最满意的当然要夸一夸丰富的配置了，放大2.7倍的低速扭矩配合上后桥差速锁，操控性能更好；非承载车身搭配上分时四驱，稳重扎实；另外225离地间隙、胎压监测系统等丰富的配置也很实用；高大的车身，AT越野轮胎，越野操控界面，各个方面都是普通的SUV所不能比的。还有就是日产移动大沙发也不是浪得虚名，宽大的后备箱空间，无论是居家旅行还是极限越野，途达都有一个非常好的成绩，综合能力非常高！

但是不满意的也有很多点：第一就是2.5的动力感觉有点不足，特别是跑高速的时候就感觉比较吃力，超车也比较肉，必须要提前加速。市内通勤代步的话感觉就不是很明显，只要舍得踩油门就还是足够用的；户外越野的话有低速四驱也没问题，足以应付。第二的话低温启动发动机声音会比较明显，部分人会觉得有点吵。第三需要提前踩刹车，有空挡的行程，感觉反应不太灵敏。最后就是方向盘设置得比较重，特别是转弯掉头这些真的特别费劲。