1.外观很漂亮车身也够修长，从车子的前脸看庄严又不失大方，两个大灯很像一双炯炯有神的眼睛。从车子的后面看成熟又稳重。 2.乘坐空间也还可以，后排地台的凸起也不高，后备箱空间也足够大，足以放下一家人出行的行李。 3.油耗也很低，1.5L6速手自一体的变速箱市区行驶百公里7升左右，高速开空调6.5升，本人自己驾驶油耗最低达到表显百公里5.7升，也跟路况和速度还有驾驶习惯方面有一定的关系。 4.发动机动力也完全够用，1.5L L2B发动机也算是一款老发动机而且很多车型都在用像五菱和宝骏都有搭载L2B发动机的车型，别克老凯越也是用的L2B发动机而且表现不错，毕竟是一款经过时间验证的发动机。 5.操控性很好，方向精准不过我个人感觉方向盘稍微有点沉，底盘很扎实，独立悬挂滤震也还可以，高速行驶也很稳。 6.中控设计的也是简洁大方，表盘显示的功能也挺多，虽然装的是一个收音机但是能插优盘音质也可以，加上多功能方向盘能加减音量和切歌，行驶的时候也能增加一些安全性。

1.油门响应不快感觉你踩下去还要等一下才反应出来。 2.隔音有点差，高速行驶有噪音。 3.在冬天凉车刚启动的时候换挡有点慢，转速有点高，还有时候换挡顿挫就像有人在后面狠狠的拽了你一把，不过换挡很少顿挫。 4.英朗的底盘很低，刚买来车的时候走非铺装路面拖过几次底。后来就加装了发动机护板，加装了发动机护板之后，发现底盘更低了，没办法装都装了毕竟有总比没有好吧！ 5.买回来以后，才发现低配的车后座不能放倒，以至于有大件的东西，后备箱放不下的时候真的很无奈！

2019年六月购买了人生第一台车，最满意的地方是车的外观，车的外观十分时尚，动感，特别符合我的年纪，大方的外观，迷人的线条勾勒出一个完美的车身比例，还有一个满意的地方就是车的配置非常丰富，车身稳定系统，发动机启停技术，胎压监测系统，后视镜加热系统等，一应俱全。有了这么多的配置开起来就是顺手顺心。而且车的价格十分优惠，性价比超高。总体来说非常满意。

毕竟是第一次买车，也没什么经验，就是在4s店看了下车的空间配置就交了定金，两三天就提车了，提车回来开了几天就感觉轮胎噪声较大，底盘比较低，有一次回老家，车底经常蹭地，车窗没有防夹手功能，有孩子乘坐时，我经常担心家里小孩夹手，这是要特别注意的地方，A柱盲区比较大，转弯时容易遮挡视线，大家需要注意行车安全，这些还是可以接受的，毕竟人无完人，车无完车。

1.颜值在线，线条流畅，给人以运动时尚的感觉，买它就是看中了它的外貌❤️ 。2.做工工艺还可以。3.油耗低，是我比较理想的程度。4.一键启停，看这个广告的时候就比较中意一键启停在生活中的运用。5.后视镜可以电动折叠，还可以加热，这个在雨雪天用起来很方便。6.灯光配置上都是采用的LED灯，而且大灯的高度可以调节，晚上开车的时候也可以根据路况，变更远近灯光，即使是晚上的近光灯也能应付一般路况。7.真皮座椅，手感比较好，可惜我们还是给它穿上了一层保护膜，这个我也很无奈了，为了延长它的使用寿命😅 还有就是怕小孩子会毁坏它。8.在配置上还可以加一个天窗，感觉又上了一个档次✌

1.最不满意的是后排空间不充足，腿部空间比较窄小，带小孩子坐车拿着的背包没有合适的地方安放，只能放在腿边脚下的样子。2.内饰搭配塑料感太抢眼，不过也不能怪它咯😂 价格在这儿呢，不过还得吐槽一下的。3.6AT变速箱，低速换挡能感到明显的顿挫。4.门把手的位置也就只能放一瓶饮料，空间没有更大应用，

1.颜值高 2.安全配置高 3.空间宽敞 4.操控性好

1.新车磨合期油耗偏高，市区开空调最高10.9，平均8个点左右。 2.小排量1.0T起步有点肉。 3.自动启停很鸡肋，每次上车我都习惯性关闭他。

最满意的莫过于它的外观和内饰（外貌协会人士基本只看眼缘），虽然这台车已经买了好多年，现在脑海中还依稀记得第一次去看英朗的场景，外观时尚大气，前脸大嘴的进气格栅，大面积的镀铬装饰，无不是美感体现，很多人都喜欢英朗的镀铬进气孔，为英朗增添了几分英气，喜欢米黄色内饰温馨舒服，除了中控台以上的部分，手很少能摸到大面积的塑料，门板上也是用了大面积的皮革等软材质，这一点是让我非常满意的，我不喜欢那种满满的硬塑料质感。

