第一眼先看颜值，这是我的一贯作风。RDX的外观我是挺喜欢的，白白胖胖的，不过车身线条其实还是很运动的。除了外观，最满意的当属ELS音响，有很多人觉得RDX的优秀是动力和操控，虽然我也感觉是动力操控比较突出，但是X3难道不优秀吗，说白了吸引我的还是这些之外的东西，就像RDX的音响，就是有一种想要拥有的冲动。还没拥有RDX的时候，脑海里就浮现出了以后开着车，听着歌的画面，所以就很有好感。

从外观上肯定是顶配的轮毂不满意，真真的没有低配的好看。就不用说和其他车比了。内饰方面不满意的点是电子手刹的位置安装的不好，摄像头拍摄的清晰度不行，座椅通风不够凉，加热还行。配置上没什么不满意的地方，RDX的配置挺全的。性能上也没有不满意的地方，这车驾驶层面是一点毛病没有的，要说最大的问题就是讴歌的品牌力稍微差一点。

RDX作为本田旗下的豪华高端中型SUV值得选择，其实在现在的市场上这种中型SUV还是有很多选择的，当时也是去看和试驾了很多品牌车，最后综合来说就RDX我挺青睐符合我的需求，这车空间表现绝对优异，除此外颜值时尚稳重，配置豪华齐全选它没让人失望。

不满意的地方就是触控面板有点小，作为一个中型SUV可以做的更大一些就可以更好的去使用这是我用后感觉的。

最满意的一点是这个车的外形设计，整个车的颜值非常高，看上去特别的大气，这也是这个车一个非常大的亮点，另外一点非常不错的就是这个车的动力系统，这款车的发动机的加速感受非常好，日常开起来感觉非常的运动，这也是我非常满意的一个地方，还有一点是这个车的驾驶感受非常不错，整个车开起来还是非常灵活的，这也是讴歌这款车一个非常不错的地方，总体来讲感觉这款车还是比较符合我的心意的

最大的一个缺点就是这个车的舒适性做得不够好，整个车的底盘的悬挂感觉还是稍硬一点，这是这个车比较明显的问题，可能这个车更强调的是运动性，在舒适性方面忽略了一些。内饰的总体做工还是非常不错的，中控台的质感非常好，中控屏的各项功能应用起来也非常的顺手，整个车的内饰充满了科技感，这方面我觉得还是非常满意的。

最满意就是操作方向盘轻拐弯方便，开起来起步给油就上，这个车要买就上顶配，买其他配置的就浪费这台车设计者的用意了，各个功能都好使，跑高速自己识别线打方向，全速自适应巡航，刹车油门不用管，好是好用，就是用起来还是有点心里没底，喜欢物理按键，不用屏幕里找，按一下就可以了。

中控屏没有搞成安卓版本，动力虽说是4区，跑高速超车，动力还是有一丁点滞后，但是一旦上来就给力了，超车无压力，照明灯真的需要改一下，照明范围太近，跑高速要打到远光才行，需要改进。140还有推背感，就是发动机嘶吼厉害，

讴歌运动版RDX这个车外观，最开始吸引我的就是它

没有不满意的地方，今天刚刚提车，我相信它之后会带给我惊

2.0t 10at表现相当好，操控好，车子在平路开的时候真的很稳，不用加油也能推动 车子前行，这样既省油又开着舒服。虽然车子看起来比较笨重，因为毕竟车身很高嘛，但是开起来完全不觉得的笨重，反而会有很轻松很轻松的感觉。还有这车的刹车系统也是挺不错的，让我很有安全感，毕竟刹车对于整辆车的安全性还是挺重要 ，我用了很长时间他都没有出现损坏，动力换挡都属很好的，很可以，四驱的话比较贵，本人不考虑换。内饰呢，做工还是很惊喜的，给人很高档的感觉。

耗比预期的要高一点儿，如果有钱还四驱的话，想必是相当不错的选择，希望油耗会低一点咯，这样的话更加满意

这辆车我喜欢的地方还是挺多的，车子的动力很充足，加速和超车的表现还是很不错的，操控性能也是挺棒的，这辆车开起来是很自在的。小众品牌的车，开在路上也是非常的特别的。还有就是车子的颜值是很高的，非常的吸引人的眼球。

我不喜欢的地方就是这个价格了，跟同级别的品牌相比，这款车的优惠是有点少了，如果欧哥想要占领市场的话，宣传方面和优惠方面确实是要下一点功夫的。

我买这辆车最看重的就是它的科技感。讴歌是本田的豪华品牌，几乎所有黑科技都在这辆车里，特别是SHAWD的四驱系统有很高的科技含量。驾驶感受很棒，豪华感很强，中控的设计也很符合我的口味。最让我满意的地方是音响，低音浑厚，3D环绕效果简直炸裂，在高速上听歌就是一种享受。

不满意的就是品牌力，这个品牌在国内知名度太低了，别人都不理解为什么我会选这辆车。不过车是自己开的，这些也就无所谓了。

最满意就是车型，真的很好看，潮流和大气许多，里面的配置也很不错，顶配的，内饰的材料也是很好的，动力很足很得劲，完全不用担心爬坡问题，空间宽敞，乘坐空间完全不会觉得拥挤，整体都挺满意的。

