1.大气沉稳的外观，鹰眼大灯，硬朗的车身线条，点缀式日行灯以及点亮的后刹车灯，大捷途大爱 2.豪华的车型配置，12.3英寸全液晶仪表，带劲！10.1英寸中控大屏，灵敏度可以，自带360°全景影像及记录仪 3.舒适的座椅，座椅包裹性很好很舒适，提供5.6.7座可选，俺选的六座，前排和第二排支持前后移动，给第三排提供良好的空间，棒棒的！😇 4.车内空间大大的，得益于车身尺寸及轴距，拍的有图有真相大家可以看看，座椅放倒就是一张大床，美😋 5.油耗，买了三个月综合油耗8.几，高速7.5左右，市区8.8左右，只要舍得给油，涡轮介入比较早，提速杠杠的，满意满意，接下来我的小7陪我走南闯北喽！爱你/:lvu

1.USB接口设置不太合理，一个在扶手箱里，点烟器在副驾驶，如果在中控上有俩USB就完美了，好像新款改正了，支持进一步的完美！ 2.吐槽一下360行车记录仪，图像模糊不太清楚，希望厂家改进。

外观特别帅气。回头率超高。可能知名度还不是很高，别人还不知道是什么车。把车停到厂门口，不少人来参观，还认为什么豪车呢！工业区保安还围着车转了几圈。 操控不错，方向很轻。一只手随随便便的掌握方向盘。空间大，第二排人坐在那里，还有三拳的空间距离。完全足够一个人从坐着的人前面通过。 油耗对于这么大的车身来说还算可以，手动档，乡镇上跑平时八个油。现在到处堵车，跑到9个油，这个油耗不错哦毕竟是中型SUV，过几天就跑高速回老家了，不知道能不能搞到7个以下。这个车油耗完全就看个人怎么开，有人自动开到6.2有人手动能开到13个。所以我的油耗还是中等的。完全正常。

起步动力稍弱。又是手动挡比别人起步都晚了一些。一二档顿挫明显。456档没有什么顿挫。2档升3档给一点油门，动力就上来的快了。

我的车是18年11月的自动悦行版捷途x70，之所以买这个车，是它帅气的外观，超大的空间，高智能的配置和超大的轮毂吸引了我，价位相差不多的国产车的车型很多，看过一汽奔腾t77，看过哈佛H6，东风580，长安CS75，众泰t700，众泰t700的尺寸方面跟捷途x70差不了多少，但是价格却高了很多，只有东风580跟捷途x70价格差不多，其他的价格都要高很多，配置却还没有捷途x70那么高，捷途x70的配置是其他同价位车辆无法能比的，所以最后还是毫不犹豫的选择了比较亲民的<捷途x70>，我平时用车很少，现在一年多了才跑一万一千公里，在这里一万多公里中，车辆没有出现任何问题，操控性非常好，越开感觉这个车越好，外观越看越舒服，自己感觉比新款的好看多了，这也许只能说是萝卜青菜各有所爱吧！

现在用车一年多，11000多公里，其实感觉也没有什么不满意的地方，之前油耗高的原因，也许是因为我很少跑长途和高速，平时都在镇上市区跑，实际测出来开空调的油耗是13.3升，现在冬天没有开空调，表显10.6，实际油耗12升，多次跟4S店说了油耗高的问题，每次都说是个人的开车习惯跟路况的原因，我开车不是那种要推背感的，但也不是说佛系开法，直到现在冬天没有开空调，油耗还是高的情况下，再次向4S店说油耗高的问题才叫我把车开过去把那个碳罐电磁阀换了试一下，换的这个碳罐电磁阀是从别人事故车上面拆下来的，换好以后叫我试一箱油看看，如果说油耗有所下降，就说明是这个碳罐电磁阀的问题，从4S店走的时候是把里程，油耗全部清零了的，跟平时我一样的开法，一样的路况，现在跑了130多公里，油耗现在是9.8，我估计烧完这箱油应该也会达到10.6，跑完这箱油再去加油就可以实际算出来，100公里多少升油了，

春去秋来花谢花开！时间如流水！提车也快一年了今天闲来无事也来发表一下口碑吧！ 1、外观漂亮！看着高端大气！回头率也不错！ 2、空间大！特别是后排空间，坐进去后腿部和前排座椅空间距离大长途坐车也不会感觉累和难受！ 3、8AT的手自一体变速箱可以手动自己随意切换！ 4、易操控外加自带360全景，这么大车身跑长途开起来也不会感觉累！ 5、性价比高！不到10万的中型SUV还带全景天窗！还有全车10年20万公里质保！

1、减震硬！说实话捷途的减震硬可以说是所以车主公认的吧？ 2、做工有点粗糙！拼接的缝隙有点大！特别是后备箱一边窄一遍宽很明显！ 3、车漆有点薄！ 4、没有前雾灯！老家河南的冬天经常起雾 5、没有全系标配车联网也不能连接无线网！你说你10.1的大屏幕放着浪费不？ 6、隔音效果不太理想！