不满意的就是英朗的动力输出，油耗高可能也是美系车的通病，基本开过英朗的没有不说动力弱的，开过别克的没有不说费油的，起步特别肉，没劲，小马拉大车的感觉，用1.6的自然吸气发动机去带动1.5吨的车重，可想而知，发动机有多难。（发动机：宝宝心里苦，但宝宝不说）

【满意】最满意的就是这车的安全性和颜值，车内的安全装备也齐全，驾驶座的安全气囊，前排的侧气囊，还有胎压监测之类的，各种控制辅助功能基本上都有，例如ABS、ESP、牵引力控制等等，还是挺有安全感的；车子的空间足够大，英朗的颜值也还行，自己喜欢，所以看这车哪哪都是优点的感觉。

【不满意】其实也没啥不满意的，非要说点那就是刚买新车有点味道，这都一年了，感觉还是有点味道，尤其开空调和暖风的时候，刚开始吹出来的风，味道很难闻，不知道为什么。还有就是感觉自动启停真的很鸡肋，个人不喜欢。

英朗1.3t，动力还是非常强劲，基本上指哪打哪，提速也比较快，颜值不错，这个价位合资车配置也算最高的。

说实话，三缸车还是会有一点发抖，尤其是等车的时候。

2013年4月购买了人生的第一台车，当时英朗有着“小君越”的称号，在当时以超强的实力有着良好的市场占有率。其用料与做工都堪称一流，其特性为:在兼顾了运动的同时，更着重于居家、舒适及稳重，充分体现了美式车大气的特点。这款车采用了1.8L自吸气式的ECOTEC DVVT发动机，百公里加速为11.9秒，居家代步已足够。真皮平底的三幅多功能方向盘握感舒适、操控灵巧，指哪打哪。中控台被黑色皮质包裹着，时尚、大气。四个炮筒式仪表盘指针显示示怠速、车速、水温及油表清晰明了。全车车门四周及尾灯上方采用镀络条装饰，增加其运动气息，辨识度也极高。英朗GT侧面45度照看到车身线条简洁流畅，C柱与车尾的结合平顺自然，无任何突兀之感。隔音效果也相当不错，60码以内几乎听不到胎噪及风噪声。展翼式自动感应大灯无需你经常开关，能随着明暗自动调节。造型犀利，炯炯有神。车身尺寸:4671x1815x1478mm 轴距:2685mm 十幅205/60R16铝合金轮毂及玛吉斯轮胎，出色的抓地、排水能力保障了安全出行。

中控屏下方的物理按键太多，操作复杂且不太方面。六挡手自一体的变速厢急加速时略有停滞，无推背感。油耗也有点偏高，市区综合油耗为9.1个油。后排中央座椅无头枕也是其败笔。两端A柱过宽，有盲区，转弯时稍遮挡驾驶员视线，需注意哦。

空间，外观 动力满意提车半个月了，跑了1500公里了，整体感觉很好，从几个方面分析吧！ 先说好的，再说不好的！ 一: 动力1.3T绝对可以，超车轻松得很。 二:空间说不上很宽敞，但是对于我1米75个子是完全够用，后排空间也不错，后备箱容量也可以，我是做服装零售，去市场拿货轻松搞定。 三:外观时尚大气，LED灯炯炯有神，10万左右车内饰用料将就吧！ 四:讲下舒适性，提车跑了一趟四川广安的老家，高速开起来轻松，有定速巡航。隔音效果也可以，老婆乘坐感受舒服，老家烂路也能面对，舒适度棒棒哒。 下面说说不是好满意的地方 1 :目前油耗7.5升，还是能接受的，就是不喜欢启停功能三缸也没有明显抖动。希望首保后油耗能底一点。 2:老家烂路地盘底通过性比较差，开车的时候过烂路就得慢 总结，选择它就要接受它的所有，相信过一段时间会更加熟悉彼此！

启停功能

外观非常漂亮，内部空间也比较大。1.3Ｔ排量163马力动力方面还是可以的，油耗还是可以的，主驾驶电动座椅，跑长途舒适性还不错的。车辆配置倒车影像、后视镜折叠及定速巡航等功能，使后续用车更方便了。前排座椅还有加热功能以及远程启动和空调。

升档降档低速顿挫感明显，轮胎噪音比较大。特别的开车窗，非常明显。车漆太薄了，薄的可怜。涡轮增压平顺性不是很好，底盘太低了…………导航系统有的时候会卡死，需要重新启动才会好。收音机信号不好👎，没几个频道能收到。天窗关的时候也整不明白，要不关过了，要不关小了，可能是我不会关吧。车身自带的是LED等，车灯聚光效果不好，雾天穿透力比较差，车灯照的距离比较近。建议近光灯换成卤素大灯，远光灯换成疝气大灯，😄😄😄有的时候发动机三千多转了，车子没有明显动力，第一次开自动挡车，也不知道怎么回事呀？别克新英朗的车漆特别薄，薄的可怜，轻轻一碰就露底漆了。车顶和前机盖的铁皮和油漆差不多。

