有好几点让我觉得很是满意，第一是车子的优惠空间很大，我选择的是高配车型，感觉很是划算。第二是车子外形设计特别好看，完全符合我的审美。第三是车子空间足够宽敞，用料也是比较给力的，而且配置挺高的，完全对得起豪华汽车品牌的称号。

最不满意的是车子的外形做工，虽然设计上很好看，但是做工的细节处理能看得出来比较粗糙，另外就是车内有明显的异味，这点不符合它家的定位。

现在为止感觉车子的动力还是挺强的，而且驾乘起来舒适性很高，尤其是它的外形设计特别好看，而且还有丰富的配置，从各方面条件来说，它都能够满足我一个女孩子开车的需求了。

最不满意的是车子比较费油，而且后期保养费用也不便宜，这两点加起来就要花费掉我不少钱了，用车成本挺高的。另外就是内饰感觉简陋了点，不够精致。

车子的行驶质感还是挺强的，六缸的车子在高速上还是挺不错的，马力超强，开起来很有运动感。隔音效果也挺好的，而且减震效果也不错，整体算是边角稳定的。车尾灯特别帅气，还有科技感的矩阵式大灯，后排忒儿舒服，空间大大的，而且还带有加热以及按摩功能。

最不满意的一点是中控屏幕不够灵敏，有时候卡住了要重启才能够解决，4S店表示是贴膜的原因，另外就是储物空间不够多。

奥迪A8的外观还是让我十分满意的地方，看起来非常的大气。这个车的动力也很不错，提速的感觉是很好的。

不满意的就是这台车的操控不是很好，车子转弯的时候感觉很费劲。还有就是这个车的内饰屏幕上面容易留下指纹。

最满意的还是奥迪吧，带给我的面子，自从开了这款车，去哪里都感觉非常有面子，朋友们以及生意上的合作伙伴都对我刮目相看，他们以前只以为我是小打小闹，现在看我提了奥迪A8对我的称呼，都从老王变成了王总，我感觉很爽。

这个车身尺寸有点长，开起来我感觉还是有点费劲的，不像以前开SUV停车都很方便，现在A8真的感觉车身太长了，现在还不习惯。

我特别喜欢奥迪A8给我的这种感觉，开这个车出去感觉特别有面子，这个车走到哪里都能吸引很多目光，整车看起来非常的大气，侧面感觉非常的修长，给人感觉就是非常的珍贵，坐在车内也很宽敞，里面的空间很大，车内的储物格也很多，后排的二郎腿也可以随便的翘，后备箱也挺大，出门也能装不少的东西。

这款车也有让我不是很满意的地方，第一个觉得的这个车的内饰看起来豪华程度没有达到我心里的预期水平，因为她毕竟是一辆上百万级别的豪华车，内饰科技感还是很不错的，但是豪华程度稍微来说低了一点，如果能加入一些。实木的元素那样看起来会更上档次，第二个就是这个车的油耗稍微有点高，因为我平常开车也不是特别的暴力，所以它的油耗显示为13升，我觉得还是有点高的，第三个就是这辆车的音乐效果不是特别好。我觉得作为这个价位的车来说，它的音响效果肯定应该是顶尖的，但是我个人觉得有些地方做的不够完美，少了点感觉。

开上奥迪A8真的感觉很不错，这个车不管是从外形还是从它的动力空间，方方面面都让我特别的满意，现在我感觉他就是无可挑剔的一款车。

这个车我现在用的时间还不是很长，目前没有发现让我不满意的地方，在我看来他没有明显的短板，各方面实力都很均衡，算是综合实力比较强的一款车，所以也就没有很明显的缺点。

1.作为一名参数党，我必须要说。67.2万（裸车66加座椅通风）可以买到3.0T加8AT加quatro机械四驱加空气悬架，同价位性价比无敌。同时，标配电吸门香氛氛围灯，该有的都有，是真的香。2.作为一名低调党，我必须要说。这台车属于懂得自然懂，不懂我不care的范儿。在商务场合，特别是在跟政府合作的场合，A8的气场不卑不亢，很符合我国传统文化中庸之道。3.作为一名北方边城党，我必须要说，quattro机械四驱对冰雪路面和山道操控的稳定性提升堪称如虎添翼，而后备箱的备胎则让野外驾驶更加从容。

