这一台车的耗电量很低，之前开燃油车的时候每天平均需要20块钱以上，买这台车之前车库几乎不需要用电。我在余额显示还有四分钱的时候充了50块。用了很久才用完，而且这台车充电还很方便，每天不管剩下多少，我停在车库里的时候就会充电，每天大概花费两块钱而已，真的特别省钱。

这台车的收音机没法知道到底是不是自己要听的电台。

最满意的就是这车的造型了，不用我说大家也看得出来了吧，无敌拉风回头率极高啊。也是得益于这造型，小巧玲珑停车相当方便。巡航里程也比较合理，一般买这车的都是小地方代步用，充一次电跑个三四天，也不会觉得很麻烦。最后我得感谢一下这车了，其实买这车是送给我前女友的用来求婚的，现在前女友顺利成了老婆咯！

其实没啥特别不满的地方，不过也是有需要优化的点，就把它列入最不满意的项目里面吧。那就是充电线的长度了，一个字——短，受场地限制很多时候得把杂物清开，把车的充电口一边对着充电桩贴着充。如果线长点就没那么多限制了。

车子的使用成本真的是挺低的，作为一辆新能源汽车来讲，相较于燃油车，真的是要经济省钱不少，目前每公里使用成本才8分钱左右，真的是很便宜，而且官方还有补贴，就更划算了，再就是它的电池的质保时间也比较长，使用的时候没有什么需要担心的。

不太喜欢它的座椅，主要就是这辆车的座椅角度是不能调节的，使用的时候多少会觉得有点不舒服，还有就是它的噪音控制也不是很到位，尤其是高速行驶的时候，胎噪声就比较大了。

最满意的就是驾驶体验了，感觉真的非常棒，自从开了这辆车，汽油车都不想开了。

续航能力虽然说的是200公里，但是如果气温比较低，又不开暖风的话，就有一半的续航而已，再者就是中控会发生异响，后来加了一下海绵，但是还是问题没有解决，驾驶室的车门也不好关。给大力关上才行，问了售后售后，说是因为空间小，所以密封性特别好，所以就不好关，但是又们却很容易就能关上。右翼的颜色和车身的颜色不一样，我觉得可能是因为之前有碰伤，然后厂家那边坐了跟做了修整。

最让我满意的就是这台车的车型比较迷你，所以找停车位比较好找，在城市穿行也比较灵活。相比于使用汽油来说，它还是比较经济的，如果按照10A，250V的充电效率大概需要15度电，也就是八块钱左右，而且这台车的动力十足，切换到S档后起步比较快，就算是在三环线上速度达到80公里，而且跑起来车身也比较稳。

让我不满意的就是这台车因为车身很轻所以在上坡路口的时候启动时会有一点点溜坡，也不知道其他类型的电动汽车会不会也有怠速的情况出现，而且如果是在温度比较低的情况下尤其是零度下并且开暖风的话续航在120，据说其他季节续航大概200（不太清楚是否能到），冬天续航就大打折扣。