舒适性就大大降低。特别是过坑洼起伏的路段，整个车左右摇晃幅度很大，虽然这是后轮非独立悬挂的通病，但是轩逸的表现更为糟糕。

“轩逸”这款车给我的感觉特别的好，外观大气，看起来相当有科技感和运动感，首先就来说一说油耗，本人高速平均6个左右。市区也就6.9左右，首先对一个小家庭来说油耗是最满意的，后排空间够大，座椅舒适，内部空间相当宽敞，坐在后排可以翘起二郎腿，座椅的扇型设计和柔软度真的很舒服，后备箱的空间也很大，两米七的轴距能达到中型车的标准非常不错的，再看看车子的里面显得非常的豪华，米黄色的真皮座椅显得非常大气上档次，再看一看仪表盘金属感十足，目前车辆开了两万公里，一是油耗油耗特别的低，第二点空间大坐五个人一点都不感觉到拥挤。第三点就是整车价格不是太高十多万元左右，这也是很多家庭选择轩逸这款车的决定吧。

最不满意的地方就是车漆太薄，这可能是日系车的通病吧。在高速路上行驶轮胎噪音声音也有点大，偶尔的会有顿挫感，再一个就是悬挂有点生硬，过那个坑坑洼洼的路面有点颠簸，总体车体有点轻，跑高速路的时候感觉有点飘，转弯的时候倾斜度比较大。

外观好看，开在街头上回头率特高； 座椅舒服，就和在家里坐沙发一样，日产车的座椅就是舒服；日产座椅沙发人人皆知，浪不虚名 车身做工扎实，底盘很稳，开这全车很整。

值得吐槽的地方就是cvt自吸低速还是能感觉到明 显顿挫。 动力偏弱，高速想超车的话需要提前踩油，手动调节座椅，手动调节高度，车机没有做的太好吧，冷启动转速有点高不知道是不是发动机保护，车机稍微的有点卡，后排没有usb接口，40多迈有口哨声

作为一部家用轿车，最满意的是舒服，省油，空间大。日产移动大沙发可不是白叫的，前排后排包裹性太舒服了，油耗百公里5.6，快接近混动车型了，我1.8的大个，有点胖，前排坐姿调好，后排我还可以葛优躺。符合一切家用轿车的优点。买车就是要看它的优点是否满足你的需求，而不是一味去看它的缺点。比如你想个性，那就不要选它，因为它只为家用，它的定位就是一款家用轿车。买车一年多了，带着家人偶尔出去溜达一下，坐5人毫无压力，后备箱也大，小孩大人的东西都可以装下，过年走个亲戚可以装许多许多特产，对了这车的底盘比大多数车都要高一点，走农村小路通过性要稍微好点。还有就是保养维护便宜，说白了就是耐操。

买车一年了，最不满意就是油漆太薄了，我都特别小心了，还是有石子磕碰掉油漆。其次就是轮胎宽度窄了点，过弯倾斜有点大，但是30左右还是蛮好的，超35就有点大。其余的都能接受，因为它省油空间大，满足了我的需求，再要求高了就加钱买B级车吧。

最满意的就是外观，颜值非常高。停在楼下有许多人都以为是天籁，说这款新轩逸是天籁心里也有点小激动。毕竟第十四代新轩逸跟新款天籁几乎一样的外观，就连内饰都是大同小异啊。还买啥天籁，小天籁就可以带你飞了。

暂时还没有不满意的地方。毕竟才开了一个半月。后期会观察。偶尔有点小遗憾就是这个价位没有定数巡航。

最满意的就是以下这几点：1 轩逸经典这车很省心，买了四年了，只会换玻璃水，啥也不会。2 油耗很低，比大多数车都低很多。3 保养很便宜，基本上不挑食。4 空间很大，前排我178.无压力，后排我坐直接翘二郎腿！坐三个人没一点压力！5 我很喜欢经典轩逸的样子，特别是两个小角！6 后备箱的装载能力基本上是无敌的！我曾经后备箱放过六袋面粉！六袋面粉！六袋面粉！重要的事情说三遍！太无敌了，买车到现在四年了，我真的没遇到我后备箱放不下的时候！！！

