卡罗拉双擎E+

卡罗拉双擎E+ 2019款 1.8L E-CVT领先版
4.43
12条点评
4.58
颜值
4.25
续航
4.33
空间
4.42
舒适性
4.58
驾驶体验
同级排名74(共102台紧凑型车)
全部
后备厢空间狭窄(15)
油耗低(13)
车内隔音效果不错(5)
悬架减震舒适(5)
外观设计耐看(4)
后排空间足够(4)

飘过蒲公英

卡罗拉双擎E+ 2019款 1.8L E-CVT领先版

18.1万

裸车价格

20.7万

购车花费

西安

购车地点

1.6L/100KM

综合油耗

最满意的

最满意的地方就是本车的一个油耗了,比较省的那种。开车的时候还是挺静音的,并且在颜值上也做的很年轻时尚,整车的配色很有个性,总之大牌子很放心。

最不满意的

我感觉比较不满意的就是它的内饰了,总体上的感觉差了一点,在创新感上还是缺少了很多的东西,相比其他同级的新能源车型要弱了很多。

2019-10-23
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菲菲菲非凡但战队

卡罗拉双擎E+ 2019款 1.8L E-CVT领先版

18.18万

裸车价格

20.8万

购车花费

深圳

购车地点

4.8L/100KM

综合油耗

最满意的

节油,这一块上面的成绩应该是我最满意的,个人感觉在合资车里面,这个比较成熟的就是丰田车了,我也是比较喜欢丰田的车子,而且历史也挺久了,这个卡罗拉的动力也很不错!发动机都挺安静的。

最不满意的

价格偏高了!而且还收我牌照钱!虽然发动机安静,但是整体的噪音还是蛮大的,内饰又简陋,做工什么的又粗糙!看着就不舒服。

2019-10-11
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闲云散

卡罗拉双擎E+ 2019款 1.8L E-CVT领先版

16.33万

裸车价格

18.7万

购车花费

西安

购车地点

4.3L/100KM

综合油耗

最满意的

最满意的不止一点,这款车很省油,这样开下来,明显省了很多油钱。另外就是可以挂绿牌,不用怕限号的问题了,天天随时都可以开了

最不满意的

相比汽油版的,它的后备箱会比较小一点点,不知道是不是因为加装了充电装备的原因呢,不过影响不大,可以接受。

2019-09-15
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能猫Can-Cat

卡罗拉双擎E+ 2019款 1.8L E-CVT领先版

18.7万

裸车价格

21.4万

购车花费

天津

购车地点

3L/100KM

综合油耗

最满意的

首先,是操控性很好,这一点毋庸置疑,静音效果很好,在里面真的很安静,在都市道路驾驶舒适。开空调显示屏百公里油耗为3.4。不开空调3.0油耗。很满意。其中,充电方面他配备充电桩和便携式家用便携式电源充电器,旅行旅行途中随时随地可以充电。其次,是空调制冷很快。最后,他和其他新能源相比较,有备胎这个很棒。很好的解决了轮胎因损坏而缺少的缺点,保证了轮胎的足够,使人放心。

最不满意的

后备箱有一些小,有时候放东西可能不够,但是也可以放在前面。这个也很好的解决了这个问题。

2019-08-19
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凯尔莫汉打桩机

卡罗拉双擎E+ 2019款 1.8L E-CVT领先版

18.5万

裸车价格

21.1万

购车花费

深圳

购车地点

4.5L/100KM

综合油耗

最满意的

丰田在油电混合方面成熟度应该是最强了吧,这个车低油耗,空间利用率也高,所以销量是最好的证明吧。

最不满意的

不满意的地方当然是内饰了吧,感觉做工和用料都有一种廉价的感觉,总之内饰的配件和细节做得不太好了。

2019-07-31
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泣涕の寒蝉

卡罗拉双擎E+ 2019款 1.8L E-CVT领先版

17.88万

裸车价格

20.4万

购车花费

深圳

购车地点

4.2L/100KM

综合油耗

最满意的

我最满意的是这款车是混合动力的。因为这样子的话就很省油。养起车来的话也很方便很省钱。还有就是车子的电池质量还是挺不错的。你不需要经常的去换,保养起来挺方便的。

最不满意的

我对这车子不满意的地方还是挺多的,我感觉它的价格还是有点高了,而且很多实用性的配备也没有。还有茴香的容积也是有点偏小,只要东西多的话有可能空间不够。还有车子配备的雷达也不是很精准。总得来说也就这几点吧。