1.音响效果可以用惨绝人寰来形容，高音单薄、齿音严重，低音还算凑合，没有中音。对，你没听错，没有中音喇叭。。我去改装店订了个BO的升降高音和一套劲浪三分频。回头看看效果咋样。2.舒适模式下的车辆自动启停无法取消，据说很损电瓶。3.更改驾驶模式很麻烦，必须要点下面那个触控屏。4.储物空间太小。5.人机互动不如宝马，在开车的时候操作中控屏只能上手点，真的不太方便

我最满意的还是奥迪A8的性价比，花这个价格能买到这么高的配置，我觉得真的挺不错，而且这个车的外观也很大气，配置也很丰富，整车的舒适性比较好，开出去也有面子，我感觉还是挺划算的。

奥迪A8也有一些让我不满意的地方，虽然奥迪A8是奥迪家族的旗舰车型，代表着奥迪的顶尖水准，但是我觉得还是有一些细节做的不是特别的完美，第一个就是车身太长了，导致在停车掉头转弯的时候都有些费劲，如果平常司机休息，我真的不是很愿意开，他感觉很累，开这个车。第二个就是这个车的动力在起步阶段来得很慢，可能也是因为车重的原因，速度起来之后感觉还是可以.第三个不满意的就是它的油耗，我觉得有点高，百公里油耗达到了13.5升。这个油耗我觉得稍微有点高，如果能降到12升油左右，那我觉得还是挺不错的。

最满意的就是奥迪A8的颜值，特别是它的大灯，我觉得奥迪的灯厂之名确实是名副其实，大灯点亮的时候特别的帅气。

不满意的就是内饰有点异味，闻起来不是很舒服，其他方面暂时还没有什么。

最满意的当然是外观和内饰，个人感觉同级别没有对手，是像我这种有点中庸但又喜欢时尚（网络上叫“闷骚”）年轻人的菜。然后，主被动安全配置齐全也是我选择的重要原因。 舒适性比较满意，感觉车开起来很整，紧凑感很强，悬挂调教偏硬，路感很清晰，一点不平或凸起都能感觉出来，但是过减速带很干脆，没有蹦起来的感觉。 外观不用说，非常大气，时尚，但又不失中庸美，漂亮的日间行车灯、LED尾灯很符合我的胃口。 内饰没的说，同级没有对手，仪表盘、中控大屏、出风口、档位、储物盒等设计非常合理，做工精细，用料厚道。

刚提车时没动静，现在低速1、2档过减速带，还有倒车加油门有时候开窗也能听见响声。滑行减速在30左右有明显的拖拽感。 我老婆要说最不满意的还不说。一些小细节还有待加强。保险杠油漆稍显薄了点，已经被路上的飞石打了米粒大小的痕迹，破漆面了。

开宝马，坐奔驰，各有优点。但奥迪更好地融合了操控性和乘坐舒适性，因此被更多的中国消费者喜爱。动力充沛‚发动机技术先进，3.0 TFSI quattro 把一个两吨多的车从０－１００ＫＭ／Ｈ拉到６秒，你还想怎样！内饰大气奢华，后排更豪华。奥迪A8的优势就在于大气商务的外观、却不像宝马7系以及奔驰S级那样的张扬，就和大众辉腾一样的低调，作为经典的商务车奥迪A8具备乘坐舒适、配置豪华等等特点，最重要的一点相较于奔驰S级以及宝马7系，奥迪A8的综合性价比最高，以最低的价格体验同等的享受。所以说对于这辆车的满意度来说还是可以的，非要给他一个评分的话我给他5星好评！

车无完车，一架飞机许多个亿还有缺点呢！要说维护和保养贵，不一定要到４Ｓ店，除非有些配件一定要等原厂寄过来一定要４Ｓ店修．要说价格贵，那没办法，进口车关税高！不高也没办法，Ａ８如果不收关税，谁还买Ａ６啊！国产Ａ６车３．０的还要７８万呢！所以说这个车唯一的缺点就是维修费用挺大的，10以上的车建议直接出手得了，因为慢慢的他的小毛病出来了就光维修费一般人都是承担不起的。

说实话，这款车是我很欣赏的车子，各个方面都挺满意的。首先就是外观，一秒就可以抓住我眼球了，成熟稳重不单止，还贼有气势。奥迪一贯经典的车头设计也是我一直很喜欢的，厚重的前脸，辨识度超高的进气格栅，富有层次感的LED大灯，让人欲罢不能。在配置方面来说，你能想到的它应有尽有，支持没有钥匙开启车门，巡航定速，倒车影像传送，全景天窗等等，都是十分实用的功能，让人体验过就say yes。

