D-MAX
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D-MAX 2021款 1.9T自动四驱柴油Global悍动型RZ4E
18.48万
裸车价格
21.1万
购车花费
重庆
购车地点
9L/100KM
综合油耗
最令人满意的是车子强劲的动力,以及超棒的操控性能,我最看重的就是这两个地方了。车子动力强,所以在起步以及加速上特别棒,油门反应很快,变速箱也是超级完美匹配的,换挡不存在任何顿挫感,方向盘轻轻巧巧的,在市区内都是一只手就能够搞定的,指向精准度超高的,油门以及刹车踩起来都挺舒服的。
车子的座椅能够更硬点就好了,后排的包裹性远远不如前排好,隔音效果也差了点,在高速上会有明显的噪音的,感觉挺吵的,别的都挺好的。
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D-MAX 2021款 1.9T自动四驱柴油Global畅领型RZ4E
19.98万
裸车价格
22.8万
购车花费
驻马店
购车地点
8.6L/100KM
综合油耗
本来我还以为这辆车的油耗会很高呢,没想到这辆车还挺省油的!现在平均的油耗大概是8.6升左右吧,我平时开车出门一点都不担心油耗了。还有这辆车的动力也是非常强劲的,起步没有一点顿挫,反应很快,还有加速也很猛啊,太爽了,稍微给点油就能感受到推背感了,超车什么的真的是小菜一碟了。
不太满意的地方就是这辆车的胎噪声真的有点大啊,特别是开得比较快的时候就更加明显了,不过这种皮卡车有胎噪声倒是挺正常的,其它方面倒是没什么不满意的了。
盐城车友5mdl3n
D-MAX 2021款 1.9T自动四驱柴油Global引领型RZ4E
21.78万
裸车价格
24.8万
购车花费
徐州
购车地点
8.5L/100KM
综合油耗
我对于这辆车的动力是非常满意的,因为这辆车的动力确实挺强劲的,这个1.9T的柴油机能拉动这辆车而且还没有一点吃力感我也是很佩服的,这辆车不管你是拉人还是拉货真没问题!还有这辆车的油耗真的挺低的,很省油,平均油耗也就是8.5左右,而且这个数据是在市区跑的,所以说这辆车有多省油钱你知道了吧。
这辆车的车尾的造型设计得过于平庸了,跟搞得无比霸气的车头一对比,就显得没有气势,仿佛不是同一辆车的。不过颜值这玩意儿嘛,每个人的眼神都不同,有人觉得好看有人觉得不好看,这都是正常滴。其它地方好像没什么好吐槽的了。
走到天涯从eg
D-MAX 2020款 1.9T四驱手动尊贵型 国VI RZ4E Hi-Power
17.98万
裸车价格
20.6万
购车花费
鞍山
购车地点
8.7L/100KM
综合油耗
到目前为止用车也有一段时间了,对这款车满意的地方还是挺多的,首先不得不说的就是这款车的颜值是真的很霸气,开出去气场十足的,跟别的豪华车摆在一起的时候,气场上也是丝毫不输。另外就是这款车的越野能力了,不仅底盘高,通过性好,而且还搭载了许多使用的越野配置,让自驾游的过程中充满了乐趣,平时爬爬山,翻翻石头什么的都没有任何问题
最不满意的是车子屁股的设计,我感觉有点普通了,没有什么太大的亮点,跟整个车头的造型有点不搭
给心情打个样
D-MAX 2020款 1.9T四驱自动尊享型 国VI RZ4E Hi-Power
19.48万
裸车价格
22.2万
购车花费
衢州
购车地点
8.6L/100KM
综合油耗
空间超大,实用性超强,开着它不管是出去自驾游甚至拉货,还是家用都完全不在话下。再有动力方面它的表现也是很给力的,起步轻快,动力输出有源源不断的感觉,爬坡能力强,超车加速也比较从容