对经典轩逸最不满意的：1 没有胎压监测，轮胎对一辆车很重要的！2 没有ESP！关键时刻可以起到很重要的作用！3 音响很廉价。基本就是大众音质。

从买车到现在已经三年多了，我也开过不少的车，但是这款车相对来说比较舒适，隔音方面也做得比较好，在同级别里面算数一数二了。这款车最满意的就是乘坐的舒适性。每个乘坐过的人都称赞这个舒适性非常好。不管是前排还是后排坐着都很舒服。油耗一般吧。现在很多车都很节油了。第二个就是这款车的空间非常大。后备箱的空间也是非常大，在同级别里面算得上比较好的了。要是后排座椅能够放倒的话，那空间就非常完美了，可以拿一点大件都没有问题。这跟B级车差不多了😂

从买车到现在都是基本上是我一个人开，这款车的动力就一般吧，毕竟他也只有1.6的排量。对于这款车最不满意的地方就是冬天有人保护，唉，冬天天气比较冷的时候，早上用车必须要热车，等到水温起来之后车子才能够正常开。如果水温没起来，车子没有预热好，车子就会只吼不走，就感觉像手动车没有挂上档一样，发动机的转速很高，就是速度上不来。当你说的慢一点，开个7km之后才慢慢的解除这个冷保护，CVT变速箱对速度的响应有些影响。还有就是车内有很重的异味。我的车三年了，现在还有味道。还有一个就是意向比较多。车的用料很一般。车内使用了大量的沥青止震板。特别是后备箱里面的那几块沥青止震板，在遇到高温的时候，也就是跑高速后，排气管会发出很大的热量。像后备箱烤热之后，那个沥青就会发出很大的异味儿。

1最满意的就是车辆的前脸了！采用了日产全新的V-Motion家族设计语言，前脸配备新样式的“V”型格栅！相比上一代的前脸好看得多了！不得不说这次采用了全新家族V型格栅设计之后颜值大大的提升了不了！ 2其次最满意当然是日产车的座椅了！俗话有说奥迪是造灯厂，本田买发动机送车！那么日产是沙发厂！这一点都不虚日产的座椅相当的舒服如同沙发般的柔软。 3车身做工扎实，底盘也很柔软，开着整体挺舒服的。再加上CVT变速箱的平顺使得整整驾驶起来很舒适！

最不满意的地方就是，1动力！1.6L的自然吸气的排量起步动力有点弱！有时候等红绿灯排第1位起步很慢，后面都按喇叭吹了。2，第二点就是噪音这台车在高速开上80以上，明显风噪很大。

对轩逸最满意的地方也就是大家都喜欢的舒适性和外观。舒适性就是这个日产移动大沙发真的坐着很舒服，我们家里面的人坐着都说比其他车要舒服。然后就是外观，看着很霸气，2700的轴距家用没问题。油耗目前百公里5.5L，还是挺不错的，之前因为坐别人车，对于舒适性确实可以秒杀同级。包括座椅宽度，厚度，包裹性就是在同级很少见的。我买的配置是次顶配，这个配置完全够用了，中控大屏销售说是十年免基础流量

最不满意的地方还是觉得这个1.6自然吸气的还是有点慢热，可能跟它的排量小有关吧，作为日产其他方面都很均衡，但是对比其他小排量发动机的话，在加速方面的话还是有所逊色。它毕竟是1.6L自然吸气的发动机再搭载CVT的一个变速箱，加速没那么快，尤其在起步的那一瞬间有点肉。这车倒车影像都有，也不差个雷达吧，不然晚上倒车还是有个雷达方便点，倒车影像有点看不清。还有就是这个定位为啥不给配个顶速巡航，虽说定速巡航高速才用，但很多这个价位的车都有，轩逸竟然不给配。因为花那么多钱买车也不容易，赚钱也难，没有优惠的话心里还是有一点不舒服，不过最后4S店送了我很多的装饰，还有厂家也贴了五年十次保养和五年150.000的保养并且他们做活动还有砸金蛋运气不错砸了个微波炉，想想全国都没有优惠，这个车也卖了那么多，所以心里也平衡了一点

