这辆车最令人满意的一点就是车子好看的外形，特别的酷，看起来就是一辆超跑汽车，还有高高的离地间隙，SUV型的超跑很有特色了，而且通过性非常高，所以大部分路段开起来都没什么问题，底盘非常的安全，悬架感觉被调校得很是舒服。

最不满意的一点就是车子的油耗高了点，这样还是费了不少钱，用车成本相对比较高，另外就是1.5T的动力感觉只是勉强够用而已。

这款车我觉得各个方面都挺不错的，最满意的有几点，第一是性价比很高，虽然现在市面上很多的合资车大概都是十几万的价钱，但是在同价位上，有这么高配置的车，真的是不多见。第二个是车子有车联网的功能，可以通过语音完成指令使用很方便安全。最后是智能驾驶功能，在市区开车的时候能够减缓行车疲劳。总的来说都是不错的。

这款车的悬挂是半独立式的，所以，在舒适性方面是有一点不足的，最不满意的就是这个问题，在过减速带的时候震感比较强，车子整体会比较颠簸。

最满意的是它的颜值，一开始看的时候就喜欢上他的颜值了，跟以往的印象完全不一样，整体的设计感非常强，网格状的中网加上钻石车标非常帅气，而且侧面的线条刻画还有轿跑设计也非常的亮眼，车尾造型简约又独特，非常前卫，这个价格买到这个外观我觉得很值了。

最不满意的就是它的头部空间了，小了挺多的，而且我比较高，坐进去后排之后确实有点难受，不过我只开车，没什么机会坐后排，卤素大灯还是挺一般的，照明距离很差，晚上在路上开的时候都没敢开多快。

这款车的外观我觉得是很好看的，我买的是黑色，在我看来黑色是特别大气的一种颜色，而且是符合绝大多数人审美的一种颜色。车子的空间也特别大，特别适合一家人外出郊游，完全可以满足家用的日常需求。

感觉不太好的就是车机互联功能不是很稳定，互联的时候容易断网，这就比较麻烦，需要用数据线才可以继续接上，而且我发现车子提速的时候有延迟的现象。

这款车是旗舰版的，内饰以及内车顶都是黑色的，很符合我的审美，另外它还配备了电动尾门和后视镜倒车自动下翻，这些功能使用起来确实是方便又快捷。空间方面也是让我选择它的一个重要因素。至于油耗，我平时开车比较匀速，驾驶很平稳，所以，油耗大概在六到八之间，没有上过高速，所以高速的情况不是很清楚。

这款车设计居然没有配备后视镜自动折叠功能，如果走远了的话就不敢确认有没有锁车，必须要按钥匙，不像以前的车一样，一锁车就会自动折叠后视镜。而且还有一点疑问是为什么没有在后视镜内标配行车记录仪？如果改装记录仪的话安装很费劲，4s售后要弄半天。

我是一个颜控，这款车的颜值非常符合我的审美，外观设计一下就虏获了我的心。而且这车车长将近五米，空间非常大，腿部伸展也是很自由的。而且虽然说这辆车是轿跑的外观，但是它的底盘以及堪比SUV的高度，完全不担心剐蹭的问题。有一次走错路还怕我的底盘被弄坏了，等上了大路之后就找人检查了一下，并没有什么痕迹。并且车子简洁大方的内饰也是我的心头好，而且最重要的是这么多优点下来，这车的价格居然在10万左右，在我的预算范围之内。

虽然说车子的外观空间已经达到了B级车的要求，但是动力还稍微差了一点，不过作为家庭代步的话就够了。还有这车的车载联网功能不是很符合我的预想，如果要使用这个功能的话需要下载一个APP，但是我手机空间内存不够，所以只能卸载游戏，保留了这个，希望以后系统可以再升级一下吧。

这辆车最满意的一点就是车子足够宽敞而且很是大气，加上溜背设计的轿跑风格，真的非常好看了。而且车子的底盘挺高的，一般路况都能够轻松驾驭。这个价位内这辆车有这个表现可以说是完全满足我想法的了，动力是1.5T的，完全是够用的。而变速箱是CVT的，提速起来很是轻松又平滑，车子的科技感真是满满的。

最不满意的一点目前好像还没有，要说就是油耗吧，感觉不是很省，基本都是在城市里面行驶，所以油耗维持在8.8升/百公里。另外就是车子的自适应循环以及跟车功能让人非常轻松，但不太敢在拥堵的路段事情，只有把速度控制在5码或是10码的时候才能把这个功能打开。