2019-07-26
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林俊相

卡罗拉双擎E+ 2019款 1.8L E-CVT领先版

21万

裸车价格

18.5万

购车花费

广州

购车地点

4.7L/100KM

综合油耗

最满意的

第一次发帖,用的是手机有点不习惯,但是也掩盖不了提了新车的喜悦! 总体来说,为什么选择了卡罗拉双擎E+原因有三 1丰田混动技术的积累和一致好评的发动机技术 2省油,针对我这种上班族来说,加满油跑个600来公里都没有问题 3重要一点是可以上绿牌,这样就可以解决没指标,上不了广州牌的 提车两个礼拜了,开了2000公里,总体对这车还真的能说上几点,例如网上有很多视频评价这款车一样,卡罗拉双擎E+跟卡罗拉双擎没啥重大区别,只是前者是插电混动,后者是非插电混动!E+按照官方来说是97马力,原本担心这个配置在平常开车会有一点乏力,但事实上它给了我很多的一个惊喜,动力超越我的想象,在平时的提速上不差燃油车!E+提供了充满电状态下,行驶55公里的路程,这对于上班一族来说,晚上加满电,白天跑几圈都不成问题!因为是混动,所以在启动车辆时,是由电动机来牵动,当你按下点火按键,你会发现车辆很安静,没有一点声音!在外观上,也没有多大可说,因为大家都见惯不怪了,但是相对表兄弟的雷凌来说,我更喜欢这种中庸带来的成熟感

最不满意的

这车价格还不便宜了,为啥不加入后排出风口呢!另外我也要吐槽下,这车竟然不能在外边的充电桩充电,这简直要了我命,这停车场能随便给我安一个充电桩?不明白设计者初衷

2019-07-16
175
24

葉果葉果葉

卡罗拉双擎E+ 2019款 1.8L E-CVT领先版

18万

裸车价格

20.6万

购车花费

深圳

购车地点

5.1L/100KM

综合油耗

最满意的

丰田车的混动技术相对成熟,感觉比较靠谱。发动机动力调校的还算比较舒服的,提速效果很好,静音性也很强。因为是新能源车,所以油耗表现也很好,油电之间的转换也是十分顺畅。

最不满意的

最不满意的就是这款车子的价格了,性价比不高,对比这款车的价格,车子的内饰还是比较简陋的,后排还没有空调出风口,天热开空调,前排吹着空调都觉得冷了的时候,坐在后排的人还是觉得很热,乘车体验比较差,这些我都不太满意。

2019-07-13
1
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确实是无聊之人

卡罗拉双擎E+ 2019款 1.8L E-CVT领先版

19.6万

裸车价格

22.4万

购车花费

银川

购车地点

4.2L/100KM

综合油耗

最满意的

这辆车的整体表现还是挺不错的。油耗的表现很好,开起来是非常的省油的,就算是拥堵路段多的时候也是非常的省心的。还有就是充电也方便,小区里面的充电桩多。

最不满意的

买的时候价格会比较贵,而且没给我多少优惠,后备箱空间可能是由于要塞下电池的原因,显得特别的狭小。整车空间比较狭窄,而且没有标配有倒车雷达。

2019-07-07
0
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三月家的AT控

卡罗拉双擎E+ 2019款 1.8L E-CVT领先版

19.18万

裸车价格

21.9万

购车花费

上海

购车地点

1.5L/100KM

综合油耗

最满意的

最满意的就是这款车的油耗绝对是很真实的了,我最满意的就是这款车的油耗了,外观很好看,车子整体的流线型很美,颜色搭配的很好,大气,偏运动风。内部的空间很充足,在车内可以伸展自我,不会觉得拥挤,从配置、动力、外观来说都很好。

最不满意的

我觉得它的内饰很一般,没有配置USB的充电接口,特别是少了豪华版的配置,,这款车价格亲民,其他车都是有标配的,还有最不满意的就是充电的问题,我现在已经换了两个充电桩了,充电有时候还需要定时充电,

2019-06-28
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也哥剪辑小栈

卡罗拉双擎E+ 2019款 1.8L E-CVT领先版

19.2万

裸车价格

21.9万

购车花费

深圳

购车地点

4.5L/100KM

综合油耗

最满意的

外观比较耐看也充满活力,车的空间也是我比较满意的,还有它的油耗也不高。

最不满意的

后排没有充电接口和空调出风口。然后后备箱也有点小,不过对于我来说已经很够用了。相比较同级别的车,这款车我买的时候价格是比较高的,后面再买的话优惠比较多了。

2019-06-23
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人类守望者

卡罗拉双擎E+ 2019款 1.8L E-CVT领先版

18.98万

裸车价格

21.7万

购车花费

天津

购车地点

4L/100KM

综合油耗

最满意的

这是我买的第三辆丰田轿车了,最满意的是操控性这方面了,第三次的选择也没有让我失望,油耗方面也是玲离尽致,车型稳重而不失青春活力,也许是因为我开习惯了丰田系列的轿车,所以在试车几次的过程中觉得非常满意,从起步到熄火,途中没有任何的顿挫感,电油混合东西在省油方面也是没有浪费每一升油。

最不满意的

比较不满意的是功能性的一些配置吧,在这个价格的同类型车里,大多数都比它先进一点,功能也比较完善。

2019-06-22
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