新款别克英朗比起老款别克外观时尚年轻大气，走在路上回头率十足，线条流畅完美，配置丰富，定速行航，发动机启停，日间行车灯，多功能方向盘，皮质座椅柔软舒适就和坐沙发一样，内部空间充足，动力十足，起步毫无肉感，就算是高速超车也毫无压力，整体车身做工扎实，底盘扎实很稳，起步加速毫无顿挫感，价格优惠，物美价廉十万左右能买一台美系车已经很不错了全是物超所值吧，第一次写也不知道怎么写就先这样。

没有一键启动，油耗偏高，内饰方面18款相对于19款少了一个液晶中控大屏，车窗不能一键升降有少许遗憾，最重要的一点就是它是三缸机，众所周知三缸车的唯一毛病车身有明显的抖动，，这个毛病会随着车龄的增加变得越来越明显，还有就是跑高速时胎噪较大

作为全新的别克英朗前脸改款特别年轻化，适合新一代的年轻人，LED大灯特别给力，正面望去，眼神犀利车身线条流畅优美，真皮方向盘非常给力，手感好，中控屏幕搭配多功能按键非常实用，仪表盘显示的行车信息比较全面。总的来说，外观颜值特别高，特别适合年轻运动一代。1.3T动力非常不错，推背感挺好。落地价格便宜，性价比特别高。现在别克厂家还送了8年16万公里动力总成的质保，质量信得过，别克新英朗，还是值得一试的！

缺点在于低速行驶的时候，顿挫感比较明显，启动后开车的话，转速明显有点过于太高，有时担心是否会伤车，所以都会慢慢踩，出现的问题就是起步感觉不够狠，深踩是有推背感！

1.颜值高，日行灯加分不少 2.油耗不错，不是以前的油老虎了 3.后排空调口，比同级别车好 4.性价比高，同等配置的合资车里最便宜的吧

都能接受吧，10万这个价位的车，有的毛病也都是通病，比如隔音，比如异响

买车主要就是外观方面 首先,英朗的外观挺时尚的,符合自己的审美。当时选车的时候也是被它的外观所吸引,整车的设计很年轻,而且线条比较流畅, 还别说这顶配果然霸气虽然价格稍微超点预算但我觉这钱花值

看内饰方面:英朗的内饰设计感觉与外观不成正比,采用的材质硬塑料偏多,不过整体内饰看着挺上档次的,

从外观到内饰都充满了时尚的气息，外形的线条呈现出让人过目不忘的感觉加上这款车型有很多的颜色其中最为时尚的白色大大的满足的现代年轻人的驾驶观念，做工精细优美为驾驶者提供了舒适与便捷。

外观一般，没得好有设计感的，不过十万不到的合资车我也不该要求那么多了，只是觉得外观不是很符合我的审美刚驾驶一段时间但是还没有发现这款车有什么缺点之前在网上看到过不少帖子说油耗高或者是起步动力弱等问题，经过我驾驶后发现这样的问题并不存在，不过我会持续关注如果有了新的问题再来向大家补充。

感觉最满意的还是价格吧！在这个价位上能买到这样的车真的是不容易，不管是外观还是空间配置都已经超出了这个价格的范围，另外一方面，感觉操控也是比较不错的，在驾驶过程当中底盘相对比较稳，而且给了我足够的安全感之前就听说别克的底盘很稳，在驾驶的过程当中相对较稳，现在选择了英朗终于体会到了。 中网格栅特别好看，非常耐看。

感觉中控有一些细节方面的东西做的不是特别好，而且也没有大屏这让我比较心塞，另外一方面就是在启动的时候感觉发动机有一些抖动，不过不是特别明显，但是启动的一瞬间真的是有这样的感觉，之前在店里试驾的时候也有过体验感觉在可接受范围，但是现在开的时间长了，每次都是这样的确还是有这不太舒适，毕竟这是一台三缸的发动机，所以有这样的情况出现。

提车已经差不多半年了，行驶差不多4000公里了，总体来说是满意的，第一 外观设计的时尚，老婆一眼就看中了。第二整车空间对于一个4口之家来说是足够的，第三油耗首保还没做 目前的油耗在6个多不超过7个，城区行驶的比较多，对于美系车来说这油耗还是可以的

第一就是大家所担心的三缸发动机的抖动问题，第二车窗没有一键升降功能，第三就是倒车灯就像个蜡烛灯一样，夜间倒车全靠倒车影像，第四原装的固异特轮胎偏硬胎躁有点大

1.颜值没的说，买车的时候第一眼就看上他了，越看越漂亮，越看越喜欢。 2.前后独立悬挂，过坑洼路面感觉比同级别车坐起来舒服。

降价太快，我买的时候十二万，没多久就优惠三万两万的，总感觉买贵了，别的都还好，没什么不满意的。

除了价格便宜就是油耗和空间了，还有动力也很给力，虽然是三缸发动机，但是动力提速方面还是表现的非常好。

最不满意的地方就是隔音太差了，而且原配的轮胎胎噪也很大，以后自己再去做隔音了。

当然是颜值，油耗了，外表帅气符合时代潮流。

感觉底盘太低了，动力肉。