这辆车最令人满意的就是车子的外形非常好看，配置相对比较高级又很多，空间大得在后排都能架起腿来坐着了，后备箱空间还是挺大的，后排座椅还能够推倒，推倒以后都能够平躺下来了，底盘也是完全比得上SUV了，通过性还是很高的，就算是烂路都没什么压力，底盘妥妥的，加速也很给力，油耗表现不过是6.1升到8升之间而已，综合油耗是8升/百公里，算是很经济实惠了。

最不满意的一点就是车子的悬架硬了点，而且全系都是卤素灯，亮度稍微有点不够用，其实厂家可以考虑换成LED的，感觉成本也不是很高。还有就是车屁股隐藏式的排气管过于简单了，能够设计成为双边双出的话会显得更加好看的，还有车里网系统表现得不好。

最满意的一点就是车子的外形设计非常漂亮，属于比较年轻的类型，侧面看起来足够修长，简简单单的很是好看，溜背设计看起来充满了运动风，整体视觉上偏向于SUV，比较符合我个人审美，我本来也不是很懂车子，预算就是12万元而已，能买到这辆车配置高而且动力强劲真的很不错了。

最不满意的一点就是车子起步有明显的噪音，好在车速均衡下来以后就没什么噪音了，感觉都是在接受范围内的。

最满意的一点就是车子的外形设计非常好看，属于十分帅气的类型，具备了豪车风格的外形，价格又比较优惠，所以第一面我就觉得很满意了，一见钟情的类型，还是非常满意的。

最不满意的的地方主要是外形跟动力，首先是车子外形不够对称，车头还是非常帅气，但车尾巴看起来很是普通，前后完全不搭的风格，还是有点怪怪的，另外就是车子的动力不是很足，提速反应比较弱，开起来不爽快。

最满意的就是车子的外形设计以及丰富配置了。我原本就是这个牌子的老车主，所以一直还是蛮喜欢这个牌子的起子的，之前那辆车开了七年多，很久了，一直没有什么大问题。后来看它开始出轿车了，一开始只是看了效果图都觉得非常好看，而上市以后也完全没有辜负我的期待感，让人非常喜欢，兼容了轿车跟SUV的优点，舒适性又有高通过性，价格还不高，所以就果断的买了它，整体还是挺满意的。

最不满意的一点目前是不存在的，感觉没什么不好的地方，有的话以后再补充吧。

这一车真的是特别特别的省油啊，可能因为我刚上手没多久，这几天下来油耗大概是五到六个。而且，车子的设计也很合理，空间特别大，就连后备箱空间都是没得说的。车子的外观造型也很时尚霸气，特别张扬，在大马路上行驶别提有多拉风了，回头率特别高。而且刚提车回来那几天车上也没有太大的异味。本来还担心说如果车上有异味的话就不敢去接人了，结果是虚惊一场。

新车刚提回来没多久，开了两天就显示发动机系统出现故障，把我吓个半死。在开车路上的时候开了一半不敢继续了，找了个维修站，去找售后说是只要把系统升级就可以了。结果回家之后没两天又这样，没办法，只能继续让售后上门服务。结果没一个星期故障灯又亮了。这次说是油路的传感器有问题，要去拆车，换传感器，把我折腾个半死。这是我第一次买车，结果不到一个月发动机就故障了三次，这哪里能行啊？

最喜欢的无非是他的内饰、车里配置还有颜值，外观上运动感十足，大气上档次，红色可以说是非常骚气了，而且新车标也很引人注目，超大的中控屏幕还有大方的内饰给了我眼前一亮的感觉，这也是我当时看车的时候喜欢上他的一个原因。

开到现在还没什么不满意的地方，可能开的时间还不够长，一些隐患还没有出现，缺点还是稍微有的，比如作为一款轿跑车它的底盘却不是很低，开起来风阻稍微大那么一点，而且发动机动力不太够，加速的时候有点迟缓。

其实我是一直都很喜欢这款车，没上市之前单单看照片我就心动了，后来在朋友圈看到有实车以后就去店里面要试驾，看见实车真的是非常喜欢了，但试驾起初还没有，又等了一阵子才有的，试驾以后对空间跟操控性能都非常出色，整体真的很满意。

