这款车无论是在操控、内饰还有动力方面都让我觉得挺满意的，最满意的莫过于是在动力了。这款车是四驱动力的，动力十足，在操控上也让人觉得信心十足。各项辅助功能可以确保行车的驾驶安全。当然很多人去对比03+的时候，都是那改装过的钢炮、赛车去对比，这样子对03+也太不公平了。03+是综合性能比较强的，同时兼顾了性能和家用，表现让我觉得很满意。

最不满意的地方就是在冷车启动的时候，踩刹车会出现咯吱咯吱的异响，老是让我觉得像有问题一样，不过汽车热车之后，刹车片热了，这个声音就消失了。车机也是比较慢的，现在就希望后期官方看能不能升级一下汽车的硬件，平常都习惯了速度很快的手机平板，这种速度的车机响应让我感觉太难受了。不过车机的响应速度慢，倒也是不影响汽车的驾驶。

动力实在是很足可以说是一踩就来，而且他排气管的声浪也非常的好听整个车采用了四驱的操控，过弯的时候非常的稳当内饰的做工也是非常精致的，我个人觉得黄色要比黑色的更加漂亮买这辆车是真的值整个车的配置也是十分丰富的。

有人最满意，自然也有不满意的一点了，他的车机系统总是卡顿，驾驶模式切换的时候，有时候也会有，有bug最让我不能接受的是大灯，竟然没有透镜，而且油耗还会稍微偏高一些，其他方面倒是还不错。

让我最满意的地方就是这辆车的性价比了，我是个年轻人嘛，就是喜欢这种有个性的东西，所以我入手了金色，开出来特别的拉风，看着就特别好看，这辆车是我的第一款车，用来家用的话我个人认为这样激进的外观是刚刚好的，我很满意。

要说不满意的地方也是有的，这辆车的配置算是丰富的，虽说平时生活开是绰绰有余的了，不过我还是觉得少了些什么，要是这款车能够在配置一个HUD那就更好了。

最满意的一点就是车子强劲的动力，我这个预算能够买到最强动力的就是这辆车的，赛道模式下，只要踩下油门，那是都是强烈的推背感，超棒的。

最不满意的一点是车机系统不太好，明明我购买只是，就说是最新版本了，可是用起来反应还是不够快，4S店那边说已经很好，老版更难受了，大概是我个人习惯了手机的流畅，另外就是这个系统没办法安装第三方软件，刷机的话会没有质保，这点就让我挺是不舒服的。

这款车整体各个方面我满意的点还是蛮多的，无论是它的整体外观设计，还是内里的动力发动，再有就是车内的内饰真的都挺好，让我满意的，整体真的是很喜欢，也很符合我自己的心意。

这款车的喜爱是有的，但是劣势也就是它存在的一些问题也不是没有，首先第一个方面就是这款车的全液晶仪表整体给人感觉有一些小，而且上面的数字也是比较小的，这让人不容易看。再有问题就是氛围灯比较单调，整体的可调度不高，第三个方面就是排气开关要先切赛道模式再切回来，整体的设计有些麻烦，不够简便，最后还有就是看网上评论又说气风箱盖有问题，但是目前我还没有自己去测试，这一点我保留。

最满意的就是车子的排气声浪以及加速，官方宣传的百公里加速是5.9秒，百公里刹车距离是34米，很不错的表现。并且车子是四驱系统，全车覆盖的是alcantara翻毛皮，价格也不贵，很值得入手了。

车机即使在升级后，还是不够迅速，启动到出库了，倒车影像都没看到。百度移动地图一直在卡顿，语音识别系统倒是不错，但如果人多或是比较吵的环境下就无法识别。还有车子存在共振，在转速达到1500转与2000转，车子都是排气声。很奇怪的是经济模式不能关闭排气阀门。仪表盘小了点，虽说有丰富的内容，但不够大还是不好用的。此外就是加速不给力，百公里加速得7秒呢。

这辆车最令人满意的是给力的驾驶体验，车子一开始我都是比较温和的驾驶方式，后面我就开始各种操作了，能够感受到车子不管是在高速上还是在雨天还是在山路都表现得很棒。减震效果也是很棒的，舒适性得到保证的同时，高速转弯都是很有支撑性的。辅助功能也是特别好用的，我切换到赛道模式都会关掉主动刹车，因为车速一高的情况，主动刹车就会早早的提醒你刹车，有点烦，但倒是很安全。我老婆都发飙了，说这辆车就是我的玩具，啊哈哈哈哈！

最不满意的地方也是有几个的，首先是空滤盖不太好，这个塑料盖啊，都影响到25P马力使用了，我个人觉得厂家应该召回的，我自己是用老盖子来更换的。然后就是刹车不太好，刹车的时候有很大的尖叫声，真的很烦了，有种要震碎玻璃的感觉，散热也很糟糕，在山路行驶的话，没一会儿刹车盘就开始发热了。最后就是车机问题了，不少车友都说的同样的问题，那就是车机存在严重卡顿，开机真的超级慢的，但在开启了之后倒是还可以。我现在为止也没有存在卡顿到死机的现象存在。