内饰的设计我觉得不够时尚,比较偏中庸的风格,做工还可以,其他方面的表现也都比较满意
浪荡心kh
D-MAX 2020款 1.9T四驱自动尊享型 国VI RZ4E Hi-Power
19.48万
裸车价格
22.2万
购车花费
台州
购车地点
9.3L/100KM
综合油耗
新车到手之后基本上天天都是开着它出门了,对于D-MAX这款车也算有了一定的了解,目前我对这款车有不少满意的地方,就比如外观动力什么的!首先说说它的外观,整个车子真的是相当的帅气有范儿,开着它出去特别有气场的样子,其次它的动力表现也很理想,油门响应积极,不管是起步还是超车都能够给我充足的动力输出感,超车的时候相当从容了,一点压力都没
价格方面我个人不是很满意,价格不算低,优惠力度也是比较小的,感觉性价比这方面表现不算特别理想
是真诚的炙热8
D-MAX 2020款 1.9T四驱自动舒享型 国VI RZ4E Hi-Power
17.88万
裸车价格
20.4万
购车花费
漳州
购车地点
8.6L/100KM
综合油耗
对于D-MAX这款车最满意的地方就是外观了,虽然说现在市面上的皮卡车外观越来越霸气,但是我总觉得,都没有D-Max的这种韵味,当然了这也是看每个人自己的审美吧!除了外观之外,这款车的动力也是非常的充沛的,虽然说排量并不算很大,1.9t的涡轮增压发动机拉动这个车也是比较从容的,并且在高速上的表现也很不错,超车的时候没有压力
最不满意的是内饰的味道挺大的,闻久了真心不舒服,可能就是我通风比较少的缘故吧,其他地方还没有发现什么不满意的地方,整体表现都OK,从整体上的表现上来看,这款车综合性能挺不错的
平凡而中庸
D-MAX 2020款 1.9T四驱自动尊享型 国VI RZ4E Hi-Power
19.48万
裸车价格
22.2万
购车花费
郑州
购车地点
8.2L/100KM
综合油耗
上图是4s店提的展厅车,4s店小哥称“黑武士”当时看的第一感觉还是非常的霸气(老颜控)整车是经过简单改装的,后面加装的龙门架给整车颜值加了不少分(审车还要拆掉,为了颜值还是值得滴)当时看的车型也是比较多,,最终205000拿下了这辆大D 一直害怕1.9t的动力不行,但是上手之后动力表现非常不错,低转速扭矩上来的非常快,油门一踩那嘶吼声不要太爽,开着四驱跑泥路随便怼,而且让我比较满意的还是整车的油耗,正常市区跑综合8.5还是蛮省油的。不得不说纯日系的柴油车还是蛮给力呀! 其次的话是车子底盘,开着感觉整车很稳,开起来很厚实,毕竟是百年老厂调教出来的底盘还是非常值得信懒的。总体来说开了9000公里整车还是值得这个价的。
最不满意的地方车子的发动机声音偏大,在低速的情况下加速发动机声音会大些,可能是发动机调校不一样吧。毕竟是个硬派越野皮卡也是可以理解的。其次就是车子的方向盘太沉,(咨询了一些越野的朋友说 方向盘沉路感比较清晰 过坑不容易打手) 开习惯轿车猛一换可能不太习惯。其他对车子没啥不满意的地方
谢无忧_
D-MAX 2020款 1.9T四驱自动尊享型 国VI RZ4E Hi-Power
19.48万
裸车价格
20.48万
购车花费
上饶
购车地点
9.2L/100KM
综合油耗
说到最满意的地方,那么不得不提的就是D-MAX这款车威武雄壮的颜值了。车身粗犷的线条让它显得男人味十足,车头大面积的格栅点缀着镀铬,辨识度超级高。另外,这个车的越野性能也还不错,偶尔开出去撒撒野是再好不过了