这18款的捷途X70自动悦行版是我人生中第一台车，对于此车最满意的就是“空间大、油耗低”😂 ，刚刚开始此中型车对于我这从驾考之后就没摸过车的菜鸟司机来说确实有点难度，每天小心翼翼的上下班来回折腾36公里左右，由于公司附近正在修路年前还是轻微的剐蹭了两次，其中一次把尾灯给碰裂了尾门也做了小钣金修复，当然这次的维修费就自然而然的需要报保险找保险公司理赔啦！ 至于我为何会说此车油耗低？这是取决于你自己每天所跑的路况，和个人平时开车时的习惯。我是看到前面几十米处红灯正在亮着或快绿转红时就松油门让车子利用惯性自己溜过去，看到不远处有点坡度就在平路上稍微给点油提前加速为上坡做好准备工作。这样就不用等到爬坡途中猛踩油门又提不起速度，如果经常利用惯性掌握好踩油门的力度确实是会稍微省点油，长此以往的累计下来一年的花费应该是一笔不小的开支。哈哈…… 从2018年12月8日提回来至今整体感觉良好，目前为止还没有发现部分车主所说的各种各样的小毛病(异响)，唯一美中不足的就减震偏硬这通病，车企和售后部也有免费提供更换觉得减震偏硬的服务，很多车主都有去更换了，但我觉得还是原配的好。 唉唉…………硬要让我凑这么多字数，我太难了

至于不满意的就是今年三月份被售后部把变速箱系统刷新升级后，在自动模式下行使中不会自动升到第⑧个档位，据说要在时速达到135码后才能升到第⑧档，这不是扯淡吗？以目前国内高速公路的基本最高限速一般都在110~120码左右。而且大家买车都是奔着这手自一体8AT去的，就这么被黑了一个档位所以心里极不满意！之前也有去打电话给当地售后和芜湖生产商那投诉过，有各种各样的说辞忽悠“打太极”。哈哈。

1，必须是外观好看了，就跟找对象一样，那是一种眼缘，漂亮的车身加上蓝色的外衣，相当霸气 2，其次是空间，只能用大来形容了，坐进去很舒服，我1.75，脚可以完全伸直，不像有些车坐得憋屈死了， 3，至于底盘结构嘛，除了减震器有点点硬其他还算可以，超控也不错，一百五十码不会飘， 4，动力相对来说还算将就，速度起来了还是有推背感的，超车也挺麻利的，只要舍得给油都不是问题。

1.基本上还可以，但总有不足，18款丐版居然才17寸的小脚，看起来不搭，这个给差评！不过19款全系18寸的倒是不错， 2，丐版也不能太简配了吧！居然连车门底的防尘胶条都没得，成本价也要不了多少钱吧！ 3，身为一辆中型SUV，行李架是必须滴，丐版还是没得，自己加呗！ 4，如果全系用电子助力就更好了， 5，倒车影像最基本的东西，依然没得，自己装了个搞定。没办法，谁叫我买了丐版， 6，其次是空调，这个要吐槽一下，开空调有味道，呼吸到别的气味不舒服。

最满意的就是车的空间大，车子很帅气，很漂亮，动力也还不错，基本能满足使用需求

最不满意的就是减震硬的离谱减，过减速带太硬了，倒档太难挂，有时候挂几次才挂上，空调不凉，胎噪声有点大

1 车外观看着非常的霸气。远远望去，大气的车身大尺寸的轮毂让整车显得更加的稳重，根本不像是十万的国产车，颜值方面妥妥的 2 内饰设计的简洁明了，没有过多的线条和夸张的造型，看似很普通但是非常的耐看 3 空间方面绝对大到出乎你想象

1 跑高速的时候噪音比较大，或许是国产车的通病吧，胎噪尤为明显， 2 冷车启动的后挂二档比较难挂，卡着进不去

买这车最主要就是看上了性价比，超大的空间，超高的配置，只要九万九，既能拉点货，又能出去自驾游，还要啥自行车。 自动挡的车，油耗9.8市区山路都有，油耗也挺满意，换挡平顺一丝丝顿挫都没有，配置啥的不用说，着重说一下隔音，这车隔音是真的好，发动机噪音控制也特别不错，跑100车里可以正常声音聊天，音乐音量只要调到8就行，我特别满意。

最不满意的就是动力了，8at加上1.5t的动力组合加速是真慢，怎么给油加速都是不紧不慢的，然后是减震硬，特别硬那种，170连续变道特别稳，但是过坑过减速带不舒服人能蹦起来。

空间大，本人块比较大，坐里边很宽松 外观漂亮，20寸的大轮毂就是好看 操控好，减震行程短，调教偏硬，开起来没有其他SUV那种坐船的感觉。

减震太硬，过减速带记录仪咔咔牌照 车上预留口很多，但是没有实际功能，比如A柱盲区监测灯，香薰系统模块，前碰撞预警雷达预留口，中控上半部分氛围灯预留灯带，都没有安装，我还是顶配车型

