要说最满意的就是车子的动力以及它带给我的驾驶体验了，之前试驾过之后感受很棒，所以就订车了。然后外观设计挺好看的，非常耐看有大气，车漆给擦亮了之后，那个效果真心好呀。

要说不满意的也是有的，一些细节处理的不是很好，像是后备箱的缝隙实在是太大了，还有前大灯的边缘跟引擎盖那里高度差，摸起来手感有点差，在路上开车时候的胎噪也非常的明显，另外在标准模式下面，加速的时候变速箱降档会有一点顿挫感，不过开久了才能够习惯。副驾驶座椅没有电动调节，而且还无法进行选装呢。

我最满意的就是这辆车的性价比，我也看过网上一些深度的评测视频，感觉这个用料是比较厚道的，而且车子动力很充沛，8AT的变速箱在换挡的时候十分流畅呀，不像是网上面人说的那么邪乎，内饰的配置丰富，语音系统也是我所喜欢的功能了，车内的空间表现不错，这个五座的车型，在车里面都能够坐的舒舒服服，还有后备箱的容量也能够满足我日常家用了。

要说不满意的话，就是买车的时候也确实没有给到我什么的优惠，然后后备箱少了手动开关，有点尴尬的地方。

这辆车最令人满意的有两个地方，第一是外形超级好看，车身线条很是流畅，很年轻，一看就知道是很符合我们年轻人审美的那种。第二是驾驶体验很棒，因为行驶起来稳定性很高，动力又是比较充沛的，简直不要太有安全感的，在路上开着都觉得放心好多。

这辆车最令人不满意的是它的后排座椅跟后备箱之间是没有隔开的，连在一起的，这种设计在行驶的过程中，让胎噪变得非常大，挺影响到驾乘体验的，毕竟老听噪音容易心情不好。

这辆车最令人满意的就是它强劲绵长的动力，以及调教得很出色的底盘。车子的动力是要多少有多少，匹配得失8速变速箱，不存在任何顿挫感，行驶起来非常平顺，效果很是出色。

这辆车最令人不满意的就是配置不太够，我这命名都是中配了，座椅还是没带加热功能的，我一个女的，还是在东北这种地方，还是很需要座椅加热功能的。

他的外观看着很符合我的心意啊，特别漂亮，我很喜欢这种设计，还有操控起来的感觉也是不错的，带给我很好的驾驶体验，平时能够轻松在市内开着。

我觉得油耗的话还是有点高了，而且座椅的材质才是仿皮的，挺不上档次吧，毕竟价位都已经这样了，还给我弄得仿皮座椅，还有新车来的时候内饰异味有点严重。

动力强劲，起步和加速特好。

油耗稍高10升/百公里。

动力很足，全系标配四驱2.0T发动机，比同类竞品发动机力量大不少。内饰用料很足，诚意满满，车机系统很好用，反应灵敏，高级感比较足，导航非常好用，内置百度地图，再也不用手机导航了。外观水滴造型，比较耐看，嘉享款的星穹造型，看起感觉也不错。旋钮式换挡，感觉还是很不错，操控就在指尖。一直在看不同的车，日系，德系，美系，最终还是选择了福特，还是比较在意大家的需求，能够为中国消费者改变，一方面是福特自己的境况决定，另一方面也是更加贴近中国的消费者，不想德系那样的以我为主。福特的安全性还是很好，材料的强度也是相当搞高，德系最近的碰撞测试也是让大家大跌眼镜。另一个比较满意的是这个车配备的可分离智能四驱系统，能够在很短时间内实现两驱和四驱的切换，更加轮胎的实时扭曲，分配给各自轮胎适当的扭矩，从容应对沙地、雪地、泥地等较为恶劣的情况，当然这些也只有在极少数条件下才能发挥作用，我觉得能力还是要具备的，否则真正遇到问题时，就很难应对，就像常说的那样，只有退潮的时候，你才知道谁在裸泳，有备无患。另一个方面，四驱到两驱的转换，增加了车辆在路况较好路段的燃油经济性，一定程度上弥补了油耗的不足。锐际喝92号汽油，不那么娇贵。锐际馨风系统也是一个亮点，尤其是在现在雾霾严重的情况下，能够迅速的净化车内的空气，有杀菌过滤的作用，特别是在当前全民战“疫”的情况下，锐际又一次用它的远见，给家人带来安全。

油耗略高，新车十二左右，目前看还在持续降低。感应尾门不是很灵敏，需要反复试探，才会感应到，有可能是我的脚踢的方法不对。后排座椅对腿部的支撑不够，坐垫略短。轮胎如果再更大，更宽一点就更好了，更能体现出锐际耐造的风格。