最满意的地方有以下几点 1：空间。同级别车内，空间应该是最大的了。买车前试过K3，卡罗拉，领动，科鲁兹。除了科鲁兹，其他几辆车的空间其实也还行，但是相对轩逸，就差了一点。轩逸的头部空间还能有一拳距离，后排腿部也有两个拳头距离。坐上去不会太压抑。除了车内，尾箱空间也是无敌的存在 2：油耗：一万五公里，油表显示6.1。实测大概0.44元/公里。夏天开空调会稍微高点，大概0.53/公里。油耗来说也是相当的满意。 3：真皮座椅，轩逸主卖舒适度真不是吹的，真皮座椅坐上去真的很舒服，座椅两边和腰部支撑也十分人性化 4：外观，同级别中，个人感觉除了昂克赛拉外，轩逸是最喜欢的了（思域有点审美疲劳）。轩逸外观不是那种很惊艳，属于那种很耐看的那种。不愧于“小天籁”之名 5：性价比。日系三杰，轩逸算是性价比比我高的了。 6：内饰：轩逸内饰中规中矩，但是很多地方用了些软质物填充，这比其他同级别车好。上面试过的车辆，塑料感十足，硬邦邦的

最不满意的也有以下几点 1. 异响，提车大半年，副驾驶位总是有滋滋声，去4S店上了点蛇胶就没了，但是过了一段时间，又有滋滋声。车友们都说是通病。没办法，以后保养去弄下了 2. cvt通病，加速反应慢，有顿挫。深踩油门，只有高转速，发动机轰鸣声。但是车子却慢悠悠的。所以建议最好踩下油门再松，然后再踩。这样车子加速会快很多 3. 储物箱设计不合理，位置又小。放瓶水，手机又放不了了。还有中间那个位置是设计放车钥匙的吗。真的只能放下钥匙而已。点烟器居然装在里面，怎么想的？（虽然我不抽烟）。后排座椅不能放下，固定的。 4. 没有标配倒车雷达和胎压，都是自己后面加装的。韩国车都标配了 5. 车漆薄，给路边的杂草蹭下，都是一条痕。伤痕累累了 6. 车子的缝隙太宽了，一个星期，车内满是灰尘。有钱的，做个全车隔音，会好很多

最满意的我想大家跟我肯定都一样，那就是日产大沙发，真的坐的舒服。我家里人一坐上去就说比其他的车要舒服的多，然后就是外观了，确实摆脱了以前看的那些日产车车那种老气的感觉。第一眼看着很惊艳，有点夸张却不失沉稳。远看和天籁长得一模一样，怪不得别人说轩逸是小天籁哈哈......

整体都比较满意，如果说不满意的吧，最不满意的就是1.6L自吸的动力还是有点肉，想想家用的话。还是能忍的。唯一不足的就是起步跑不赢人家，不过跑起来了的话。动力还是够用的了。 内饰要吐槽的是扶手箱面盖不能伸缩，塑胶方向盘，还有的就是好歹我这车也是次顶配的车竟然没有倒车雷达，倒车影像和雷达不是标配的吗？我也是醉了……无奈自己到外面加装了，这个很有必要吧！

一：空间较大 轩逸拥有2700mm的轴距，这让驾乘人员都能得到比较宽松的空间体验。 二：座椅舒适 轩逸配备的扇贝式座椅给人感觉比较柔软，让人坐着比较舒适。

一：起步肉，动力不足，开空调后更是无力 最高配的轩逸搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率为126马力，最大扭矩为154N/m。轩逸的动力并不是很好。在减速再加速的过程中，经常是油门踩下去，发动机转速上来了，但是车速上不来。特别是当夏天打开了空调后，动力就更加跟不上了 二：轩逸没有后排空调出风口，也没有锁车自动升窗功能，而且后排座椅不能放倒，这大大减小了后备箱的载物能力，不能放一些长的物件。这些都不是特别贵的配置。

对于一个中年蜀黍来说，我觉得外形好看，全新改款的V-Motion的前脸辨识度很高，还有日行灯很骚（如果回旋镖上眉再拉长一点点就更好了），六个安全气囊到位，还有ESP和EOC，油耗比较满意。内饰大部分都是软的，特别是沙发角度包裹性都很不错，舒适。轴距2700，内部空间也非常满意，特别是后排空间。

扶手箱能再长一点吗？中控台能多一个点烟口或者USB吗？还有后排出风口和USB接口，只有顶配有，那就堵上啊，干嘛还留一个口子和一个盖板，真的无语啊。没有定速巡航、没有启停、没有上坡辅助。