想必大家对于这辆车的好坏也大概有了解了，我就说说我的提车过程吧，其实我开始关注这个车基本就是03刚上市的时候，大概是17年，然后就开始各种评测的视频看，基本上评价都不错，而且也去车展看过很多次，由于上学家里也不打算给买车就一直处于看的阶段，今年六月份毕业了所以就把买车提上了日程，第一次跟家里人去看车是在八月份，但是去的就只有领克4S店，其他的就根本没有考虑，家里人也问去大众啥的看看，但是都没有兴趣就没去看，由于刚工作公司里没有停车的地方就没有买，等上班上了两个月的时候，偶然间知道了跟我一块来的同事有好几个开车来的，而且还有停车的地方（就是要收钱），所以就跟家里商量之后去店里买了，也算是比较快了，当时也没太纠结价格问题，就只是稍微砍了砍价格就定下来了，用了基本一下午的时间定下来，第二天去交钱上牌开走，也算是比较快了，在我看来只要是买03的人都不会太纠结。接下来说一下这两周下来的总体感受吧。1.动力：运动模式下地板油会有很明显的推背感，刚买回来的时候拉了一个在奥迪干钣金的朋友，一脚油门朋友直呼这动力行，就是有点费油。2.外观：这个东西仁者见仁智者见智，萝卜青菜各有所爱，但是在我所接触的人中间，都觉得挺好看的，而且刚参加了一个婚礼，去的时候好多人都说看领克，现在这个牌子被越来越多的人认识且接受了。3.就是车机系统了，最开始领克的车机是被诟病的，但是在我看来升级之后的车机变得挺好了，虽然说不是特别快，但是相较之前有了很大的改观，而且还是无限流量，这一点非常好。4.就是感觉底盘很扎实，虽然过减速带感觉挺硬的，但是虑震性很不错，就是没有多余的颠簸感。

其实说实话并没有什么不满意的地方，虽然这么说可能会有人说这个人绝对的领克脑残粉，确实是这样的，从开始关注车也喜欢过一些车型，当我看到领克的时候还感觉这车怎么这样，感觉好奇怪，但是随着时间推移就觉得越来越好看越来越喜欢。说说不喜欢的点吧。1.扶手箱这里如果前移就只能放一个杯子，如果不前移胳膊就没有支撑。2.就是感觉运动模式和舒适模式下的提速效果没太大差距。3.油耗表显示不太正常，每次重置之后都会显示油耗很高，得过一段时间才能降下来。4.就是方向盘虽然可以调节轻重，但是在最重的情况下还是偏轻。5.空间上后排稍微有点局促，但是对我来说影响不大。

比较满意的就是这辆车的外观和性价比了吧，年轻人喜欢有特色的东西，所以我就选择了炫燃金，开出去就是拉风，感觉自己就是这条街上最靓的ZAl。我是第一次买车，所以在网上也是研究了好久，经过大半个月的比较终于选择了领克03，说实话，第一眼看中的就是这个外观，对家用车来说03外形略微有些激进，但是在我看来刚刚好

总体来说，领克03的配置已经非常丰富了，日常生活使用绰绰有余，但是我觉得缺少了一个东西，那就是HUD，一次偶然的机会在同事的车上使用了这个功能，感觉超级方便，HUD可以把时速、导航等重要的行车信息，投影到驾驶员前面的风挡玻璃上，让驾驶员尽量做到不低头、不转头就能看到时速、导航等重要的驾驶信息，什么时候领克03也加入这个功能就完美了。

当然是动力了，20w左右的预算，03+算是最给力的了，赛道模式下的一脚油门，推背感那是满满的

车机！车机！！车机！！！重要的是说三遍，虽然买的时候已经是最新版的车机了，但个人感觉还是慢，问过4s店的说那是你没体验过老版的车机，已经快很多了……好吧，可能是手机上的那种流畅度习惯了，有点接受不了…….还有一点，车机上不能安装第三方软件就很麻烦，又怕刷机影响质保，这个很坑...…

03+排气声浪喝加速一直是亮点，5.9S的百公里加速，34m的百公里刹车距离，博格华纳四驱系统，20w左右的价格，全车alcantara翻毛皮的覆盖，都成为了想买这辆车的理由。

车机：升级之后2.0还是太慢，尤其是启动的时候，出库挂了倒挡影响还没出来。百度地图移动地图还是很卡， 小度语音识别功能还行，但是人多嘈杂就很容易识别失败。排气：在1500-2000转的时候严重共振，整个车厢都是排气哄哄，除了赛道模式想要的排气，其他模式要是比较舒适安静，但是经济舒适模式下排气阀门无法完全关闭。仪表盘：太小，虽然显示内容很丰富，但是还是不够大。加速：国六b的排放之后，加速去到了接近7s，削弱太多。

动力 2.0T254马力真不是盖的 全车内饰翻毛皮 满满的赛车感 适时四驱➕爱信8Tt给你想像不到的满足感

车机 卡 卡 卡 减震 硬 硬 硬 其他的还好 磨合期油耗偏高