最不满意的一点就是油耗高了点，8升/百公里的油耗真的有点费钱了，别的表现都挺好的，没什么大毛病。

这辆车最令人满意的一点就是车子的外形真的非常好看了，我本身就是比较看重车子的外形，完全是颜控的，也是对比了不少车子，像是合资车、国产车、SUV或是轿车基本上都看过了，最后无意间看到这辆车就完全被吸引了，真的非常好看，符合现在的我的审美观，真的让我爱不释手。

这辆车最不满意的一点就是车子后排的头部空间感觉小了点，在后排坐着会觉得颈椎非常不舒服。

最满意的一点就是车子的外形非常好看，另外就是内饰设计完全符合价位设定，智能配置也是非常好用，搭载的是1.5T的cvt变速箱，动力表现只是还好而已，但是自动换挡非常不错，很是平顺，不存在抖动以及顿挫等情况，还是挺好用的一辆车的。

最不满意的一点就是车子的车机系统并不是很好用，一定要有一部手机才能用，没有把手机连接起来的话就没法用了，而且连接的时间久了以后就会有卡顿。另外就是车子低速行驶以后时不时有共振现象发生，怠速的时候在驾驶舱都有明显的噪音，还有车子急停以后重新启动总感觉油门的响应速度不太跟得上，不太了解这是不是因为保护才估计设计成这样。此外就是车子的后备箱没给个网兜之类的，毛巾跟灭火器真的没地方放了。

最满意的有好几个地方： 第一，空间非常大的，落地价都不用十二万的汽车，车子长度达到了5米，而且轴距有2米9长，重点是车子后排座椅能够完全平坦推倒，整个后备箱就被打通了，像是一米八两百斤的我在都能在后排轻松躺下来，全家人出门的时候还能再上面放个气垫床自驾游了。 第二，车子的车辆网功能还是挺方便的，语音智能控制的实用性挺高的，而且也安全很多。 第三，车子底盘挺高的，不用害怕会被磕碰到，离地间隙最低都有19.8了，几乎达到SUV的水准。 第四，动力还是挺不错的，加速的时候很是平稳，而且高速上稳定性很高，线性十足，在高速上没什么感觉都能一直保持在一个比较高的车速在行驶。

最不满意的分几点来说吧，首先是车子都11.38万了，买的是次配，居然也没给天窗，还是卤素大灯。其次就是车子的内饰大屏，太亮眼了，看起来很低档。还有就是车子的扭力梁式非独立悬架，很老土了啊，还过硬，B级尺寸的车子，舒适性顶多A级而已。另外因为车子实在长了点了，这样在停车的时候还是挺辛苦的，车位不够大的时候就是已经配饰了360度影像的情况下也没办法进出。

这款车让我最满意的就是空间了，车长4.9米，轴距2.8米坐在车上特别的宽敞。而且车子的底盘也很高，就算是走一些坑洼路段，也不用担心车子的底盘被刮到。这款车的档次也很高，外观特别好，看上去特别时尚，开出去绝对是一件挣面子的事情，总体来说各方面都是挺满意的。

刚提车的那几天味道比较重，所以只能够开着车窗通风，我想可能新车都是这样的吧，另外是这车子油耗相对来说会比较高，基本上一直都在跑市区，大概在九到十，跟我预想的有些偏差。

我最喜欢这辆车的点就是他是双屏设计，更加值得夸赞的是它这两个屏幕的分辨率也很高，给我的感觉非常好，这么多的配置也就只能在国产车上有了，而且车辆的设计风格篇轿跑运动风格，更别说新车标的独特设计了，后备箱更给人一种时尚的感觉，我这辆车是顶配，驾驶辅助、车道偏离预警、语音控制、360度影像什么的全都有。

这辆车最不满意的就是它的滤震效果了，可能悬架还是减震器哪里没调整好吧，小坑洼还行，但是过颠簸路的时候就实在太震了，难受。

宝骏RC6这辆车我觉得还是不错的，特别是它的自适应巡航很方便，在高速上开非常的省心，并且自适应巡航还可以自动加油自动减速还有自动刹车，大大提高了安全性，它的油耗我也特别想说一下，开到现在百公里是6.5个油，我老婆开的时候是百公里6.2个油，我一开始以为怎么着也要10个油，没想到只要6.5个油，实在是超乎我的预期了，非常不错。

这辆车我基本上都挺满意的，在同价位车型来讲算是很不错的，但是车灯不是LED大灯这点就有点遗憾，而且车身的减震处理不是很好，可以再加强一下。