不满意的地方也没有多少了，但总是存在着的。车子刚提的时候，车内那味道属实挺重，还好有我儿子给个负离子空气净化器，再搞起几个柚子皮，那味道才好很多，不然受不了。再有就是它的胎噪声也挺大，上高速是特别明显咯，这些方面搞好来销量不升？

最满意的应该是车子的内饰，内饰看起来真的很高档，应有尽有的、做工方面也很细致，真的是很用心，细节处理也很细心，这些你看到车子就会明白，、动力也很好，至少是符合我的预期的。

车子的油耗是不不太满意的一点，毕竟车子的油耗是高出我的预想的，油耗多，花的油钱也是很多呀，不过，最终选择他我也是做好了算盘的，毕竟在世界上没有完美的东西嘛。

这辆车我基本上都很满意，空间大、舒适性高、高端大气，是一辆非常理想的商务汽车。奥迪的科技也是非常有名的，在这辆车上都体现了出来，悬浮屏和档位的设计非常具有科技感，整个车的内饰都非常精致，令人赏心悦目。

车身太长既是优点也是缺点，将近五米三的车身开在路上很不方便，需要小心翼翼的。

这款车我最满意的地方就是空间。车子太过紧凑的话感觉坐起来不舒服，还是大空间的车比较有乘坐体验，所以我就选择了大空间的奥迪A8。

这款车的小毛病比较多，具体我就不细说了，但我认为奥迪作为一个知名豪华品牌，实在不该出现这些低级错误，有时候让我感觉这钱花了不值。

我最喜欢的是他的颜值，我觉得他的颜值非常的高，它的内饰设计的也非常的好，很有质感，车子总体的设计非常的有辨识，开在路上有非常高的回头率，很能吸引别人的眼光，它的车灯也很漂亮，在夜晚中还会更加的耀眼，它的内饰总体很协调，无论是设计还是配色，都能看得出它的材料很好，怎样车的设计都是很有科技感的，给人一种高大上的感觉。

要说最不满意的就是它的后备箱的空间问题了，它的后备箱空间设计的非常的小，只能在后备箱里面放两个标准式的行李箱，其他的就不能再塞什么东西了，如果出门旅游，或者是要办年货什么的，就这个后备箱的空间就明显不够用了。

我的车已经购买了好长一段时间了，市区以及高速长度也都跑过了，现在让我来给各位说说几个满意的点，首先A8的外观在这一代换代后变化真的很大，比老款看起来年轻了许多，更加适合年轻人开了，第二换代后的A8用了最新的矩阵式LED大灯，以及新的尾灯设计，不愧是灯厂，每次总能在灯光上带来惊喜，第三A8的底盘调校做了更加好的调教优化，使得乘坐更舒适，第四这一代的A8驾驶起来动力以及操控各方面要比老款更加的优秀了以及轻松了。

首先是座椅，A8一直以来都不为后排配备腿托，使得很多老板坐后排没有腿托坐后排躺下腿部悬空不很不舒适，以及低速行驶时会存在顿挫感，个人感觉比老款差了点这方面，还有行驶中的异响，走路况差的道路时，后排天窗会有明显的异响出现，以及还有副驾驶的出风口也有这样的情况发生，还有主驾驶的门把手转动轴承存在异响。

内饰和设计风格都是我比较喜欢的。这辆车的内饰设计比较有科技感，现代化，整体设计很是上档次，让人看起来很舒服，而且这辆车驾驶起来也是很顺畅的，操控感也很不错。

这么大的一辆车后排居然没有脚托，我觉得这个设计的不是很好，后来的空间那么大，加上这个配置也不会占用很大的空间，希望能够改进一下吧。

这款车各方面综合起来我都是非常满意的，车身线条流畅，空间方面十分宽裕充足，一点局促的感觉都不会有，而且车的外形外观都是非常简约时尚，但又不失运动感

这款车的空间是挺大的，但是唯一要吐槽的就是这款车的车身有点偏长，如果在市内停在路边的话很难停进去，如果有时候有急事的话就不是那么的方便，一定要照地下停车场那种才能停进去，不然的话在路边侧方停车特别难停进去