轩逸老款的经典对于日常使用是很合身的选择，首先价格便宜，其次就是油耗低，在城区路面油耗会有所升高，堵车很严重啊！但是对于匀速或者跑高速费情况下，油耗还是很低的，我测试过，匀速的耗油量最低！保养价格也是一大优点，保养使用三桶一升的机油就足够了，大大的节约了费用，而且三升的机油还富裕一点点，我观察过这个现象，如果把三升机油全倒进去，机油尺会到达标注点的最高位，所以说，建议留一点，观察下机油的容量，有句话说的好，多观察，多仔细一些。最优秀的地方在于乘坐舒适，号称移动的大沙发，空间也是很大的，两米七的轴距确实特别宽敞了，对于老年人上车和下车来说，宽敞度很重要！对于驾驶来说，方向盘很轻，手动挡的提速也挺快的，比自动挡那种提速慢的情况，会有所提高！不管是自动挡还是手动挡，对于家用来说，选择他没问题的！

价格便宜了，配置自然就跟不上了，既然是老款车型，科技含量肯定不是那么多了，对于现在注重科技含量和配置的人来说，各种功能都有很多可以辅助驾驶员的地方，但是对于这种老款的车来说，功能上的缺少也是要进行变革的，所以轩逸发布了新款，可以含量也融入了其中，老款经典轩逸也从此退出了历史舞台。我买的是低配版，所以轮毂也是铁的，还不是铝合金的，对于外观上，肯定就有所欠缺了。后期对于车的改装会很方便，在不影响汽车性能的情况下，略微做些改装，还是很好的。对于现在的改装来说，可以各式各样对车的改造，只要不出现大的问题，还是没问题的，内饰装具，喜欢什么就可以改进什么。

用车4个多用最满意的是：1.外观设计很耐看，车头家族式V - motion 造型略显激进的前脸比较年轻时尚！车身线条有小天籁的感觉，线条交错柔美！2.内饰整体做工精细，大量采用软材质，车门板站也采用了真皮包裹，提高了档次！座椅真的必须赞！座椅真皮包裹设计，非常舒适，软软适中，长途驾驶无论驾驶或者乘坐都不会感觉的累！3.配置有一键着火.8英寸触摸式显示屏、多功能真皮方向盘，这些实用性的配置都有。4.车机智联系统可以实时联网，下载日产智联APP之后可以和汽车的车机进行绑定，手机可以看到汽车的动态：车子的总里程，百公里油耗，车门未上锁的功能。5.中控设计比较简单，没有特点，但比较方便实用！

不满意的缺点就是：手扶相比较短小靠后，正常驾驶姿势根本靠不到，还有隐藏式的点烟器插口，设计缺陷，不方便使用，后排没有出风口，也没有SUB接口，还有车漆比较薄，稍微刮蹭一下就会漏底漆，这也是日产车的通病。

提车半年多，平时家用，开少停多，6000多公里，刚做完二保，体验到的优点有： 1、空间大，同级车里绝无仅有，无论是头部空间还是腿部空间都没有压抑感，后排翘个二郎腿不成问题，后备箱空间容积也很满意，应付日常居家旅行足够。 2、舒适性好，“移动小沙发”并非浪得虚名，柔软舒服的座椅，即使长途跋涉也不觉得累，给家人很愉悦的乘坐体验。 3、内饰做工精细，用料厚道，手触摸到的地方，大部份都软质材料，搭配简约，时尚，非常符合居家格调。 4、油耗低，高速平均油耗5.1L/100km，低速深圳城市道路综合油耗6.3L/100km左右，整体比较满意。 5、性价比高，同级别合资车这个价位比较划算，配置方面有：天窗，一键启动，多功能方向盘，LED近光灯日行车灯，8英寸液晶显示器，倒车影像，日产智联系统，10年免费导航……非常实用。

轩逸没有什么突出的缺点，中规中矩，需要吐槽一下的有： 1、动力稍弱，起步只要肯给油，不算很肉，高速100码后加速就有点尴尬了。 2、储物空间小，四部门边储物格只有一支矿泉水的空间，扶手箱插入点烟口，储物成了鸡肋。 3、车漆版金薄，深圳这边的道路总是修修挖挖，一不小心小石子打上就露底了。 4.新车车内气味很浓，柚子皮，碳包，空气净化器都用上了，还是未能完全赶走。