最不满意的地方就是胎噪,车速快的时候就比较响,也看了很多其他车型车主的使用感受好像也都有这样的问题,估计和轮胎的硬度有很大的关系
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D-MAX 2019款 3.0T两驱自动精英型4JJ1-TC HI
15.88万
裸车价格
18.2万
购车花费
洛阳
购车地点
10.8L/100KM
综合油耗
说起最满意的地方,我觉得就是它带的倒车影像,我觉得这么便宜的车还是皮卡车,居然还带的有倒车影像,和前后驻车雷达,真的是让我有一点意外的,本想着这个价格,可能就是一辆普通的皮卡车吧,其实一点都不简单,真的很好,让我满意。多媒体的配置也很可以,还带的有中控彩色液晶显示屏和GPS导航系统,我感觉是真的让我很开心,很满意的,本来只打算工作用用,看样子如果想出去旅行开它也是没有问题的,让我非常满意,也有打算后面开它出去旅行。
最不满意的地方就是车子带的灯光不是LED的光源,还是传统的卤素光源,看起来没有那么亮,如果能把卤素的光源换成LED的光源的话就更加的好了,不过倒是也不太影响使用的。
绵阳车友txzudk
D-MAX 2019款 3.0T四驱自动超豪华型4JJ1-TC HI
19.48万
裸车价格
22.2万
购车花费
乐山
购车地点
9.6L/100KM
综合油耗
D-MAX也算是我的老朋友了,也是我在工作中必不可少的一个得力工具,实际的表现的确是没有让我失望,动力很棒,而且通过能力很强,买来之后一直为我服务,大小问题也都没有出现过,油耗不高,今天油耗能稳定在8~9个之间,感觉还是挺省油的,五十铃的柴油发动机也的确很厉害,希望这个车子陪我征战沙场,嘿嘿
D-MAX的这个隔音能力的确不是很好,感觉实际的用车体验并没有达到我想要的那个效果,而且车子噪音也是比较大的,所以也就是雪上加霜了,嘿嘿,不过对于我来讲也就是一台工具车不想讲究这么多,但这也确实是D-MAX所存在的问题了
寂莫独行者
D-MAX 2018款 3.0T 四驱自动精英款4JJ1-TC HI
16.98万
裸车价格
19.4万
购车花费
廊坊
购车地点
9.5L/100KM
综合油耗
最喜欢这车的外观了,年轻、时尚、大气,前脸的大灯很有神,有一股子凶狠劲。前脸的造型,仿佛在冲着你坏笑。哈哈。这辆车的动力很强,3.0T的发动机,动力充沛,仿佛有用不完的劲。还配有四驱,能带你到达最美的地方。因为我们一帮人都特别喜欢去玩,越野,露营,就需要带很多东西,帐篷,炊具,桌子椅子,吃喝的一些用品,那么就需要这样的一辆皮卡才能装下这些东西。
不满意的地方就应该属它的内饰做工了,用料不足,都是硬塑料,没有软质材料。摸哪里都是硬邦邦的,氛围营造的很差,作为一辆小二十万的皮卡了,用料显得太没有诚意了。
xiao寶
D-MAX 2018款 3.0T 四驱自动超豪华型4JJ1-TC HI
19万
裸车价格
22万
购车花费
武汉
购车地点
10L/100KM
综合油耗
除了纯进口皮卡车,目前最满意的就是这款五十铃DMAX 皮卡,因为,他的发动机,变速箱,还有分动箱,都是最有性价比的,3.0T的机头动力充沛,丝毫不担心在路上掉链子,430的扭矩更是给力,上山下河穿越玩高难度的也是丝毫不比那些豪车差,最最最满意的就是扭矩,真不是一般的车能有这么大的扭矩
目前就是感觉后排空间有点小
安江自行车俱乐部
D-MAX 2015款 2.5T两驱 自动高通过精英型4JK1
15.8万
裸车价格
18万
购车花费
怀化
购车地点
8.7L/100KM
综合油耗
外观 三大件 油耗
价格 掉价真心快