最不满意就是耗油方面一点都不省油，车机也不好用，卤素转向灯，还有以后去保修的等等的许多问题，都不是很好。

方向盘冬天可以加热，很温暖好用。车子的服务系统啊，设计的比较人性化啦，有助于驾驶车辆，提升驾驶时的安全性，中控操作得心应手，完美匹配驾驶体验了，后视镜行车记录仪这些功能齐全，驾驶车子起来踏实放心。

车子的几种模式设计得不是很好，运动模式和舒适模式不是挺好用，不满意的话就驾驶时速度上去了，车子偶尔会有一点噪音吧，整个车型应该设计得预防有噪音的吧，这样开起来就比较放心踏实了。

我觉得这辆车的外观，配置，操纵感和底盘我都很满意。特别是它的外观非常漂亮，我是一个很注重颜值的人，当我第一眼看到这辆车的时候，就被它深深地吸引住了。

这辆车让我不太能接受的地方是车子高速行驶时胎噪和风噪有点大。但是噪音程度还是可以接受的。还有车漆比较薄，我提车后去贴了车衣，这个问题就解决了。

对于这辆车满意的地方还是挺多的，我以前的车子有五个档位，但是这次却有十个挡位，虽然一开始驾驶的时候还不是很习惯，不过慢慢的熟练了之后，觉得驾驶还是挺方便的，还有多种的驾驶模式，一般我都是选运动模式，因为我觉得这种模式下的驾驶感比较舒服，不过我媳妇一般都是用舒适模式的，还没有使用过运动和雪地模式。方向盘，座椅和玻璃都有加热功能，这样冬天的时候，即使车里开暖气也不用担心挡风玻璃上会有雾。还有最满意的就是这辆车的音箱了，音响效果真的特别的不错，一开始的时候听到的时候真的是非常的惊喜，平时我都是挺用来听歌或者看书的，觉得特别的棒。

比较不好的就是这款车的直营店比较少，如果出什么问题，想要4S店修理的话，要开比较久，可能因为这辆车不是大众车吧。所以4S店会少一点。不过没办法，谁让自己喜欢呢。

其实我是一个外貌协会，这款车的外观和颜色已经深深的吸引了我，他的外观特别的高端，而且很上档次，金属漆很有质感，真的特别适合很多男士，是真正的低调奢华。它的内饰也很好看，然后一些硬件设施都是很齐全，而且很时尚，充满现代感，充满科技感，

如果要我说不太喜欢的一点的话，我觉得就是这款车刚买回来的时候，味道会有点重吧，但是都知道，毕竟是刚买回来的嘛。难免会有一些味道的，之后应该就会慢慢的去除掉的。还有就是车子座椅不是很软呢。

我最满意这辆车的地方就是他的动力了，然后这辆车的空间对我来说也是足够大的了，特别是他的后备箱空间很大，然后他的变速箱设计的也很不错，加减速没有什么顿挫感。

漆面真的太薄了，很容易挂花，然后就是他的自动停车和电子刹车还有自动启停什么的，我经常会按错，再次就是这辆车会有异响，听久了挺烦的，最后就是这辆车的车灯不够亮，穿透力不够强。

最满意一点：发动机不但动力充沛，而且加速的平顺性很好。隔音也做得不错，胎噪在车内基本听不见。悬挂偏运动，过弯支撑性好，刹车脚感恰到好处，不愧为豪华品牌。配置丰富,坐垫舒适最爱的动力全时四驱系统和系统配置。性价比特别高

车子外形有些太宽敞了，不好停车。我打开收音机的时候偶尔会有异响，我去4S店对其进行检查，结果也没查出什么问题，可能是当时位置接收不到信号吧！销量差，二手市场保有量不高，导致汽车零件难找，维修件难等，这些都很困扰我

对于这款车最满意的地方应该就是舒适性方面了，然后配置方面做得也是非常的齐全，动力方面的话也是非常的给力，最后就是跑高速的话给人的感觉也是相当的稳。

对于这款车最不满意的地方应该就是车漆方面了吧，感觉还是有点太薄了，尤其是车子的侧面，能看到基本上都是些磕磕碰碰的。

我感觉这款车的动力输出是挺猛的。跟我朋友的大排量车子比起来也不会逊色。虽然车子有很强动力，但是车子也配备人多安全的配置系统。这样子的话让人感觉开的又爽又安全。而且车子内部装饰做工也很精致，一看就是一辆很适合我的车子。

我感觉车子的车轮的钢圈做的有点难看，感觉跟车子的造型不太搭配。。然后车子的电子手刹位置找起来有点麻烦，个人建议把位置换去明显的地方比较好一点。

买车的时候第一眼看到这辆车的外观就觉得很大气，它的前脸设计就凸显了出来带起的感觉，车的动力也是很强劲的，操控起来也很精准。车内的配置丰富、它后排中间的座椅没有凸起。

这辆车的顶配轮毂设计的不太理想，这款还是一款运动型的车，还缺乏运动的气息；还有就是这车的油耗也不是很满意，油耗太大了，要12.3个油，这点让人有点接受不了。