满意的地方有很多，第一是它的外观，大气上档次，suv型的外观一直是我最喜欢的车型，比起轿车来说，大了不少，很满意这一点，第二是它的价格，同价位的新能源汽车，有和它差不多配置价格的新能源汽车，但是问了几家，有的没有优惠，有的有优惠但是优惠很少，第三点是它的配置，我购买的是低配的版本，虽说比不上中配和高配的配置，但是完全满足我的日常使用，全景天窗，电动感应尾门，后视镜锁车自动折叠，行车记录仪，倒车影响，雷达等等配置，完全不需要后期另加配置，日常的通勤需求完全满足，第四点是它的空间，全家出行旅游，加上行李箱，大包小包的，也能装得下，前后排的座椅空间也很大，一点也不压抑，即使加个儿童座椅，后排也能坐得下，完全不用担心空间不够用的。第五点是它的日常花销低，家里装了充电桩，也就三毛到五毛一度电，既便宜又方便，充一次也就二三十块钱，不像加油，加一次油就得二百块钱，很心疼啊。

最不满意的地方，应该是它的隔音，低速的时候噪音还能接受，速度上来之后，发现不管是电机的声音还是车轮胎噪的声音，都是很大的，只能开大点音乐掩盖一下，这个价位的汽车，要求还是不能太高

这辆车整体来说我还是挺喜欢的，让我满意的地方有很多，首先是它的外观我非常喜欢，符合我的审美标准，看上去非常高端大气上档次；还有就是它的空间了，这款车的空间很宽敞，完全不用担心会出现空间不够的情况，就算是一家出行也是完全没有问题的，加装了儿童座椅也还能坐得下；再就是这辆车的油耗表现了，可以说是非常省油了。毕竟是新能源的车，节能又环保。

这辆车总体我还是挺满意的，如果硬是说出个不好的毛病来的话，我只觉得就是在地下停车场的时候声音比较大，主要是摩擦的声音。可能是因为地下停车场太安静了吧哈哈哈。

不管是颜色，外观或者内饰上，我对于他都很满意呀，龙胆蓝这个色我是给大家强力推荐的，真的很独特，还有做工也精良。感应式尾门实用性非常强大呀，虽然说新款的价格是贵了一点，但是在配置上的升级也很厚道我，觉得性价比高呀。

现在为止也没有什么特别不满意的地方吧，整体感受都很好，我继续再开一段时间，要是有什么不好的，也会再来跟大家说一说。

新能源车用电行走性价比太高了，以前开的还是油车，不过我工作的原因基本天天都要用车，还是在市区驾驶，时间一长油费就贵了，每个月一千多的油费想想着实是没有必要，还不如换电动车。当时买车还送了我个充电桩呢，而且车子的科技感也很强，语音识别率挺高的。

因为少了档杆的设计，所以用着有点不习惯吧，这也是电车和油车的一个很大区别，开习惯油车了，还是得多适应适应吧，然后有时候我还会傻傻的去找一键启动按键。

车子有很强的提速，节能模式的话降速也很快，我很惊喜的是紧急救援按键，我不经意碰到了就接通了，真是安全。另外就是大气外形很高级，女生视角都觉得大方得体。充分宽敞的车内空间，加上隐形把手都是挺好用的，后备箱特别大，能够进去两个两孩子。引擎盖底下有收纳箱，挺好用的，前方放小东西，后方放大东西，刚刚好。车内的充电口不少，前后都能够轻松充电。还有丰富的车内收纳箱空间，特别能装。比起我之前两部车来说，这辆车的方向盘很轻，倒车轻松多了。

最不满意的一点是车灯亮度一般般，别的倒是都挺好的，没啥问题。

最满意的有几点，首先就是这辆车的人工智能跟科技感。我买车的时候听店内的销售介绍说好像有辅助的功能，一台车竟然可以协助我驾驶，听到这的时候我直接就心动了。所以这也是我选择这台车的原因之一。最满意的还有养车便宜，因为我毕竟是一个实打实的95后贫民窟女孩，之前我男朋友开车的时候回来找我一趟都需要500左右，现在我来回四五趟也还没花到500块，想想也是非常划算

最让我不习惯的地方就是提速的时候，因为提速太快了，突然一下，稍微掌控不好的话就会惊出一身的汗，因为我毕竟是个新手，在车技不成熟的时候本身就有些胆怯。不过这好像可能也只适用于我的情况，因为操作驾驶熟练追寻动力的车友们，就不存在这些问题

我更喜欢这一新款车的颜值，前脸很好看，虽然只是比之前多加了一圈灯带，不过一下子就显得更加时尚了，当初我还并不想直接购买，还想在观望一下先，但是因为温州龙湾有一个优惠活动，送一百张汽车消费券，每一个卷可以抵扣一万块钱，突然就受不住了，一万块钱免费送这谁顶得住，然后一冲动，就买了，订车直到提车，也就一共花了10天时间，也算是捡了个大便宜，买到了这款性价比超高的车。

当初对威马的了解，是因为车上多了好多网约车，出租车，都是用的纯电动SUV，所以觉得好掉档次，并不喜欢，但是后来当我去了解了之后，我发现这个车还是挺有意思的，不过温州人都比较的好面子，所以就一直还在徘徊观望，想等待新款，可以摆脱这种网约车出租车的固有影响，还是比较不满意因为感觉档次不够高啦，希望也可以尽快更新换代，让威马早日摆脱这种感觉

1，同价位性价比高，配置高，车子空间也是最大的。全景天窗，电动座椅，定速巡航等主要功能都有。 2，动力让我惊喜，动力随叫随到，比原来开的2.0T的动力强太多。上高速也一点也不弱，轻松就可以上120公里每小时。 3，车子很安静，底盘扎实。高速的稳定性很好。 4，使用成本是真的低，以前开油车，一箱油三百多，市区也就开个400公里，现在充一次电可以开到350公里，快充也就40块钱就足够了，大大节约了出行的成本。 5，电池终身质保，还是很有吸引力的，新能源汽车，最怕的就是电池问题，这样完美的解决了后顾之忧。 6，标的400的续航里程，目前使用还是比较满意的，充满电市区可以开到320到350公里，还剩余10%左右的电量，高速耗电高点，目前跑过最好的一次是跑了310公里，速度大概是100-110之间。

1，座椅的皮不耐脏，沾了脏东西不太好清理。 2，中控台会有轻微异响，有点烦人，需要用力砸一下中控台，声音就会消失，不过过段时间又会出来。 3，没有备胎，这个是不是新能源受限于底盘电池的原因，都不配备胎？跑长途的时候心里忐忑。 4，高速的时候风噪有点大。 5，操控不是很好，可能SUV车型的原因，转弯的时候不是很有信心。

最满意的当然就是这款车的高性价比啦，因为我没事的时候回去开一开滴滴，所以对于油耗我还是比较注重的，之前的车就非常的耗油，让人烦恼，但是这款车用的是电，相比之下好太多了，现在充电桩已经基本普及，便宜又方便，整辆车的外观也很不错，充满了科技感。

不太满意的也有一些，它挂挡不是用档杆而是旋转式的按钮，以前开车都习惯把右手放在那挂挡，现在没地方放了反而有些不习惯，家里有两辆车，这辆车的一键启动是在换挡按钮上的，老是会和另一台车搞混，总是在方向盘上找启动键。人机互动方便是很方便，但是反应有些不灵敏，得较大声才听得到。