这辆车的总体感觉很不错 ，外观高大大气上档次，内饰空间也特别的宽敞，油耗特别低，大概在6.5左右。跑高速路的话大概在6.0左右山路大概在8.0左右。1.5t的动力完全可以满足我日常的用车。车的底盘特别高，平时走山路也特别的特别的好。咱们国产车的良心车品牌车，我相信咱们国产车以后肯定会做的越来越好。在此新年之际，祝大家节日快乐，以后多多发财。

这辆车的不足之处就是钱钱挣有点儿便宜，走烂路稍微有点儿颠，

最满意的就是外观，和内饰，高端，大气，上档次，空间也足够大，是我想要的类型，特别是前脸，犀利又霸气，底盘也挺高，轮胎也挺大看着挺敦实，薰衣草火影也很好，也比较软，还有后排出风口，天窗也很给力，以前我一直希望有一辆全景天窗得车，

也谈不上不满意，就是一档升二挡有顿挫，而且声音挺大，再就是发动机舱连个装饰盖都没有，打开外盖，看上去很乱，不如70s的好看，再就是后备箱盖开关太低，没有感应尾门很不方便，而且后保险杠也没有保护的东西，装卸东西容易划伤

车大，油耗底，买的是手动版本。配置也高。选的是蓝色，很好看，轮胎尺寸也比较大，没有其他越野车小轮胎那种尴尬

买的是18款的车，就是减震有点硬。其他的很好。

空间大，视野宽，方向盘轻，转向准确，美观大方。座椅舒适，再软一些更加完美。底盘扎实，过坑坑洼洼的地方如履平地。

自动挡的市区油耗吓人，基本11-13个油。减震有点硬

外观很吸引眼球， 动力很给力，配置也很多，很不错的车 缝合线相当整齐， 基本上是没有什么瑕疵的，内饰给人的感觉是很温馨的

不满意的是避震太 硬，过减速带快一点有点墩的恍

必须得说他的外观真心好看，这是我最满意的地方，白色车身干净大气，而且车子带给我的驾驶体验也不错，在路上行驶不费力气，每天开上他出门，回家，都是一种享受呀。

我觉得车子动力弱了一点，起步阶段反应不灵敏，提速也不太给力，得车速上来之后提速才有反应。而且油耗稍微高，在市区开着都要9个油，我自己压力也蛮大的。

要我说我对这辆车最满意的地方大概就是这辆车的空间比较大，基本可以满足我的需求。而且还有一点就是颜值很高，看着就让人觉得很舒服。再加上底盘也很高，开着很舒服。

对这辆车的不满意的地方其实也没什么，最主要的大概就是它的减震效果问题吧，悬架调教得让我不是很满意。要是走一些比较难走的路的话就会感受很明显。颠簸感比较强。

特别喜欢她的外观，虽然比较简单，但是很耐看，第一眼就喜欢上了，大灯非常犀利，中网的设计很有格调很宽大

买车的时候优惠力度不大，只便宜了3000块，还送了一些礼品，如果能有一些优惠就好

空间很大，宽度长度都没问题，第二排有四个人没有问题。有次别人坐我的车，他们说汽车是不是太宽了点，我想说的确实是“宽”，但晃动并不是所有的宽问题。是因为座椅很硬，而且包裹性不好。另外，这款车具有很高的配置。以这个价格配置的已经有全景相机。这是我非常喜欢的配置！其他十多万的汽车根本没有配备全景相机，它们都是倒车影像！倒车影像太普遍了，所有的汽车都有。还有就是，这辆车有六个座位，通常都是用五个座位。它与五个座位的相同。它可以免于审六年，但是后排两个紧急情况可以拉起来，使另外两个人，就像七个座位一样！可以把它放下来作为后备厢，这种设计真是很棒。

我不喜欢底盘的阻力，太硬了。我记得有很多人从汽车开始出售的时候就抱怨减震的问题，到目前为止还没有解决，厂家也没有考虑用户的反馈吗？现在该把注意力转向减震问题了。我觉得还是过段时间我自己更换减震器。但是不知道是否可以保证质量。另外，这辆车起步的时候有点弱。天气很冷，引擎经常轰鸣，从二档开始，然后切换到二档，感觉发动机慢悠悠的。还有就是组装过程太潦草了，到处间隙大，后挡板左右两侧之间的间隙不对称。由于左侧很大而右侧很小，所以此组装过程很像在开玩笑。开封和芜湖都有产，我买的是在芜湖制成的。请注意，开封的生产差距要小得多！说明我还是倒霉的。360全景相机不够清晰！总体而言，图片还不够完整！呈现的360°图像不对称！正面和背面为黄色，中间为白色！十多万的车居然没有电动座椅！真的很低级！

价格虽然不是很贵，但是外形设计都比较漂亮，不像是10万内的车

之前看这款车的时候是自动挡，但是新一代的X70变成了干式双离合，我考虑到自己在市区里路况会比较多变动，也想到以后的保养费，所以就选择了手动，有点遗憾